dani270

no bardzo ladnie wlasnie taka folie bede musial u siebie wstawic bo moje aluminiaki nie wkurzaja moze ma ktos z tym niebieskim carbonem?

moze ktos pokaze swoje dekory obklejone taka folia lub z jasnym carbonem

nie tylko od dolu da sie

Witam jaki olej kryje sie pod ta marka "GM (Opel) 5W30 Dexos2 5L" http://www.palis.pl/Img.ashx?Id=1657&w=300&h=300

Chlopaki ostatnioogladalem jakis tam progra w ktorym oklejali samochod i po oklejeniu wygrzewali auto przez tydzien na sloncu zeby cholia zapamietala ksztalty na roznych zalamaniach blachy itp. i nasowa mi sie mysl czy z taka folia nie jest podobnie bo slyszalem ze dosc czesto te folie z czasem odklejaja sie w mocno ponaciagacnych miejscach.

rozrusznika szukaj przy skrzyni a wyglada tak nowy! gwar! ROZRUSZNIK AUDI A4 A6 80 PASSAT D (2705730806) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Elektroda podtwierdza moje slowa poszukaj i poczytaj ale nie chodzi tu o przyklady ze stronek tylko o to ze mowie z doswiadczenia mialem juz padniete regulatory i diody i tak sie obiawialy te uszkodzenia jak pisalem powyzej ale poczekajmy jak kolega usunie problem i opisze na przyczyne tego problemu.

Nie zwracalem uwagi czy kontrolka imo sie swieci jak bedzie okazja to to sprawdze bo na razie auto mam rozebrane

Takie sa obiawy uszkodzonego bendixa Mozna go wyciagnac podlaczyc podlaczac pod aku i patrzec czy za kazdym razem sie zalacza

Jak nic nie pomorze to trzeba przyspawac nakretke do tych srub i tak odkrecisz ale wiadomo alusy w calosci nie oslonisz przed uszkodzenie powstalym od spawania

Odnosnie chloru to czytalem na elektrodzie ze niszczy aluminium. Mam w domu srodek ktory w skladzie zawiera duze ilosci chloru i tez jest napisane na butelce by nie stosowac na aluminium bo powoduje dekoloryzacje wiec nie polecam stosowania odgrzybiaczy na bazie chloru.

raaczej wszystko jest oki bo kuzyn mial kilka takich a4 i mowil ze one chyba tak maja bo we wszystkich bylo tak samo ze trzeba bylo wyciagac kluczyk. Mi za cholere nie odpali jak nie wyciagne kluczyka

no to oswiec nas kolego ---------- Post dopisany at 20:01 ---------- Poprzedni post napisany at 19:47 ---------- info dla kolegi "alest" http://www.corsaclub.pl/download/regeneracja.pdf

ja jak mialem male ladowanie to wzielem 3 ori regulatory na podmianke i napiecie bylo ciagle takie same wiec regulator odpada bo on ma wplyw jak napiecie jest za wysokie

Taki pisane bzzzz kojarzy sie tylko z bendixem w rozruszniku:]

polecam poczytac o zastosowaniu kondensatorow w samochodzie.

Grube przewody i kondensator to podstawa by uniknac przygasajacych swiatel ale sam przewody nie pomoga na spadek napiecia.

zgadza sie ale nawet uzywki dlugo wytrzymuja dluzej niz zwykle aku

Alternator 120A wystarczy a aku najlepiej zelowy bo taki zwykly szybko padnie jak bedziesz sluchal muzy na postoju.

Zazwyczaj jest tak ze jak pokazuje za wysokie napiecie to regulator napiecia jest walniety a jak za niskie to diody sa spalone.

Witam koledzy mam pytanie czy jest mozliwosc przekodowania immo tak zeby nie trzeba bylo wyciagac kluczyka po zgasnieciu auta. Jak samochod nam zgasnie to trzeba wyciagnac kluczyk i ponownie go wlozyc by odpalic a w nowszych modelach audi tego nie ma.Nie zeby mi czest gasl ale zawsze to jakis sposob zeby cos wymodzic.

Panowie troche czasu minelo ale przyczyna zlokalizowana dobrym uchem kuzyna:D Okazalo sie ze silnik zostal przegrzany tloki zostaly przetarte i powstaly luz powodowal ten stukot. Jestem w trakcie wymiany tlokow ale wczoraj pradu braklo przez ta zime i duzo nie narobilismy.Nie wiedzialem ze silnik byl przegrzany bo takiego juz kupilem. Po robocie dam znac jak chodzi. Operacja zrobiona tloki poszly na wymiane i stuki zniknely a silnik zrobil sie duzo bardziej elastyczny nie dymi i nie czuc z wydechu nie spalonej ropy.

Marudzenia troche bylo odnosnie koloru ale zle to nie wyglada. Mozna tez polaczyc styropian jakims klejem sylikonowym do folii dachowej paro przepuszczalnej np. czarnego koloru jest mocna spoko wyglada i mozna zropic klapke na rzep.

Tlok idzie do wymiany ale mowa w temacie jest o docieraniu pierscieni dlatego nie wspominalem o wymianie tloka. Po przegrzaniu tlok przetarl sie dolem i tam powstal luz ktory powoduje halas dopoki nie zlapie temp oleju ok 90 stopni bo wtedy pod wplywem temp puchnie i sie dopasowuje eliminujac (zmniejszajac) powstaly stukot.

Nie sprawdzalem na jaka wysokosc wysuwaja sie tloki i nie wiem co to ma wspolnego z tematem?Co do docierania to jestem innego zdania poniewaz pierscienie beda nowe a reszta podzespolow nie jest pierwszej mlodosci i nie ma nowego stanu ani ksztaltu i jedno z drugim musie sie jak najlepiej spasowac.Bez docierania zapewne te elementy by skrocily swoja zywotnosc i skutecznosc spelnianej funkcji. Jak sie myle to mnie poprawcie.