Ja ostatnio na 1200km miałem srednie 8,0 na fisie..ale jechałem tylko z jednym pasazerem.Inna sprawa ze fragmentami i 240 szedłem..
Goniłem naprawdę dość mocno..
Ja mam wprawdzie dosc nieduzy przebieg bo 40 kilka tysiecy km ale zapalila mi sie kontrolka dwa razy...
Jesli moge dac jakas radę zeby przestawala sie zapalac to u mnie pomoglo...zaprzestanie uprawiania ecodrivingu..
Trzymam go na troszkę wyzszych obrotach a nie zmieniam biegu jak tylko mogę(albo np jak komputer sugeruje)..
Po prostu na niskich obrotach on sie jeszcze szybciej zatyka podobnie jak i na biegu jałowym(np dawniej potrafiłem gadac w zatrzymanym aucie godzinę z włączonym silnikiem i to chyba nie było dobre dla DPF-a)
Na autostradzie czasem go pogonię mocniej i od dluzszego czasu mam spokoj.
Hipo nic Ci sie nie zapala nie szukaj dziury w całym.
Mozesz profilaktycznie bedac na autostradzie wrzucic 4 bieg okolo 2200-2400 obroty i tak 15-20 minut jechac..(jesli 4 bieg za duza da ci predkosc zrzuc na 3)
Jak bedzie chcial to proces sie uruchomi.[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2011, 15:45_________________________________________________
Nie jestem sprytny..a nuz sie czegos dowiem czego nie wiem......
Ale skoro mylisz sie to bez sensu ludzi wprowadzac w błąd..filtr DPF u wielu sieje grozę i strach z tego co widzę to najlepiej eliminować błędne informacje..
Myślę ze osoby czytajace ten temat juz same wywnioskują jak profesjonalne rady sa w tym temacie...
Kontrolka zapali się jesli nawala czujniki cisnien (co jest oczywiste) lub czesciej jesli filtr po prostu sie zapcha.
Moment kiedy filtr sie wypala mozna wywnioskowac z innych objawow zachowania silnika.I wtedy byłoby dobrze go nie gasic zeby proces sie zakonczył.[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2011, 15:23_________________________________________________
Oczywiscie ze tak.Mocno gryzacy zapach.
Zamiast walic łbem w scianę nie pisz bzdur.Ta kontrolka tylko informuje o zapchaniu filtra a nie mowi nic ze trwa dopalanie!
Co wcale nie jest jednoznaczne.Innymi słowy dopalanie może trwac a wcale kontrolka tego nie sygnalizuje.
Nie wprowadzaj w błąd.
Koła zmienione na zimowe to jasne,gruntowne sprzatanie i mycie wew i zew z zabezpieczeniem lakieru, nasmarowanie uszczelek,umycie letnich kół porządnie,dywaniki gumowe..tyle reszta i tak kontrolowana na bieżąco...
Ja tez bylem zdziwiony..
Sorry ale mysle ze i ciebie rozdrazniłoby głupie stwierdzenie zebys sobie 15 zalozył...Moze ktos Ci sciepe zrobi na nie :wallbash:
BTW Ciebie wytrzepało na 17 u mnie mniejszych zalozyc sie nie da..
:blink:Pablo napisz jeszcze raz z odpowiednią składnią bo cieżko pokumać..
A czemu mam tą dyskusję prowadzić tylko na spotach krakowskich a nie mogę o niej podyskutować ze wszystkimi ktorzy chca cos napisac a niekoniecznie mieszkaja w małopolsce?
Przecież z innych wojewodztw ludzie tu raczej nie czesto zagladaja..
Transit masz cos widze do mnie personalnie.Dam Ci szanse upustu na zywo na spocie.
Rozumiem ze znasz sie na wszystkim najlepiej lub dobrze uswiadomiles mi to juz podczas tematu ze spalaniem Q7 ktorym w zyciu nie jezdziles.
Zejdz ze mnie albo pretensje i wycieczki na zywo prosze.
Kerczi ojej wiem ze Polska.
Ale nie poddawaj sie!Walczmy zeby bylo lepiej.Nie godzmy sie na wszystko...
Panowie ja nie mam naprawde az takiego cisnienia..