cacek89

tez mam et45 (felgi identyczne jak Twoje), z tym ze teraz mam felgi z oponami zimowymi też 16'' ta sama szerokość ten sam kapeć 205/55 ale z ET35! i w tej chwili jest slicznie na równi z błotnikiem tak jak u Ciebie na zdjeciach ktore dodales wiec musze zapodac dystans 10mm, teraz obawiam sie tylko czy moze byc bez kołnierza

u mnie piasty wystaje 14mm z przodu i 20mm z tyłu, chcialem zapodać dystanse 10mm bez kołnierza ale boję się że to może być za mało i pościna mi śruby

a ile płaciłeś za śruby? pamiętasz może ile mm wystawała u ciebie piasta z przodu i tyłu po zdjęciu koła

i jak z prowadzeniem ? tzn chodzi mi czy np przy wyzszych predkosciach nie ma bicia czy tym podobnych

ile dałeś za dystanse gdzie kupiłeś? masz jakieś fotki jak to się prezentuje?

u ciebie chyba nie ma dwumasu... z tego co wiem to montowali je od 97r (pierwszy lift) poprawcie mnie jesli sie myle

lusterko mam cale kpl z angola łącznie z wkładem, ale ze jestem wysoki i fotel mam odsuniety do tylu to bardzo dobrze w nim widze, inaczej nizszej osobie braklo by regulacji. zaciski malowalem farba odporną na temperatury i zle wartunki chemiczne jakies poltora roku temu, trzyma sie nie najgorzej ---------- Post dopisany 22-02-2013 at 17:19 ---------- Poprzedni post napisany 16-02-2013 at 16:48 ---------- bylem tam na zielonej i gosc powiedzial ze moze miec takie dystanse jak chce za 45zł sztuka plus 5zł za każdą śrubę 5zł to dobra cena?

dzieki SIXU tego mi bylo trzeba a Wy macie jakies swoje odczucia po zamontowaniu dystansów? pomijając fajniejszy wygląd

Noszę się z zamiarem założenia kpl dystansów do siebie: kółka mam 205/55/16 ET 45 oryginalne pięcioramienne jak wiecie przy tym ET koła są ciut za bardzo schowane w nadkole, myślę to poprawić na wiosnę przy okazji właśnie dystansów max 15mm ale przy 10mm też będzie elegancko Aż tu dzisiaj przeczytałem w jednej gazecie motoryzacyjnej że: cytuje niby wszystko to wydaje się logiczne, ale w jakim stopniu właśnie taka minimalna zmiana ET z 45 na 35/30 wpłynie na w/w objawy

5W40 w pelni spelnia wymagania dla 1.8T wiec nie ma sensu przynajmniej z punktu ekonomi stosowanie 0W40-----> jednym slowem: nie ma co szukac w pipie miodu

a jaki jest koszt czesci?

podpowiedzcie mi gdzie najlepiej kupić dystanse do kół? moze ma ktos na sprzedanie takie 10-15mm? na wiosne jak dam letnie koła to pasowaloby je zapodac, bo przy et45 to tak sobie to wyglada, teraz mam zimowe et35 i jest pieknie a no i jak ktos ma na zbyciu zderzak przedni poliftowy to chetnie przytule

wymienia sie oj wymienia... instrukcja mowi że co dwa lata bez limitu km

ja 20.II 4 podejscie zal i rozpacz...

za ktorym ci sie udalo CE?

a to w takim razie pewnie zalezy od tego jaka wersja wyposazenia, albo moze juz od malego liftu wszystkie mialy regulacje po 2 stronach

ja mam angliki z regulacja fotela kierowcy jak i pasazera, chyba wszystkie B5 tak mialy

zagadaj do tego Pana DeeJay_Kill on tez montowal nawigacje w podobny sposob

jakie są uśrednione koszta takiej imprezy?

o to juz cos wiem jaki jest koszt czegos takiego? jest to mozliwe do zalozenia w starym aucie? Mercedes Bus z 1994r?

kurcze chyba zle sprecyzowalem pytanie ;/ wlasciwie to chodzi mi o to czy ktos ma z tym doczynienia na co dzień jak taki monitoring wygląda od kuchni... tzn co między innymi widzi "kontrolujący" i takie tam?

i tu sie z Toba całkowicie zgodzę

Czy ktoś z forum orientuje się jakie są koszta takiej kontroli i jak to wygląda? Przykładowo dla 5 aut osobowych+ 5 dostawczaków

dodajmy do tego jeszcze spasowanie poszczegolnych elementow wewnątrz czy też na zewnątrz zreszta co to jest za porownanie A4 B5 vs OctaviaI to tak jakby porownac teraz Fabie z A3

o widzita zapomnialem napisac ze se jaja robilem z tekstem w/w widze ze wszyscy moje wypociny zlali cieplym moczem