jesper74

Ponad rok czasu mecze apple 4,jestem bardzo zadowolony z aplikacji i mozliwosci.Raz ulegl awari glosnika i dostalem nowy z przedluzeniem gwarancji o 2 lata.Uklon w strone serwisu za profesjonalizm.Od 3 tygodni mam galaxy s2 i powiem ze jest za duzy za slaba bateria i troszke bardziej skomplikowany w obsludze.

a jaka jest ta aplikacja za ktora placimy tylko raz i pozwala wyslac okreslona grupe smsow.Wiem kazdy powie ze to tanio i tak ale jak jestem poza granica a czesto tak jest to kosztuje ekstra.I nie zawsze kazdy moze odpowiedziec na poczte elektroniczna...

Sadze ze jak nie bedzie dzialal zwiekszy sie temperatura a co za tym idzie cisnienie i powinna sie klima rozszczelnic...male bum moze byc.

Powiem ze ciekawie to wyglada tylko problem przy koniecznym opuszczeniu szyb,ale to detal.Ogolnie fajnie tylko przyciemnienie chyba bardziej rozsadne rozwiazanie.Ale brawo za pomysl

czyli dach okolo to samo,a cale auto razy ilosc elementow minus rabacik-podzwonie i popytam co i jak i chyba na daszek sie zdecyduje

Mi sie tylna klapa widzi ala USA.Ksiadz a jakis grzanych ladnych stolkow nie masz na zbyciu?

Sadze ze nie wiele.I stad to pytanie czy ktos juz to przerabial... ---------- Post dopisany at 15:53 ---------- Poprzedni post napisany at 15:47 ---------- Oli ile losztowala maska okolo.To bede mail jakies porownanie za elemen ---------- Post dopisany at 15:53 ---------- Poprzedni post napisany at 15:53 ---------- Oli ile losztowala maska okolo.To bede mail jakies porownanie za elemen

koszta za duze jak cale auto oklejac,audi mam za stare,ale dach mam na mysli zrobic

2,4 v6-ponizej 9l/100 chyba tylko przy 100 zejde,ale nie mam z nim zadnych wiekszych problemow.Ladny dzwiek v6,ale nie to co v8...Klekoty z vw 1900tdi mam 2- jak chce zaoszczedzic a jak mnie przypili to w sluzbowke wsiadam.

Widzialem u mnie w miescie czarne cabrio cale w macie..kladzie na kolana.Myslalem o masce jeszcze ale to wiejski tuning by byl zapewne. Link do ogloszenia z tym autkiem http://www.dba.dk/audi-a4-24-2d-cabriolet/id-81584383/

Ale i tak trzeba sie cieszyc ze to nie mercedes....Dopiero bylby placz.Uwazam ze tak sa sporadyczne te przypadki a rdza nie jest razaco wielka jesli sie pojawi.Mialem kiedys okulara i tam rdza atakowala wszedzie.

Wiem ze on "reza" mocno.Ciekawi mnie czy to poprawi jakos wyglad autka,czy raczej nie.Jakbym cale robil to zapewne ladnie by sie prezentowalo,ale szkoda mi kaski szczerze na stara audi.

Kolegi polecam Thule.Ze wzgledu na wykonanie.Poszukaj uzywki na allegro moze cos sie pojawi.Fajnie to wyglada jak rowerki sa na daszku....

Szkoda isc w koszta,fantazje zostaw na nowe audi

Czy Ktos z kolegow oklejal auto folia? Chce wrzucic czrny mat na dach na czarne auto... Moze ktos juz to przerabial?

Stratuje po zakczeniu klimy,czyli odrazu bynajmniej w Moim.Mam 2 inne auta i jest tak samo-natychmiastowy start

Jak pojazd serwisowy na wyscigach kolarskich....

Kolego tutaj jeden z kolegow wyliczyl co potrzebuje do zawieszenia Zrob mi na to jakas oferte.Potrzebuje sprezyny i amorki oraz loze dolne gdzie jest sprezyna Zawieszenie standardowe: 1BA Kategoria wagowa osi tylnej: 0YJ (od 520kg do 544kg) Fabryczne sprężyny to: 8E0 511 115 CR (potwierdź sprawdzając kolorki na zwoju: 1x biały + 2x różowy). Cena tej sprężyny w ASO to 360zł. Amortyzator: 8E0 513 036 AE. Cena amortyzatora w ASO to 515zł. Jeśli nie znajdziesz kompletu springów na allegro (ja w tej chwili ich nie widzę), to biorąc pod uwagę to, że tylko jeden masz uszkodzony - kup 1szt. w ASO (z rabatem wyjdzie jakieś 306zł).

M;am rockstone f105-tanie jak na 17 calowki.Ciche i przyzwoite na deszcz."Urzekla" mnie cena i zaryzykowalem i nie zaluje jak na razie.

mialem 15 atm nabijane do swojego,zadnych uszkodzen nie ma i kolego sasiad ma serwis on mi to robil i kazdemu tak robi od wielu lat.Tak wiec zluzuj

mi sie te fotele podobaja....ladna sztuka

oj,to nie masz za duzego wyboru....

mam w 235/45/17 2,4 z przodu i 2,3 atm z tyl.Mialem po 2,5 atm ale chyba za duzo...

Moment obrotowy zabija skrzynie wspolpracujaca z tym silnikiem.Wal do Barta-S bo to jedyny slyszny wybor.Chyba ze wolisz wydac kaske na serwisy...jak masz za duzo.

Pierwsze sprawdzenie gazem suchym-tylko azot do jakis 15 atmosfer.Jak spada cisnienie na manometrze to odczynnik nalezy wbic z kontrastem i okularki zalozyc. A pozniej jak wyciek widoczny to usuwamy go.moze oring moze chlodnica moze rurka moze kompresor.....Jesli nie widac to zaczynaja sie schody.Najlepiej wyciagnac caly zestaw z auta tak by zrobil pozadny serwis.Powodzenia ---------- Post dopisany at 14:02 ---------- Poprzedni post napisany at 14:02 ----------