ficjor
-
Postów
161 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ficjor
-
gorzej tylko jeśli sąsiad jest mściwy i przejedzie całą karoserie gwoździem
-
Zauważ Kolego, że Twój piętnastoletni diesel raczej nie ma przebiegu rzędu 200 tys km.
-
Panowie, a jak powinniśmy zacząć sprawdzanie stanu zdrowia i kondycji naszej motorowni ?
-
Visit the Typing Test and try! :gwizdanie:
-
iść do pracy
-
a lampy depo pasują p&p beż żadnych przeróbek? mam teraz niezłą rozkminę - wysyłać odbłyśniki soczewek do regeneracji (60-80zł sztuka + kw) czy dokładać do tych lamp dzięki za odpowiedź
-
Panowie, co bardziej się opłaca: wysłać ori lampy do regeneracji czy dołożyć kasę do lamp depo? Zależy mi na bardzo dobrej widoczności w nocy oraz spokoju z słabo świecącymi lampami na conajmniej dwie zimy
-
[ALL B5] Prośba o ustalenie części do wymiany
ficjor odpowiedział(a) na electrofinger temat w Audi A4 B5
Czyli przy wymianie amorków z przodu wymienia się też te gumy? są tam jeszcze jakieś pierdółki do wymiany coby wszystko za jednym razem zrobić? -
Kolego, sprawdź najpierw szczelność przewodów. U mnie były identyczne objawy przy nieszczelności
-
Kolego babok1990, szukaj jakiegoś speca od pompek, który sprawdzi co było robione, wyda stosowną opinie i walcz o swoją kasę. Coś ten mechanik ewidentnie śmierdzi.
-
Podsumowując, które żarówki będą najlepsze do jazdy nocą / podczas deszczów? Zależy mi na jak najlepszym oświetleniu drogi, pobocza. P.S. Gdzie kupić żarówki, coby na podróbkę się nie wpakować?
-
Koledzy, a w lampach poliftowych tak samo wyciąga się silniczek ?
-
czyli jeśli mam auto sprowadzone z przebiegiem około 220tys km ze wszystkimi wahaczami ori, pompa wody ori to istnieje szansa, że realny przebieg wynosi mniej niż 300 tys ?
-
Dzięki za odpowiedź. Oczywiście chciałbym to zrobić wszystko poprawnie pod względem technicznym. Z tego co się na razie dowiedziałem będzie do tego wymagane sporządzenie projektu zastępczego + uzyskanie nowego pozwolenia na budowę, więc chyba sobie daruję to zabawę. Jakie tynki będziesz kładł?
-
Witam Kolegów. Przepraszam, że tak wkopuję się w temat, mam jedno pytanie. Czy po wylaniu fundamentów istnieje możliwość przeprowadzenia wydłużenia jednej strony budynku np. o metr czy już wszystko pozamiatane? Jeśli tak co będzie należeć pozmieniać w projekcie? Rozumiem, że konstrukcja dachu się zmieni i będzie trzeba na nowo go projektować? Pozdrawiam. P.S. Przed pokryciem fundamentu folią padał deszcz i w jednym miejscu trochę jej stało (musi być jakaś nierówność). Nie zaszkodzi ta woda przykryta folią przez zimę fundamentom?
-
Panowie. A co jeśli u mnie jest nalany "czerwony" (prawdopodobnie syntetyk) i to dużo ponad "max"? Na jaki płyn wymienić?
-
Wykonał ktoś już takiego SWAPa 4.2 do a4/a6 ? Jest to w ogóle realne ogarnąć ? a4/a6 z takim silnikiem musi nieźle wgniatać
-
W co znajomy chce wsadzić te bestie? P.S da rade wcisnąć 4.2 TDi do budy a6 c5 ? (bo do a4 b5 to raczej ciężko będzie? )
-
nie wiem czemu, ale w moim AFN'ie to trochę inaczej wygląda. Po drodze jest jeszcze taka biała puszka ;(
-
ASO Szczecin - cena 120zł. P.S. jaki jest numer części ori?
-
[B5 AFN] Wycinanie katalizatora w dieslu - czy nie będzie kopcił ?
ficjor odpowiedział(a) na grzes1150 temat w Audi A4 B5
Koledzy, Jak się ma sprawa wyciętego katalizatora do jazdy po krajach UE (głównie Niemcy, Austria)? Mogą wyniknąć z tego jakieś nieprzyjemności? -
a ja bym zerknął do podwieszonego tematu: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=15435.0
-
W takim razie muszę zlokalizować te bajery i pogrzebać. Wstępnie umówiłem się na wycięcie kata za 50zł w przyszłym tygodniu, ale mam obawy. Często jeżdżę na Niemcy i nie chciałbym mieć jakiś nieprzyjemności. Dzięki za odp. Czyli najpierw zamienię N75 z N18 i dam loga
-
dzięki za odp. Kat będzie wydłubany w przyszłym tygodniu i wrócę z poprawionymi logami. P.S. Można logować samochód jadąc delikatnie pod górkę / z górki ?
-
Nie mam pod ręką żadnego innego zdrowego AFN'a aby mieć porównanie właściwie. W czym może tkwić problem?
