Sylwo

niedawno zamontowałem identyczny hak u siebie i wszystko było by ok , gdyby nie trzeba było ciąć zderzaka. wg mnie nie jest to do końca dobrze rozwiązane w audi, niby oryginał, a kątówkę trzeba było uruchomić.

czyli potrzebuję numer całości , 4 x el szyby + blokada

może ktoś podrzucić numer części - przycisku do blokowania tylnych szyb do B6

gdzie, co i jaki numer?

Przyszedł czas żeby napisać coś o swoim nabytku... BFB 163 KM FWD rok prod.2002, śmigany od 2003 przebieg 140 tyś Przebieg potwierdzony książką i wydrukami z serwisu, miał naprawę blacharską - która też jest opisana i wykonana w serwisie. Wyposażenie: - 4 szyby w prądzie - 6 poduch - pompowane fotele - fabryczny parktronic przód i tył - fabryczna navi - po wrzuceniu płytki z mapą działa w PL - pakiet z podświetleniem - drzwi + nogi (wycieraczki) - elektryczne i podgrzewane lusterka - tempomat - felgi - standard 16 cali - nagłośnienie - radio kaseciak + wbudowana zmieniarka na 6CD + subwoofer w bagażniku, - żaluzja tył, Po zakupie standardowe pozycje eksploatacyjne poszły do wymiany czyli nowy: - olej Castrol full syntetyk + filtr - rozrząd - kpl z pompą wody - świece NGK PFR60Q - filtr powietrza - filtr paliwa - filtr p.pyłkowy - nowy płyn w chłodnicy - pasek klinowy - nabita i odgrzybiona klima Zamontowałem hak holowniczy oryginał (używka) z nowym modułem i instalacją. Na zdjęty hak mam miejsce w kole zapasowym. Koło zapasowe nówka na feldze aluminiowej - wygląda na nieużywane. Co w planach.. Raczej pozostanie w serii (miałem plan na program i 180 KM, ale na tą chwilę odpuszczam), mam inną zabawkę do inwestowania, aczkolwiek może pojawią się nowe koła. Jeszcze nie wiem jak będzie z zasilaniem - zostanie na benzynie czy wrzucę LPG. Kwestia rozwiąże się pod koniec roku. Jak narazie zrobiłem około 6 tyś. - minimalne spalanie (dojazd do pracy max 70 km/h) 6,2 L - trasa 140-160km/h - 7,5 L, miasto 8,5 l (bez szaleństw). Fotki:

no proszę, wątek motocyklowy przewija się chyba przez każde forum. także posiadam jednoślada, ale mało śmigam po po ulicach, przeważnie parkingi, place,lotniska ps. jest tu ktoś z SP?

jestem świeżym posiadaczem b6 1,8 t 163 KM. auto jeździło w niemcach na oleju Mobil SHC 0W-30 full syntetyk, chciałem zalać ten sam olej przy wymianie, ale jest problem z jego dostępnością w polsce. samochód ma przebieg 140 tyś km. co polecacie jako zamiennik, szukać mobila o podobnych parametrach czy przestawiać się na zupełnie inną firmę ? próbowałem przebrnąć przez całą dyskusję w tym temacie, ale niestety mi się nie udało.

Witam, Sylwek , Bełchatów, na etapie rozeznawania B6 w celu zakupu. Mam nadzieje dowiedzieć się więcej o typowych usterkach, awariach tego modelu.