cacek89

dzieki wielkie za szybką odpowiedz czyli wynika z tego ze w ori jest et45 a te co ja chce sa et50, wiec beda glebiej siedziec w nadkolu? a na piaste tez nie bedzie problemu? nie trzeba bedzie dokupic zadnych pierscieni?

chcialbym sie podpiac do tematu bo mnie poniekad tez dotyczy... wiec do rzeczy- mam do kupienia felgi 16'' 205/55 ktore jezdzily na Passacie B5 po liftingu Panowie podpowiedzcie mi czy nie bedzie problemu z zamontowaniem ich do A4? Podejda na piaste? Jak to jest z tym ET na feldze? Te wlasnie maja ET50, a ori Audi ET45. Wytłumaczcie mi w skrocie o co z tym chodzi

ale samo wlanie G11 nie jest chyba złym wyjsciem?

co do marki samego plynu to koniecznie musi to byc g12, czy zamiennie mozna zastosowacc g11?

przycisk recyrkulacji to ten z samochodzikiem

A co do plynu to lipa straszna ze wlal czerwony (podobno mniej żrący) nie zielony ori? Czy nie ma wiekszego znaczenia?

auto nie sciaga, kierownica po skrecie odbija ale w poczatkowej fazie tzn: jak wchodze w zakret 90* na poczatku kierownica sie do pewngo momentu sama odkreci ale nie o konca... musze jej pomoc zeby wrocila do jazddy na wprost no wlasnie szkoda by bylo opon gdyby zbierznosc byla rozregulowana co do plynu to tez wlasnie boje sie ze sie pompa rorczelni, po tym jak naczytalem sie ze do aut grupy VW-Audi tylko zielony plyn sie zalewa[br]Dopisany: 11 Luty 2011, 07:27_________________________________________________up chlopy doradźcie

No ja juz jestem po wymianie termostatu, wymiana 100zl termostat wahler 40zl No i wskazowka temp wreszcie stoi w pionie. Moge liczyc na mniejsze spalanie? Do tej pory przy spokojniej jezdzie w cyklu mieszanym 10 litrow (temp ok 75*) Mechanior wymienil mi tez plyn chlodniczy tylko na czerwony g11

Na rownej drodze raczej, od predkosci 0 km/h do 60 km/h narasta i potem cisza, delikatnie tyle bo ile jest to slyszalne minimalnie

Jesli to przegob to dziwna sprawa, bo np jak ruszam z miejsca na skreconych kolach to powinien sie odezwac a tu nic cisza...

Panowie u mnie jest z kolei tak ze jak skrecam w prawo np po luku drogi z przedniego, prawego kola wydobywa sie taki dzwiek: "tuk tuk tuk tuk.." Co to moze byc? Lozysko?

no wlasnie kanalu brak a pozatym teraz znowu taka pogody ze szok, bez warsztatu ani rusz... dzieki za pomoc, ale dzis wieczorem wstawiam juz fure do majstra pozdrowiam

Ale pompy wody sciagac nie trzeba? :no: chwila strachu Ni chuchu nie rozumiem- jakis malo kumaty jestem

Ale pompy wody sciagac nie trzeba?

to termostat od dolu sie wymienia?? bylem przekonany ze on jest przy pompie hamulcowej

A co powiesz odnosnie plynu ktory mi wlali? Jest jakis sposob zeby sprawdzic czy geometria jest ok?

do soboty i tak juz nie zdaze z przesylka itd a do przeplukania ukladu co wziasc? [br]Dopisany: 10 Luty 2011, 20:31_________________________________________________No mi tez powiedzial moj mechanik 100zl bo mowi ze roboty jest sporo, to co kreci? Mowisz nie jest ciezko?

Panowie nie wiem co sie dzieje ale dzis po nocy (wczoraj przejechalem dluzszy kawalek drogi od zakupu auta, jakies 50km w dwie strony przez miasto) w garazu na posadce zero wycieku z magla? samo sie kurde naprawilo czy co hehe? oczywiscie plyn w zbiorniczku jest na max pewnie cisza przed burza? jak to jest mozliwe?[br]Dopisany: 21 Styczeń 2011, 22:00_________________________________________________Powitac ponownie. Po dlugich namyslach: kupowac magiel uzywany czy regenrowac ten co mam, padlo na to drugie. Glownie ze wzgledu na gwarancje 12mc. Przyjechalem dzis z warsztatu zajmujacego sie regeneracja przekladni, lżejszy o 720 zl (200robota+ 450regejeracja+ 70manszety) Zabieg trwal nie dlugo bo okolo 5 godzin. Jedyne co mnie zaniepokoiło to ze majstry zalali mi uklad plynem czerwonym! Nie zielonym ori... Zapomnialem tez dopytac czy mam teraz jechac zrobic geometrie? Co o tym myslicie?

koledzy w sobote prowadze fure na wymiane termostatu, mechanior powiedzial zebym sam kupil tylko zapomnialem dopytac go czy idzie pod niego jakas uszczelka ktora bede musial kupic osobno czy ewentualnie moze dostane ja razem w komplecie z termostatem? a i jeszcze jedna kwestia jak nie wahler to co?

No to ja nie wiem jakim cudem moze byc taka rozpietosc cenowa, u ciebie kosztuje 70 u mnie 40

Bulik dawno go kupowales?

koledzy w watku przewinelo sie ze termostat wahler to koszt cos kolo 100zl, a ja dzisiaj pytalem to mi w sklepie powiedzieli 40zl

rikardo a ile Cie to kosztowalo?

dzieki boban za rade

o jakiej opcji mowisz? mozliwe ze na to ma wplyw maglownica?