cacek89

ja mam teraz to swiadectwo lacznie z badaniami wazne przez 5 lat, a jak to bedzie wygladalo po tym okresie?

no i to jest konkret odpowiedz Ty to wszystko porobiles rozumiem przez Urząd Pracy tak? u mnie takie cos odpada, nie mam mozliwosci zarejestrowania sie w UP jako bezrobotny, ale to inna historia czyli bedzie mi jeszcze potrzebne jakies 6tys zł na ten kurs i badania tak?

wentylator, mi chodzi o zwyklegoszeregowego szaraka ktory chce rozpocząc sluzbe a nie o aspiranta

co to za testy z chemii i fizyki, jak one wygladają, szukam teraz w necie i nie moge znalesc nic na ten temat

ja robilem na starych zasadach jeszcze bo kat. C zdawalem przed 2009rokiem (potem weszly nowe zasady) wlasnie w Lodzkim WORD 400 PLN

tak to zrobilem w zeszlym roku

u mnie ze wzrokiem tez nie ma problemu, kat C juz mam E w drodze (co prawda dzis mialem egzam nie wyszlo, ale mam nadzieje ze za 3 tyg sie uda) w necie udalo mi sie znalesc ze oprocz testów sprawnosciowych, musze wlasnie przejsc szereg badan specjalistycznych lekarskich i psychologicznych ale mysle ze z tym tez problemu byc nie powinno, psychotesty na kierowce C zaliczylem bez problemu ---------- Post dopisany at 19:18 ---------- Poprzedni post napisany at 19:16 ---------- testy z chemii i fizyki o kur... tego nie slyszalem, wiesz cos wiecej na ten temat podpytaj tych ziomkow ze strazy

Jako że od jakiegoś czasu jestem bez pracy, pomyślałem że fajnie by było zostać strażakiem. Od dziecka jestem ochotnikiem u siebie na wiosce. Była by to fajna robota. Jestem młody, zdrowie dopisuje. Nie wiecie może czy ciężko jest się dostać. Jeden ze znajomych mówił że słyszał o tym jak jakiś czas temu szukali kierowców do straży, jeśli nadal było by to aktualne to bym spróbował. Są na forum jacyś strażacy? Jeśli tak to zabierzcie udział w dyskusji

zeby nie robic off topu napisz mi PW jak slyszales moze o jakiejs robocie chetnie dla kierowcy ale niekoniecznie, moze szukaja kogos u ciebie?

jedno, bo pan stwierdzil ze dlatego ze trzpien nie opadl do konca to bylo bardzo rażące naruszenie i nie pozwoli mi dalej wyjechac chocby zrobic plac, a prosilem o to wlasnie zebym jakos sie oswoil to za drugim razem byloby juz lepiej ale nic**ja: jego tekst: "szanujmy swój czas" mowi ze i tak siedzi 2godz za dlugo, wiec musial baran oblac 3 ostatnie glowy, bo by jeszcze dluzej sie zeszlo szkoda gadac Jeszcze co do tego trzpienia/bolca to wszyscy przedemna tez mieli problem i sie na to skarżyli, widzialem jak sie mordowali (szarpanie tył przód żeby to wskoczyło) tez tak zrobilem zabraklo dosłownie cipnego włosa, wlasciwie caly wpadl, jedynie wystawal tylko ten czerwony dzynks ktoremu brakowalo ciutke zeby sie schowal na jazdach nie bylo z tym problemu zestaw od razu sie zapinal

Ty klysek tez masz C? Jezdzisz w zawodzie? W chwili obecnej jestem bez roboty, mialem nadzieje ze zdam to C+E i wtedy robota by byla, a tak plany sie zjeba... I jestem bez roboty i pewnie jeszcze dlugo bede, a oszczednosci topnieją...

bylo kiedys w gazecie wyborczej i nawet w tv na TVN w Faktach taki reportaż ze Lodzki WORD ma najgorszy wspolczynnik zdawalnosci w kraju

no i d*pa na swoją kolej czekalem 4gogdz! mialy jezdzic dwa auta, jezdzilo jedno bo drugie nawalilo... bylo nas 4 z czego 3 poleglo, 2 na miescie maglowal egzaminator po godzinie uj***l mnie przy podczepianiu, nie zgasilem auta jak podpinalem, poza tym trzpien od zaczepu rzekomo nie wpadl do konca a najgorsze w tym wszystkim jest to ze służbista jeb.... nie pozwolil mi nawet przejechac sie po placu zeby zobaczyc jak to jest, i nadal jestem zielony w d*pie z tym mowi sie trudno zyje sie dalej. nastepne podjescie 17 grudnia, nie wiem czy ostatnie... postalem jak ten kolek przed placem to sie nasluchalem od innych jak jest wc**j ciezko i bylo to widac: kat D: na ok 10osób zdajacych wszyscy polegli na placu kat CE: pisalem wyzej kat B: zdajacych ok 50 z czego moze 3 wyjechaly wgl na miasto, a jedna zdala kat A: tu bylo najlepiej na ok 15 zdajacych ze 4 osoby zdaly jednym slowem Łódzki WORD to jedna wielka fabryka pieniedzy

kurde a z tym cofaniem do tylu podczas spinania zestawu dobrze rozumiem: moge wysiasc z auta ile razy chce zeby zobaczyc czy wysokosc/odleglosc auta wzgledem przyczepy jest ok? ogranicza mnie tylko czas 5min dobrze to kumam?

czyli skrzynia z przebitka to nic innego jak skrzynia ktora ma male/duze biegi dobrze kumam? dzieki duffy za logiczne wytlumacznie

to jest az takie istotne? czemu wlasciwie to służy? jest na to jakies logiczne wytłumaczenie? jeszcze przypomniala mi sie jedna kewstia: jak to jest z przebitką skrzyni biegów? na jazdach mialem MANA starego typu gdzie zmienialo sie to poprzez przesuniecie lewarka biegow w prawo badz lewo a na egzaminie przy lewarku biegow w MANIE nowego typu jest jakis dzynks ktory chodzi w gore i doł.. powie mi ktos kiedy i w jakim polozeniu jest skrzynia, mala a duza. pomozcie bo jestem zupelnie zielony w temacie

zadania na placu czyli: pierwsze: naprewno rękaw, nastepnie dwa z listy : parkowanie przodem, tyłem, skośne, podjazd pod górkę?

a egzamin tez zaczyna sie jak na filmiku ze najpierw zestaw rozczepiam a później spinam?

dzieki Mateusz za ten film w sumie to chyba nawet szybsze i wygodniejsze polaczenie niz dwie oddzielne sluchawki, mam racje?

pojutrze egzamin także trzymać kciuki! powiem mi ktos jak zapina sie przewód pneumatyczny zespolony czyli ten dwa w jednym (taki wlasnie jest w Lodzkim WORD) nie mialem jeszcze okazji takiego podpinac, zawsze tylko dwie osobne sluchawki, jedna zolta, druga czerwona

najlepsze wyjscie jak dla mnie zeby mniej plyn przymarzal to, kupno dobrego koncentratu. rozrobilem takiego mieszanka 2:1 i ma zamarzac dopiero przy -30* pachnie nie najgorzej a jak bedzie zima zadecyduje

zaklady regenerujące maglownice i umarle pompy wspomagania musza z czegos zyc...

maf fabryke chcesz poprawiac

po co chcesz tak przeplacac za produkt ktory nie jest oryginalny, jak w ASO masz oryginal za 45zl

zatankuj do pelna!