cacek89

kolego to zalezy od wielu aspektow - kazdy silnik reaguje inaczej. Mi palił ok 0.5 l na 10 tys na Mobilu dawno temu. Po przejsciu na X-cess nie pali nic. Teraz zalalem X-lite i jest jeszcze lepiej. endriuu o jakim silniku piszesz? tez 1,6 16v opla? a jaka zauwazyles roznice pomiedzy x-cess a x-lite?

mam w rodzinie vectre b 1,6 16v, od samego poczatku tzn 6lat, ma spory apetyt na olej ok 0,5l na 1000km (niby norma GM dla tego silnika to 0,7l na 1000km ale sami przyznacie ze to duzo za duzo) ale do rzeczy, autko jezdzi na polsyntetyku 10w-40 czy zmiana na zachwalany tu motul zmniejszy apetyt silnika na olej? czy zmiany beda jednak nikle lub wogole ich nie bedzie? dodam ze silnik cyka idealnie, jest dynamiczny, malo pali, pracuje rowno, chlodziwa nie ubywa i takie tam...

bylo troszeczke wczesniej powiedziane ze kluczowym parametrem jest olej o takich parametrach jakich zaleca producent auta, a marka to sprawa drugorzędna, czy to bedzie motul, LM, castrol badz mobil najwazniejsze zeby byl ORI z pewnego zrodla

piękna sprawa z przebiegiem jesli ori, tez jestem ciekawy fotek wnetrza

napewno nie 50 ojro u kolegi dzika ok 120zl (dopytaj) sam sie przekonalem...

to po co ludzie takie glupoty wypisuja to ja nie wiem

moi mili forumowicze po dlugich rozkminach zakupilem wkoncu tak zachwalany tu motul 10w-40 do tej pory jezdzilem na castrolu 10w-40, silniczek chodzi cacy, oleju nie bierze, no i przychodzi czas na zmiane a tu czytam i w glowie mi sie coraz bardziej mąci, gdzies ktos napisal ze motule maja duze wieksze wlasciwosci myjaco pluczace niz te inne castrole, mobile ble ble... to prawda? jakie jest prawdopodobienstwo ze tak sie wlasnie stanie i silnik sie rozszczelni?

mial ktos z tym doczynienia? boje sie zeby to nie byl jakis bubel...

http://imageshack.us/photo/my-images/11/dsc00112yn.jpg/ cos tam widac, poglad jest jakosc fatalna dlatego ze zdjecie zrobione jest z gazetki prommocyjnej

Wiajcie W jednym sklepie natknąłem sie na takie urzadzenie firmy unitec cena 180zl. ponoc diagnozuje zrodla usterek zglaszanych przez komp pokladowy. Poprosze o opinie

a co do oryginalnosci? mann jak mann czy podroba z racji tego ze byl nawet bez pudla zadnego...

wgniecenie jest widoczne po prawej stronie napisu made in germany- ma glugosc ok 2,5cm

Koledzy wczoraj poprosilem ojca zeby na miescie kupil mi filtr oleju mann, kupil dal 24zl (nie wiem czemu nie byl w pudelku jak dotad), kiedy wysiadal z samochodu upadl mu na posadzke w garazu i sie lekko wgiął. Nizej przedstawiam zdjecia http://imageshack.us/photo/my-images/689/dsc00107tv.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/190/dsc00110jg.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/718/dsc00106j.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/718/dsc00109j.jpg/ i teraz moje pytanie montowac go nic mu nie bedzie? jak myslicie?

avart to jest sprzedajacy nie firma a felgi chinczyki firmy blizej nie znanej

koledzy macie jakies doswiadczenie w tej kwestii?

jak wygladają na tle oryginalnosci olei hurtownie intercars??

ile Ci pali? Bedziesz montowal podtlenek LPG?

Po co tak kombinowac? Hmmm.. bo mam od reki tanio i dostepne kiedy chce Tylko czy to tanio znaczy sie ze olej bedzie oryginalny nie fake i tego chcialbym sie dowiedziec w jakis sposob

Panowie Waszym zdaniem oleje sprzedawane w hurtowniach Makro badz Selgros sa olejami z pewnego zrodla?

najmocniej dziekuje za pierwsza czesc pytania :notworthy: Zalej Schell Helix 10W40 Do Twojej jednostki wystarczy jak najbardziej apeluje o czytanie ze zrozumieniem

uwierz mi ze przeczytalem watek od deski do deski i nie znalazlem odpowiedzi na swoje pytania, a juz najbardziej nie zrozumiale są twoje chamskie odzywki nic nie wnoszace do tematu

z calym szacunkiem ale nie ma tu konkretnej odpowiedzi na moje pytania

popieram kolege zmienilem mobila 10w40 na tego wlasnie motula i auto sprawuje sie duzo lepiej na czym polega ta poprawa pracy silnika ja od lat jezdze na oleju castrol, wieloma poprzednimi autami tez i jestem/bylem jak najbardziej zadowolony az do teraz kiedy czym wiecej czytam na temat olejów silnikowych tym mam wieksze obiekcje co do tego co wlac, aby nie zaszkodzic silnikowi! moim skromnym zdaniem kluczem do tego jest zalewanie oleju o odpowiednych normach w odpowiednim czasie, akurat w moim przypadku padlo na marke castrol. ale do rzeczy: bo najbardziej teraz obawiam sie ze zakupie jakiegos fake'a, powiedzcie czy hurtownie typu makro lub selgros moga byc zaufane pod tym wzgledem?

co ty masz za fele ze masz et50, takie et to problemy w A4 z obcieraniem od wewnętrznej strony koła, najlepsze parametry to ET zblizone do 35 felgi mam ori z passata B5 FL

tak tak ze pierscienie to wiem jedynie co mi w glowie namąciło to to ze sa rozne rodzaje głowek szpilek i teraz niewiem sam, a co do tego ET tej feli z mercedesa to bedzie wystawala blizej zewnetrznej strony nadkola tak (teraz mam ET 50 fela z Passata)? jesli tak to o ile mm?