pawel1380

Na ebayu nowy z Anglii idzie za 3tys wyrwać..

tego filmiku akurat nie widziałem... Dzięki

3950 na alledrogo,pewnie coś bym urwał.Zna ktoś tańsze źródełka? I posłuchałbym tego na żywo..

Turdzi program już jest..

Heh dzięki Ostatnimi czasy myje na myjni ręcznej kolegi,wszyscy tam bardzo lubią auta łącznie z pracownikami i jestem zadowolony.Ale odświeżanko lakieru mu jakieś zapodam na wiosnę.Tyle że bez mechanicznego polerowania..lakiernik powiedział że nie ma sensu.. Jak to na czarnym kilka bardziej widocznych rys niestety jest. Myślę nad wydechem Millteka...da to odczuwalny przyrost mocy czy tylko dźwięk?

Autko piękne.Felgi super,popularny ale najfajniejszy wzór z ori dla mnie Bang w B8 jak i w A5 dupska nie urywa.Jest bardzo słabo.(opinie co poniektórych na necie jak to jest bosko z BO w tych modelach to jakaś żenada, głuchota wtórna albo brak pojęcia o temacie).Dlatego zastanawiam się czy zmieniać z Audi Sound System.Koszta systemu nie duże (komplet całego Banga wyrwiesz za 1500 na luzie,trochę za przekładkę) ale trzeba całe auto rezać a nie jestem miłośnikiem rozbierania seryjnie złożonych tapicerek.Zawsze coś sie wypie..li i nie jest już tak samo. Dali d*py na maxa i tyle. Gratki wozu.

Wyjdzie jak będę miał czas do Gliwic jechać Wtedy zaprezentuję

Natomiast bez dopłaty fotele w A7 to jakis skandal.Krótkie siedzisko,bez trzymania bocznego,,jak taborety.Musi byc komfortowy.Szkoda że teraz nie można wybrać sportowego fotela poza pakietem wewnetrznym Sline.Tylko wtedy masz sportowy fotel ale jak to przy Sline w Audi w kolorze ciemnym Głupia to polityka pewnie później to zmienią.Zastanawiałeś się od czego jest taki tunel na suficie??Pewnie w tej A7 co jeździłeś też był za cholerę nie wpadliśmy na to.Nawet sprzedający wytłumaczyć nie umiał.Bo też widzę że jeździłeś opcją bez szyberdachu.Night Vision w deszczu i śnieżycy wogóle nie działa niestety.System się kładzie wtedy. Ok dość OT bo będzie opieprz

Dzięki.Tyle że w polskich warunkach mycie auta pianą oznaczałoby: 1.Mycie co parę dni bo większy brud to już jest problem 2.Nie wiem jak to się ma na plastikowe elementy w samochodzie oraz gumowe, z tego co słyszałem po dłuższym okresie używania często i tylko piany, nie najlepiej. 3.Jeżeli już myć bezdotykowo to i suszyć bezdotykowo a nie wycierać szmatką, a z tym w dużym polskim mieście jest problem...(w sensie myjni ręcznych) Wiec po prostu swoja gąbka na myjni i ircha, a dodatkowo Meguaier's.

Piękna.Gratulacje. Mam pytanko czy na tym forum jest jakis temat odnośnie tych drań przy 80-120 km/h? Dość to ciekawe...

Oczywiście twardziej na 20 ale szczerze myslałem że będzie przepaść..a nie ma.. Z modów to może Bang zagości nie wiem jeszcze przemyślę(będę miał A5 z Bangiem na dłuższą chwilę do porównań na tych samych płytach) Myślę o polskim menu.Z zewnątrz nic nie kombinuje.Zderzak od Slina z przodu moim zdaniem jest brzydszy w A5,tylko tył ładniejszy a zmieniać jeden to bez sensu. Jak tylko nie ma chlapy jest myjnia.Chyba w końcu wiatrówkę kupię na cholerne gołębie i wrony.. :gwizdanie: Uploaded with ImageShack.us

Heh autko super.Niestety Twoje felgi w czarnym mi nie pasują.W oryginalnym kolorze były super.Ale to Tobie ma się podobać.W A6 czarne wyglądały super z tym srebrnym rantem,a tu się zlewa jakby koła nie było. Ciekawe jak ocenisz wrażenia z jazd A7,ja już się nim trochę pobawiłem. Jak na 245KM i Stronic dynamika nie zabija ale to dość duże auto.Moim autem po programie na manualu leje go jak chce..ale tam tez program można zrobić i wtedy będzie miodzio... Układ kierowniczy i zawieszenie fenomenalne.Drażnił mnie tylko system Stop&Go,kwestia przyzwyczajenia pewnie, poza tym jednym guzikiem na konsoli pod radiem to wyłaczasz.

Czyli d*pa blada nic rozwiercać bym nie zamierzał.Jestem wyznawcą fabrycznych rozwiązań,kombinacji nie lubię.

Alvaro jesteś pewny?W A5 otwór centrujący to 66mm a w RS4 B7 ile?

Ale właśnie różnią się ET.No i są 8,5J a nie 9J.Dystansów zakładać nie chciałem.ET 29 jest idealne do A5, koło na równi z błotnikiem dlatego tez optycznie mała szpara między błotnikiem. Nie wiedziałem że z RS4 jest tez na 19 z ET29..ale teraz szczerze mówiąc zostawię 20, kupiłem je nowe (felgi jak nowe a opony nowe) ,nie będę kombinował...na 19 też trzeba uważać mocno..a jednak 20 robi robotę..(inna sprawa że 19 z RS są w graficie( może jeszcze srebrne nie wiem) a ja mam polerowane aluminium, wolę mój kolor rzadko spotykane,niestety z naprawami jakby co lipa...)

Nie ma sensu robić gleby.Jest naprawdę dobrze.Foto nie do końca to oddaje.Zrobienie gleby przy takiej feldze roztrzepie auto w środku a jest błoga cisza i tak ma być. Bedziemy badać niebawem powinno być coś zaraz przed 3 z przodu a moze i 3 wskoczy..

Wow.Faktycznie.Widać źle poszukałem..choć się starałem.A chciałem 19 co by nie przesadzać..tyle że z tym ET.Bez sensu że nie ma numeru katalogowego dla A5 z tym kołem w 19 i ET29.A teraz to już chyba nie ma sensu kombinować...na 2o wygląda świetnie ..ale uważać trzeba strasznie. No i już coś nowego wiem. Dzięki.

pomyślę wklej foto A tak serio dzięki za miły komentarz.

ET 29.Dzięki.Później coś wrzucę. Proszę: By null at 2010-11-02 By null at 2010-11-02 By null at 2010-11-02 By null at 2010-11-02 By null at 2010-11-02 By null at 2010-11-02

Witam przedstawiam i moje autko. Audi A5 3.0TDI quattro,manual, 2007 rok,36tys km Z dodatków poza standardem: -lakier czarny Phantomschwartz Perleffekt -felgi 20 cali Audi exclusive(szkoda że ten model felgi z takim ET nie występuje w 19 calach) -reflektory ksenonowe plus -asystent świateł drogowych -pakiet oswietlenia wnętrza -lusterka zewnętrzne ogrzewane i składane z pamięcią ustawień -wewnetrzne lusterko z automatyczną funkcją przeciwoślepieniową -siedzenia sportowe z tapicerką alcantara,w pełni elektryczne,podgrzewane z pamięcią ustawień i regulacją odcinka lędźwiowego -3-strefowa klimatyzacja -bagażnik z wnęka na narty,zaczepami,siatką i gniazdkiem 12V -wielofunkcyjną 3 ramienna kierownicę obszytą skórą -komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem -system nawigacji satelitarnej -system nagłaśniający Audi Sound System(jak dla mnie słabizna,ale i Bang w A5 nie powala) -telefon w podłokietniku -system obsługi głosowej -Audi parking system tył -asystent podjazdu -tempomat -czujnik zmierzchowy świateł i deszczu -isofix -servotronic Z dodatków chyba tyle.Reszta dodatków co w standardzie przy 3.0TDI.(chromowane rury dwie,i inne duperele:) + programik zrobiony z Compsportu.. Jeździ sympatycznie:) Pozdrawiam

Witam serdecznie z Krakowa!Jestem wprawdzie użytkownikiem A5 3.0TDi nie A4 ale auta totalnie spokrewnione.Pewnie dowiem się tu ciekawych rzeczy a jak i będzie potrzeba rozwiążę problem. Pozdrawiam