Norbi TDI

O widzisz, konkretna fajna odpowiedz Znalazłem opis który mówi "cytat" Opis produktu Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 został specjalnie opracowany, żeby spełnić rygorystyczne wymagania VW 505.01 dla silników koncernu VW/Audi. Przeznaczony jest do silników TDI z pompowtryskiwaczami, ale może być także używany w poprzednich konstrukcjach silników TDI i w konstrukcjach innych producentów samochodów. Produkt ten nie powinien być używany w silnikach VW z aktywnym systemem VW Longlife, umożliwiającym przedłużenie okresu pomiędzy wymianami oleju (określonego jako QG1 na tabliczce znamionowej samochodu – sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu). W takich przypadkach zaleca się używanie oleju Castrol Edge 5W-30, spełniającego wymagania specyfikacji VW 504.00/507.00. Rekomendowany okres pomiędzy wymianami dla oleju Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 wynosi maksymalnie 15 tys. km lub 12 miesięcy. Na mojej tabliczce jest tak: Czyli nie mogę zalać tego oleju ?

Jak jest różnica między tymi olejami Olej Castrol Edge turbo diesel 5W-40 - poj. 4 l - Unimot Olej Castrol Edge turbo diesel 5W-40 - poj. 5 l - Unimot niby to samo ale jednak...... Chyba, że tylko bańką 4l i 5l Co to takiego ?

Jak dla mnie bombowa furmana amerykancka na przelocie fajnie go słychać 3.2 gratki

Folia TEC, chyba 70 tak na moje oko

Witam, Przedstawiam Wam moją A4-1.9 TDI BKE pakiet S-LINE, zakupioną na początku tego roku z pomocą kolegi stanley, jedrekx i Piotrek98igo Samochód ma przejechane 230.000 km z potwierdzona historią wszystko od wyjazdu z fabryki http://a4-klub.pl/zakup-kontrolowany-kupujemy-auto-25/a4-1-9-tdi-b7-niby-s-line-prosze-opinie-267879/ Wyposażenie standardowe: - Bi-xenony - Zawieszenie 1BE - Navi BNS ale jaki model ? - Manualna 5 biegowa skrzynia - skórzana, multifunkcyjna kierownica - Foteke kubły materiałowe + grzane d*py - 8x Air Bag - ABS,ESP - Pełny FIS - Alusy S-LINE 17 - Tempomat - klimatronik 2-strefowy - bluetooth - Elektryczne szyby przednie sterowane z pilota - Elektryczne i podgrzewane lusterka - Światła do jazdy dziennej DRL - Przyciemnione tylne szyby - Czujniki parkowania tył - Hak holowniczy ori chowany - ITP

Napewno sama się nie przestawi. Powodem może być np: uderzenie kołem w dziurę, krawężnik itp. montaż używanych inaczej zdartych opon montaż nowej końcówki drążka itp

Przy normalnej eksploatacji nie powinna wcale dymić, jak dasz w palnik to ma prawo

70 tył

Witam. Czy ktoś może się wypowiedzieć jak w temacie, - co to za BNS ? jaki ? 3.0 4.0 czy 5.0 - czy ktoś może pomóż w spolszczeniu tego BNSa ? nigdzie nie mogę zdobyć pliku do tego, są tylko do FISa niby niewiele tam jest ale fajne było by POLSKIE

ile:question:

Piotr, ty super specjalisto taa... kazdy normalny człowiek jak popchnie auto to rozrzad przestawi o max 2 stopnie... jak on sie dorwał to z -4 poszło na + 6:decayed: Faktycznie zastanawiam się jak on tą swoją wielką łapę tej swojej LOLI wsadzi w majtki co się dzieję BRUTAL Ogólnie to zajebiśc.e fajny człowiek, co ja bym zrobił bez niego

Piotr, ty super specjalisto

Jak ludzie mają problem z zauważeniem świateł takich jak DRL nie powinni jeździć po drogach zastanawiam się jak reagują tacy ludzie np. na rowerzystów czy pieszych na drogach nieoświetlonych przez światła Uważam, że to był bardzo dobry pomysł z DRLami, staram się wykorzystać je jak się tylko da i fajnie wygląda jak się świecą

Ładna, ładna, mało zdjęć zewnętrznie i brak środka ale zapowiada się fajnie. Dokładki faktycznie średniawe. Napisz kolego na PW jak to nie tajemnica ile Cię kosztowała, interesuje się bo jestem od niedawna na etapie poszukiwania B7

Gdyby ktoś był zainteresowany http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/lampy-soczewkowe-fk-przednie-lampy-diodowe-tyl-261923/

IGO miałeś mi złapać tego mięśniaka z mazdy co jest

Gościu ze Smoczej Pieczary odezwij się do szefa

N75 jak najbardziej. Przepływka nie powinna mieszać.

nieprawda do ciepłego silnika kompletnie kąt wtrysku się nie odnosi, na zimnym słabiej odpala i nierówno pracuje przez kilka sek. myślę że jakiś dźwięk może wydaje przekaźnik świec, ponadto samo sprawdzenie błędów nie oznacza pełnej sprawności elementów sterowania. Sprawdzić wszystkie bloki Vag czy wartości prawidłowe, musi być coś nie teges. Co można doradzić jak w zasadzie nic nie sprawdziłeś Dokładnie opisane bloki http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0

Wartość o której piszesz to raczej dawka paliwa a już napewno nie kąt wtrysku. Wartości prawidłowe wszystkich bloków w dziale Diagnostyka VAG

Jaki kąt wtrysku (wartość) ?

Z takimi objawami buczenia przy tych obrotach walczyłem jakiś czas temu wymieniłem wszystkie poduszki (również skrzyni, grzybek) i nic kiedy już się z tym pogodziłem czas przyszedł na wymianę sprzęgła, no i po wymianie docisku i sprzęgła (sachs) objawy ustały całkowicie cisza, żadnych wibracji nawet na niskich obrotach itd.

No nie wiem czy już kolega :gwizdanie: :gwizdanie: kolega to by coś napisał np. mam was w d.upie :polew: i tak was kocham

No ładnie ładnie

Czekamy na reszte części i robimy Co do spota to dajcie znać KOLEDZE Norbiemu niech zmieni info w temacie Na jakie ? w czwartek o godzinie ......... ?