pawel1380

Żeby wypędzić choróbsko to albo do odcięcia,albo wogóle

może Ty byś założył 19 cali dla lansu i szpanu... wszyscy w klubie to robią żeby się lansować? niektórzy zakładają 19 bo chcą by auto się ładnie prezentowało albo po prostu kupili auto z takimi felgami... jak Ty nie chcesz to jeździj sobie nawet na 13-tkach - nikt nie każe zakładać większych felg. Ale to, że 19 nie na nasze dziury mówią zazwyczaj osoby, które nie miały takich felg na aucie. w A6 mamy 19 cali na lato i opony 255/35/19, auto mamy 3 rok i ani razu felgi się nie pokrzywiły więc można? można

Uszkodziłem raz oponę w nowym aucie na dziursku, wezwałem policję i nie było żadnych problemów z odszkodowaniem.Pojechałem do zarządcy drogi z notatką policyjną podał mi numer polisy w PZU i w miesiąc było po sprawie.A był to 2004 rok...Za oponę zwrócili (potrącili 10% amortyzacji bo auto przejechało 1300km na poprzedniej..) Więc walczyć należy, tym bardziej że to jedyna droga żeby wypłacając wielokrotnie odszkodowania byli zmuszeni do poprawiania stanu dróg. Pozdrawiam

Dokładnie W A6C6 też możesz je odgiąć z trybu serwisowego tylko tam ustawiasz sobie to w MMI.

No ale te z RS4 B7 mają chyba inny otwór centrujący mniejszy i nie wejdą...

Bo odczuwalnie różnica pomiędzy 18 a 19 przy odpowiednich fabrycznych rozmiarach opon (w A4 czy A5) jest większa niż między 19 a 20 calami. No zgadza się mniejsze niż 18 w B8 to porażka.

Czy 19 czy 20 slalom gigant i tak będzie.Przy tych profilach i rozmiarze opon w sumie bez różnicy.19 nie spowoduje że będziesz miał więcej "luzu" na dziury.Dopiero 18 daje faktycznie większy zapas bezpieczeństwa.Ale 18 w A4 B8 nie wygląda jak należy...

Patrox prosze bardzo. Taniej ładnych nie kupisz: http://allegro.pl/audi-a5-s5-felgi-z-oponami-i1387434842.html Ja szukałem przez pół roku na ebayu ,allegro etc.Zapłaciłem wprawdzie trochę mniej ale za gołe felgi bez opon.Opony kupiłem nowe za 2500 Conti Sportcontact 3 więc cena opon też sie super trafiła wtedy.Generalnie z nowymi oponami kupić ładny zestaw jak nowy za około 7tys to nie tak łatwo.Potarguj się dowiedz czy nie prostowane i bierz.Te dojedziesz potem kupisz nowe opony i w 7tys się mieścisz. A jak z takim ET na B8?Nie będzie za bardzo wystawać?

Jak ustawisz je w tryb serwisowy to chyba sie da.Prawda?

I ja sie podpisałem.

Turdzi jak masz auto i je tu prezentujesz,dajesz zdjecia,opisujesz,etc to rozmawiamy o konkretnym samochodzie który widzimy. Przynajmniej do tego służy ten dział jeśli się mylę to przepraszam... Ale niewiele ma to wspólnego z tym że "będę coś miał".W ten sposób trochę "przerysowując" mogę założyć temat że w 2015 będę miał Veyrona.I podyskutujmy jaki kolor wybrać... Ok koniec OT będzie autko chętnie zobaczę. Pozdrawiam [br]Dopisany: 08 Styczeń 2011, 22:38_________________________________________________ Rossi wiesz jak jest , jego A5 teraz troszke zbladlo No stary teraz to mi cię żal sorry nie patrz na innych przez pryzmat siebie.

Gratuluję. Może się czepiam ale jaki jest sens pisać o aucie którego się jeszcze nie ma?Przecież to bez sensu.Nie ma jego zdjęć nie ma co oglądać ani komentować... Bez obrazy dla mnie to zalatuje "chwalidupstwem" a nie nowym wątkiem w "Moje Audi A4 B8"...

BBS

235/30/20 oznacza brak gumy nad felgą.jezdze na 265/30/20 i jest ciezko a to jeszcze prawie centymetr mniej...no to już hardcore będzie do codziennego użytku.

"Pełna elektryka szyb"... to można mieć w C6 z tyłu korby? Autko fajne,ile nalatane?

W zimie zeszłego roku baba zaparkowała mi w tył A3 i nie było żadnych problemów.Rzuciłem kluczyki w Aso,wymienili wszystko na oryginał,najpierw z ubezpieczalni dali kwotę bezsporną a potem dopłacili róźnicę z faktury.A miała 5 lat.Także głowa do góry dobrze będzie.Z tytułu OC dużo możesz.

Fakt to polerka orbitalna... G 220 kosztuje około 500 zł na ebayu wiec niewiele wiecej.Ale jak rozumiem trudniej nią uszkodzic lakier..myle sie?

Najtańszą polerką rotacyjną wartą uwagi jest to: http://megastore.pl/5869,Elektronarzedzia-profesjonalne_Polerki_Polerka-Sparky-148mm-1200W-PMB-1200CE.html Może trochę topornie wygląda, ale ma stabilizację, która w miarę sensownie pracuje, a nie staje przy lekkim obciążeniu. Oczywiście możesz też zainwestować w coś droższego typu Makita, Hitachi, Metabo, ale jeżeli nie bawisz się tym częściej niż raz na rok to nie ma sensu takich drogich kupować. Inną sprawą jest to, że poza polerką trzeba dokupić pady i pasty polerskie. Tutaj dochodzi jakieś kolejne 200-300 zł. Co prawda pasty te wystarczą na 2-3 polerki albo nawet więcej, ale tak czy siak jednorazowo jest to jakiś koszt. Pamiętaj też, że fakt wykonania usługi polerskiej za 200-300 zł nie nastraja pozytywnie i raczej będzie to marnej jakości usługa. To za tyle kasy to wolę rotacyjno-obrotowa Meguairs'a G220.Mylę się?

Podepnę się pod temat.Jeśli mod uzna że nie w temacie to proszę o przeniesienie. Czy można kalibrowac wskazania temperatury zew?Mi na komputerze pokazuje ze 3,4 stopnie wiecej niz jest naprawde.We wczesniejszym Audi nie zauwazałem takich różnic..czym to może być spowodowane? Pozdr

Dokładnie policja,US.Kiedyś posiedzi w pierdlu to będzie miał czas na pakowanie...

Makki ile kosztuje taka zabawa na Audi Experience?Może być na PW. Pojechałbym... Gdyby klub organizował to się wpisuję jako pierwszy :>

265/30/20 tak być powinno tak mam. Andrew to fajnie wygląda bo gleba duża.Mnie osobiście od RS5 bardziej leżą do Ciebie jeśli ten styl...szczerze wolę i tak te co masz teraz.. Dziś zrobiłem 720 km po Polsce.Średnie spalanie 6.5 litra.Warunki straszne.W cholerę korków.Sypało.Auta po rowach.Spalone nawet jedno po dzwonie w barierę..Lód.Ku**a polska gehenna.Brak słów.A spalanie Audiki... Dziurska takie że 17 na zimę to max.20 dzisiejszej podróży mogłyby bez skazy nie przeżyć...

Dzięki.Bardzo ja lubię

Uderzaj w te 20 z RS-a. http://moto.allegro.pl/felgi-kola-20-audi-a4-a5-s5-s8-oryginalne-nowe-i1374763032.html Tylko nie wiem jak ET.

Bardziej w tym stylu leżą mi 20 z RS5..zobacz sobie...Wolałbym takie, jeśli ET do Ciebie pasuje. O ledach myślałem ale najpierw wolę wydech