Skocz do zawartości

cacek89

Pasjonat
  • Postów

    655
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cacek89

  1. nie podejdzie ---------- Post dopisany at 19:09 ---------- Poprzedni post napisany at 19:09 ---------- i powie Ci to nie tylko Arek
  2. elpiotrek dlugo czekales na przesylke z gitcaru?
  3. razk zdjecie mi wszystko pokazało i rozjaśniło
  4. to ja juz sam nie wiem jak to jest mozliwe, kiedy piasty wystaje 15mm jakim cudem to wszystko moze pasowac
  5. 10mm z kolnierzem na przod tez nie podpasują przecież
  6. z tego ci widac po zdjeciach to tyl masz sporo schowany takze wydaje mi sie ze te 2cm bedzie pieknie a przod bym oczywiscie na twoim miejscu nie ruszal wcale
  7. u mnie na 100% bedzie to niemozliwe bo piasty wystaje 20mm (mowa o tyle) przod 15mm ok najlepiej zdejmij koło i zmierz sam jestem ciekaw jak jest u kogos innego zresztą na stronie tego goscia z GitCaru jest pewna wzmianka na ten temat:
  8. jak masz fwd to z tylu piasty wystaje ci 20mm (ale najlepiej zdejmij kolo i pomierz) wiec albo 10mm bez kolnierza a z kolnierzem to minimum 20mm
  9. jakos mi sie szczerze nie chce wierzyć że na przodzie jest ET45 naprawde dziwna sprawa
  10. u mnie jest 1be no i jak myslicie zapodac na tyl 20mm a na przod 15mm? felga 16/205/55 et45...
  11. lukas551 masz te foty? elpiotrek no i jak udalo ci sie zmierzyc piaste?
  12. dziwne ze przy takim ET przod masz prawie rowno z blotnikiem
  13. jakie masz ET felgi bo to najistotniejsza sprawa? u mnie jest et 45 i przod jak i tyl chowa sie po jakies 1,5cm +/- 0.5cm nie wiem czy jak nie wrzuce dwóch różnych par grubosci dystansów na przód i tył nie wplynie to na prowadzenie jak i na to że auto potem bedzie zostawiac dwa ślady, o dziwnym efekcie wizualnym nie wspomne
  14. czyli co dac na przod 15mm z centrowaniem i na tył 10mm przelotowy bez centrowania? bedzie dobrze?
  15. no i tu jest ten problem kurde, dzisiaj gosc z tej strony GitCar gdzie kupowal u niego elpiotrek wszystko mi rozjasnil jak to z tym jest i mowi zeby wziasc na przod 15mm z kolnierzem i na tyl 10mm bez kolnierza (mowi ze nie bedzie roznicy zadnej ) racja to? albo dac na przod i tyl po 10mm bez kolnierza ale czy wtedy z przodu piasta nie okaże się za krótka? ---------- Post dopisany 13-03-2013 at 16:29 ---------- Poprzedni post napisany 12-03-2013 at 21:07 ---------- wie ktos moze?
  16. masz quattro i u ciebie z tylu najprawdopodobniej piasty nie wystaje 20mm tak jak u mnie, wiec fizycznie jak u mnie jest to niemozliwe
  17. ale nie kazdy z kolnierzem bedzie dolegał tu jest pięknie to przedstawione
  18. ale to nie chodzi ze dystans bedzie mial centrowanie tylko o to zeby oparl sie do konca o tarcze, a jak piasty wystaje odpowiednio 14mm i 20mm to nie bedzie w pełni dolegać, kumasz?
  19. bardzo byl bym wdzieczny, bo chcialbym juz to zamowic tylko teraz nie mam pewnosci jakie jak ktos wie ile wystaje piasty w zwyklych wersjach niech napisze
  20. Dzieki:wink: Ktos wie jaka jest długosc kołnierza piasty tylnej w A4 b5?? Kolega wyzej napisal ze ma 20mm.To jezeli ja tez tyle mam to nie ma opcji zebym mogł zalozyc sobie dystanse 15mm z kołnierzem?? no i wlasnie stoje przed tym samym dylematem co ty lukas551! i dziwie sie jak u elpiotrek weszly dystanse z kolnierzem 15mm?!? dlatego pytam jak u niego wygladala dlugosc piasty ---------- Post dopisany at 17:27 ---------- Poprzedni post napisany at 17:26 ---------- no to by bylo wytlumaczenie tylko pamietasz ile mm tej piasty bylo u ciebie?
  21. elpiotrek pamietasz ile u Ciebie po zdjeciu kola wystawało piasty? dzisiaj gadalem z tym gosciem z GitCaru i mowi zeby zapodac na przod 15mm z kołnierzem (piasty wystaje mi 14mm) a na tył 10mm bez kołnierza (piasty wystaje 20mm) bo inaczej jak na tył dam też 15mm dystansu to się kołnierz oprze o piaste ;/
  22. ale jednak to nadwyręża szczególnie łożyska
  23. dlatego chyba jednak tez wezme 15mm, tylko czy lożyska i reszta w dupsko nie dostanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...