jesper74

akurat w Dani jesli nie masz filtra jest doplata do podatku od diesla1000kr a sam podatek za diesla jest duzy i zalezny od pojemnosci i wagi.nawet 10000kr za mercedesa z duzym dieslem.Jak go wytniesz to mozna miec problemy na przegladzie.A w Pl to juz wolna amerykanka jak narazie....

juz to przerabialem w sharanie zaczely ciezko chodzic i dalo sie to zauwazyc,czasami sie zatrzymywaly,konieczne bylo wymontowanie i szlifowanie trzpieni,powinna byc tam chyba uszczelka-oring gumowy od gory w srodku,tak mialem w sharanie.Wystarczy czasami potraktowac wd-40 i po problemie

tak jak koledzy wspominaja petex jest okay a latem to tylko orginalny welur

sprawdz czy dochodzi napiecie,a sytuacja powinna sie wyjasnic

stozek musi bys odpowiednio dopasowany do wyglebienia w feldze.a moze zamien z kims sie, ja tylko probowalem srub plywajacych i jak widzialem jak to wyglada to zaniechalem,zreszta sprobuj to sie przekonasz

[email protected]

nabij azotem jakies 15 atmosfer i popatrz czy ubedzie cisnienie,niektore warsztaty tak robia.Bo samo sprawdzenie prozni przez maszyne do klimy to mala lipa.

podaj na priv jakie koszta takiej zmiany

wiesz co dopiero co zakupilem przod i to podwojnie-tak wyszlo,moja zona uzytkuje go na codzien i nie wnosi jakis pretensji co do skutecznosci hamowania,a moze masz tyl na 288?? Bo jestem przed zakupem tylu

masz tutaj wklejke i nie wiem co do tyl mam bo nie mierzylem jeszcze( a zmienialem piasty z lozyskami) mowil ze mam 245mm ale juz sam musz sprawdzic http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4b3e7696e5efc32e.html [

srebro,chrom,czarny mat-reszta to juz szal dla pseudo tuningu

juz zrobilem fotke wklejki z ksiazki ale nie wiem gdzie szukac kodow. Mieszkam za miedza i tutaj wszystkie czesci kupuje sie po np. numerze nadwozia.gosc patrzy w komputer i wie co i jak. >Maja podlaczenie do jakiejs bazy danych,robia to nawet po nr rej. zawsze dzialalo az do teraz!!!!

oczywiscie zakladam jak bylo w orginale jutro zamawiam jakies firmowki 312 mm robie podmianke.Zanim zamontuje tyl sam zrobie pomiar aby sie nie okazalo ze mam jakis inny wymiar

tez tak sadze ze trzeba wrocic do orginalu,szkoda ze tylko jakies 350 zl znowu musze wydac

Witam. Mechanik po vinie odczytal mi ze mam z przodu 288mm tarcze i takie zakupilem.Jak sie okazalo mam 312 !? Powiem ze zamontowalem to na zestaw pod 312 (jazmo i zacisk).Wiem ze to niezbyt profesionalnie ale stare juz mi bily i stad ta zmaina nagla. Co radzicie teraz zmiane tarcz, jazma,bo zacisk chyba ten sam? Napewno skutecznosc hamowania nie bedzie odpowiednia bo klocki cale nie przylegaja do tarczy.

to super,wkladam jakies dobre seryjne i zobaczymy jak sie beda sprawowaly

Witam.Chce wymienic amortyzatory tyl w avancie.Dodam ze mam obnizony tyl-ale nie wiem jak i jakie sprezyny mam.Chce wymienic same amortyzatory i nie wiem czy kupujac jakies seryjnetzn.zwyklej wielkosci nie zrobie byka...:czy moge kupic normalne i czy wejda na obnizone sprezyny? Dziekuje za pomoc...

Rowniez mam ten silnik i 240 tys na zegarach i chodzi super zadnych falowan.Zmienialem caly osprzet silnika swiece przewody itd,ale i wczesniej nie bylo falowan tylko zrobilem to przy okazji wymiany uszczelek pod pokrywami zaworow.

Koledzy idzie lato i chce zakupic 2 sztuki 235/35/19.Mam juz 2 nowe continentalki ale nie chcial bym duzo inwestowac i co mozecie polecic?Chinczyk raczej odpada bo na tym nie wiem czy da sie jezdzic,Moze sie myle...Co polecacie?

Kolego magikow jest wielu.Polecic mozna tylko Bartka ktory juz nie jednemu pomogl(wsrod nich jestem i ja). Nie sugeruj sie ze jest 50 km i 5 bieg-multitronik tak ma i sam zredukuje bieg w zaleznosci od wcisniecia pedalu gazu i obciazenia.I jest to bardzo plynne. Swoja droga 3 literki w benzynie ma spory moment i czeste sa uszkodzenia skrzyni. Zapukaj do kolegi Bartka

napewno proste...radio wymontowane idzie do sprzedania(podpiety jakis blaupunkt),czekam na Barta-S i montaz rns-e i innych dodatkow. Dziekuje za pomoc.Jak zawsze uzytkownicy chetni do pomocy-to sie chwali. pozdrwaiam

kolego dzieki za podpowiedz,juz patrzalem ten watek i nie otwiera mi fotek...(blad 404) i dalej jestem w dole....

Witam.Zamontowalem concerta 2 i juz 2 razy rozladowal mi akumulator.Wczesniej przy 25 stopniowych mrozach nie bylo zadnego problemu.A juz 2 dni po zalozeniu radia podl.. Dodam ze podlaczenie bylo poprzez adapter dedykowany do audi i + podany na stale aby nie wpisywac kodu. Nie ma opcji pamieci w moim radyjku(plus,minus,gal,bose ale nic wiecej nie ma...?)...concert z 2006 roku. Zakupilem juz rns-e i jesli tak ma byc z rns-to mnie to ciut martwi. Nie znalazlem podtrzymania pamieci w radyjku a rady sa takie aby podlaczyc staly + i samamu sterowac wlaczeniem radyjka. Moze ktos ma wiesze wiadomosci ode mnie i podzieli sie ze mna swoja wiedza pozdrawiam b6 02 rok bez cana(podlaczenie poprzez adapter) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b0e818886f1161d7.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/317f24d3898197f8.html

Witam wszystkich uzytkownikow forum.Zawitalem tutaj z ciekawosci i niewiedzy. Pozdrawiam [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]