icemerc
Pasjonat-
Postów
207 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez icemerc
-
Jaką osonłonę silnika i skrzyni biegów kupić ?
icemerc odpowiedział(a) na Carolla temat w Audi A4 B5
od roku czasu mam osłone firmy RezawPlast. można wyginać w ósemke, idealnie dopasowana, nie ważne czy -20 czy +40 jest tak samo elastyczna. Oem jest sztywna i potrafi połamać sie - Rezawplast nie. Ja zdecydowanie polecam -
a ten silnik jest też winnych modelach opla? np astra, meriva ?
-
poprosze o wycene Motul 8100 x-cess 5w40 i do tego filterek oleju A4 B5 1.9 TDi AVG(AFN) . Dzieki
-
ok warto spróbować....
-
po pierwszym tysiacu wszystko jest ok. zero oznak jakiegokolwiek zużycia...
-
prubowałem nabić torx - niestety zbyt małe pole manewru aby z odpowiednia siła przyłożyc młotkiem. Z wykrętakiem też problem bo nie ma miejsca na wiertarke aby prosto wiertło wkręcic...
-
nabić bita porządnie nie ma zbytnio miejsca aby przywalić młotkiem....
-
Siemka. Problem polega na tym, iż jak wiadomo śruba zderzaka jest na imbus M6 ale w moim przypadku obrobiła się w srodku i..... włąśnie i co dalej? dostep fatalny, praktycznie zero dostepu do przecinaka czy szlifierki czy wiertarki....co radzicie>? próbowałem kleju do metalu aby wkleic imbus ale bez powodzenia... jakieś pomysły? bede wdzieczny za pomoc
-
u mnie dokrecali sruby na opuszczonym aucie. Obserwowałem całą wymiane :-) poprosiłem o fakture ;-)
-
powiem wam, że zalety wielowahaczowego zawieszenia doceniam dopiero teraz pierwszy raz jak jest wszystko nowe.... po prostu bajka... i oby skv służył jak najdłużej, narazie lekko 500 kilometrów zrobione...
-
oto fotki po montażu na aucie : pierwsza trasa już zrobiona i cisza. Licznik spisany, faktura do wglądu w razie potrzeby. Dodam od siebie, że w starym zawieszeniu tylko dwa wahacze było bez luzu... i jedna gałka kierownicza....
-
fotki wstawie jutro z montażu na aucie. Pozdr
-
poprosze o namiar do kolegi, beda zamówienia
-
i to jest to, na to nie wpadłem. dzieki wielkie
-
Siemka, od jakiegoś czasu przyglądam sie jak wyglądają uszczelki szyby przedniej i.... załamany jestem. W górnej części po lewej i prawej stronie na ok 5-6 cm są spruchniałe i odstają na ok 1 cm od szyby - te boczne listwy.... przy 100 km/h jak szumi w kabinie włąsnie w tym miejscu jak głowe przychyle.... wyrobić sie nie da :/ i teraz opcje są dwie: wymian tych uszczelek oile są dostępne? uszczelnienie tego i teraz pytanie czym? Autokit? Masa uszczelniająca? Bede wdzieczny za sugestie bo drzwi regulowałem pół dnia i już nie świszczy to teraz doszedłem ze w rogach szyby huczy jak w maluchu
-
no E90 to takie Audi A4 a E60 to A6 :-) jak wneka jest to juz połowa sukcesu bo jest gdzie butle zmieścic ;-) musze sie przejechać jednym i drugim.... powiedz mi jak z połykaniem oleju w ciebie w silniku?? czytałem, że silnik tak jak i 2.5 czy 3.0 lubi zżerać olej....
-
60 tyś - tak usłyszałem juz od kilku mechaników, oraz 5 lat jak sie nie robi duzo kilometrów.... przy np. moich przelotach co 2-2.5 roku rozrząd wymieniac trzeba bo 60 tyś stuknie.... poprzedni rozrząd po 57 tyś rolka napinacza miała dość (INA).
-
kilka fotek, żeby nie było
-
z roku na rok ceny sie zmieniaja.... zobaczymy jak za rok sie beda kształtować.... zastanawiam sie jeszcze nad E90 ale tam jest problem, gdyż nie ma wneki na koło zapasowe.... w E60 chyba jest normalne?
-
dziś po rozmowie z Dystrybutorem, potwierdzam to co napisałem wcześniej. Mam umówiony termin montażu, po jego wykonaniu zdjęcia zamieszczę tutaj. Sam nie będe tego wymieniał, mechanik terminy ma takie jakie ma. Spokojnie, prosze uzbroić sie w cierpliwośc - będa zdjęcia, bedzie zdawana relacja z eksploatacji. Prosze nie popędzajmy sie wzajemnie. Jedni montują sami, inni w warsztacie. Ja wole zlecić zamontowanie w serwisie mechaniki pojazdowej, dostac na to papier i gwarancje.
-
uprzedziliście mnie ze zdjęciami jutro jestem u mechanika. Zobaczymy jak to cudo sie sprawuje.... po pierwszym tysiacu już bede mógł cokowiek napisac....
-
paczka dzis dotarła. obejrzałem, pomacałem a więc tak : zawrówno w zestawie Lema czy MS nie zauwazyłem tego czegos zielonego na śrubach montażowych a widywałem to na tych z ASO więc .... duzy plus. połowe zawiasu mam lema połowe MS i patrząc na stare wahacze wydaje mi się, że te sa jakby lżejsze w porównaniu do Lema. oczywiście na wage ich nie wrzucałem takie odczucia trzymają oby dwa w prawej i lewej ręce. Kazdy wahacz ma napis skv - na MS tego nie widziałem. Koncówki drążków kierowniczych wyglądają solidniej niz te MS. umawiam sie na montaż i powoli bede zdawał relacje. Jak to wyjdzie w praniu czyli tłukąc je po Łodzi i Polsce... Mam też taką fajna droge obok mnie ktora jest najlepszym testem dla wszelkiego rodzaju zawieszenia Takie sito, że nawet stacja diagnostyczna nie wychwyci tego , co ten 3 kilometrowy kawałek drogi :-) ciekawe czy gwarancja są objete tak na wszelki wypadek, jak by w przeciagu tych 12 miesięcy których odmówił posłuszeństwa... ale tym sobie głowy nie zawracam na razie....
-
jak nie ma katalizatora, nie ma egr to minimlany, taki ledwo zauważalny może być....
-
a jak pominąć zaworek N18 w układzie?
-
ja bede to robił względem przebiegu od wymiany i kontrolnie na stacje diagnostyczna . czyli po 1000 km, 3000 km 5000 km....