pawel1380

:polew: No i BTW cholera byłem na przegladzie moim 18 letnim opelkiem i gdzies lekko cieknie olej spod uszczelki. sk***iel nie podbił.A 100 wział kazał naprawic. Przerobiłem tych mechanikow od sroca ale tematy sie wykruszyly i nie mam teraz dobrego TANIEGO warsztatu do takiego auta. Mozecie cos polecic?

Ja wymieniam olej co 10tys. Tu nie mam zamiaru sie zastanawiac tym bardziej ze woz po programiku.

Wszyscy tak gadają ale nigdzie nie jest to poparte dowodami.O ile pamietam kiedyś Auto Swiat robił test.Zlecił badanie paliwa ze stacji markowych w Niemczech i w Polsce i chyba nic z tego nie wynikło.Paliwa jakościowo te same. Przeciez Niemcy tez do nas przyjezdzaja po paliwo jak jest tansze.

Producent podaje że co 60tys km.Czy aż tak drastyczne skrócenie faktycznie przynosi korzyści?

Zapewne ale to chyba nie jedyny powód

W moim aucie w instrukcji pisze że wchodzi go 7,4 litra.I faktycznie coś koło tego się mieści.(z drugiego baniaka 5 litrowego po wizycie w serwisie zostało coś koło połowy).Natomiast w A6 przy blizniaczym silniku w instrukcji pisze 8,2 litra. Orientuje sie ktoś skąd są takie różnice w ilości wlewanego oleju do silnika między modelami?Przecież to praktycznie te same silniki konstrukcyjnie a róźnica 0,8 litra dość spora.I dlaczego tak jest?Dodam że zastosowana skrzynia biegów nie ma tu znaczenia.Obojętne z jaką masz A5 zawsze instrukcja podaje 7,4 litra w 3.0TDI Jak macie w A4?

No i tak właśnie zrobię. Na allegro filtr oryginalny do 3.0TDI w okolicach 150 zł..są też i po 50 zł...to jakieś róźnice?Co polecacie?

Boję sie tylko żeby czegos nie spieprzyli.Rysy nie są bardzo wyraźne a szyby nie chciałbym zmieniać za nic w świecie.Przy ewentualnej odsprzedaży autka ma to jakieś znaczenie.Wolę mieć nadal wszystkie oryginalne.Zapytam w tym salonie plusa jak to widzą..

Tam jest zawsze ciepło [br]Dopisany: 01 Marzec 2011, 22:23_________________________________________________ Na bilet starczyło tylko szukam hotelu, w tym 7 gwiazdkowym hotelu powiedzieli mi że nie starczy na tydzień pobytu co mi zostało z biletu także szukam gdzie indziej W tym najdroższym to by Ci na dzień nie starczyło i bez tego biletu a ponieważ mówią że kryzys to czekamy na nasze polskie słoneczko

Hmm olej wymieniałem przy 35tys km to może dobije do tych 45tys km i wymienie wszystko.Ponownie olej z filtrem i filtr paliwa

Niebawem w moim traktorze stuknie 40tys km.I tak sie zastanawiam ze względu na nasze paliwo czy bawić się już w wymianę filtru paliwa.. Leje na ogół zawsze tą "lepszą" ropę...Verve,V-Power etc. Co myslicie?

No ładnie kurfa prawie jak w Krakowie w lasku wolskim.. :polew:

Była A6 przyjaciela zrobiona w Caractere. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Hmm a jednak Hartpolish koledzy polecają.. Sam mam drobne ryski po tej zimie i nie wiem czy to wogóle dotykac..na razie nie drażnią..

:facepalm:

Tiptronic kolego nie jest jakimś shitem wcale skąd takie zdanie :facepalm: Skoro Tiptronic shitem to czym jest Multitronic?

Fajne.Tylko mały rozmiar jak diabli... :gwizdanie:

w .de 6 tys. euro Kurfa polak bogaty trzeba go pociągnąć mocniej z portfela :polew: :wallbash:

Zaspałem po obiadku...

Po Po 30-stce kace są znacznie mniej łaskawe...wiem coś o tym..

Co to dzielnia? Że niby "dzielnica"?A gdzieś Ty pod dyskoteki autem zajeżdżał?

tylko czas muszę znalezc

Bardzo możliwe.Ale w coupe to uniemozliwia czasem otwarcie/zamkniecie drzwi. Na nastepna zime sie przygotuje ...

Ale to szyba zamarza w środku w drzwiach.Nie na uszczelkach...tak mi się wydaje.Opuscic przyciskiem tez jej nie moge po otwarciu drzwi..

Tor wiem.Nie o to mi chodzi. O przyspieszenia mi chodzi.jesli on idzie na full na jednym i drugim to to jest niesamowite.A nie odwzorowanie toru..