Norbi TDI

Dokładnie, da radę bez wyjmowania zderzaka, zrobiłem tak jak czarny pisze bo wymieniałem palniki da radę. ---------- Post dopisany at 18:59 ---------- Poprzedni post napisany at 18:56 ---------- fany opis ale w pkt. nr 7opisu można lampę już wymontować

Będzie pasować ale strasznie ciulowo wyglądać wpadną do środka, kup ET33 i będzie oryginał Wpisz rozmiar swojej obecnej felgi i wpisz tej z ET45 zobaczysz różnice ET Felgi. Odsadzenie Felgi. Kalkulator ET. Narzędzia do Felg. Felgi.pl

Bardzo fajna opona, mam na służbówce takie rozwiązanie z 15 bardzo dobre jak się mieści, ja również zime teraz do B7 wcisnąłem na 15 wejdą bo to 1,9bke więc tarcze mniejsze ---------- Post dopisany at 12:24 ---------- Poprzedni post napisany at 12:17 ---------- kolego, można mieć 17ki o wiele gorsze jak 15ki a po drugie, właśnie jak śniegu nawali to będziesz miał większy problem na 17 jak na 15 czy 16 kołach

Mam obecnie na przodzie 225/50/17 natomiast na tyle 235/45/17 model identyczny Pirelli cinturato P7 ( brak błędu ESP) są nowiutkie i następne chyba kupie 225/50/17 wszystkie cztery wyglądają spoko, lepiej się jeździ jak na 235 choć tylko jeden rozmiar różnicy.

Obecnie jestem zajebardzo zadowolony z Bandita 1200 od początki to było tak: Motoryna - Simson - Jawa 350TS - ETZ 251 - GSX-R 750 GR7AB - SC28 CBR900RR- SC33 CBR900RR - PRZERWA NA RODZINĘ - Bandit 1200 S > Mam nadzieję, że przyszły rok rozpocznę Suzuki Hayabusa poliftowa

Wiem, dlatego zapytałem, co wybrać... Powiedzcie, o jakich parametrach szukać opon, jako dobrej alternatywy na sezon zimowy? Chciałbym oponki przełożyć na posiadane felgi 17". Najlepiej kupić stal w 16 lub 15 i dobrać opony, ja już nigdy nie będę jeździł na 17 zimą, porażka. Chyba, że lans przede wszystkim to duże koło musi być wtedy zostaje 225/50/17

oj dziewczyny, dziewczyny

Mam to samo moja żona również była spanikowana jak zobaczyła

Nie no oczywiście, masz rację, nie mam zamiaru jeździć więcej jak 15tyś na oleju, myślałem tylko, że jakiś tryb powinien być na wlepce

Kurde od początku myślałem, że mam na wlepce QG1, dziś dopatrzyłem że to nie to, to jest 0G1 (skrzynia man.) Ale co jest.... na wlepce nic nie ma dotyczącego trybu LL ? czy to QG0, QG2, QG1 dziwne no nie ?

Czym się różnią te dwa oleje ? w/g źródła spełniają tylko normy VW 502.00 / 505.00 LIQUI MOLY LEICHTLAUF HIGH TECH 5W40 LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W40 nawet Longlife LIQUI MOLY LONGTIME HIGH TECH 5W30

Większość oliw które produkują obecnie duże firmy są dobre, problem jest, że u nas w kraju jest problem z oryginałem. Obecnie chyba MOTUL jest najbardziej podrabianym olejem, wcześniej tak było z Castrolem. Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40, Ciekawa propozycja tego oleju

Same kapeluchy sadzisz kolego 1.6 w B7 6,5 benzyny :facepalm: Golf 1.9 pił olej '' Golf mało palił ale z to olej wciągał każdą dziurą a miał zaledwie 86tyś km'' W B7 w benzynie to chyba 1.8 T najlepsza opcja jeszcze jak trafisz w

BKE obecnie 230 tyś. i ma się doskonale

Dobrze podpowiadają wszystkie wymienione motocykle fajne dodał bym jeszcze Fazera

Jeździłem swoim 1Z z kempingiem 950 kg szarpał bez problemowo ale 9 litrów spalił, swoje robią opory powietrza a nie waga Ojciec ciągnie Land Cruiserem i spala mu 10/11 litów nie odczuwa wcale ponieważ jest wysoki pojazd.

Idiota, bo co...? Bo nie zatrzymał się do kontoroli...? Bo na gumie przeleciał...? Powiedz mi, że jeżdżąc motocyklem nigdy w życiu nie wstawiłeś na koło to yebne śmiechem Cofnij się 15lat wstecz i podomyśl, jakbyś wtedy zareagował na ten filmik Trochę dystansu nie zaszkodzi Może wiek swoje zrobił w moim przypadku ale uważam, że to trochę prowokacja. Wyobraź sobie, że takich quadowców jeździ z dziesięciu po drodze publicznej, nikt się nie zatrzymuje do kontroli i wszyscy się cieszą nie coś mi tu nie pasi. Nie ukrywam, że lubię ostro latać od wielu wielu lat może smutne doświadczenia życiowe stawiają mnie po innej stronie, bezpieczeństwo przede wszystkim. Jak miałem 21 lat doświadczyłem zdarzenia drogowego motocyklem które przykuło minie do łóżka na 11 miesięcy natomiast ponad rok uczyłem się ponownie chodzić niestety z motocykli nie wyleczyłem się i chyba nie wylecze. Nie ma się co spinać

No i po co to zrobiłeś Mann jest super reszta filtrów do do ciągnika jak napisał spec dwie strony wcześniej. Ludzie kupują drogie, przepłacają a ty teorie burzysz bo zasadności w tym niewiele. Tak naprawdę to kto to kurna dojdzie kto dla kogo robi podzespoły, części, wszystko cięcie kosztów, komercja rządzi

Nie widzę nic śmiesznego poza idiotą na kładzie, a i jeszcze idiotami na skarpie ale cóż ludzie są różni.

I tak zrobie, kupiłem taki zestaw z tym Castrolem FST http://s14.postimg.org/wz2ysxbal/10062013152.jpg "wytwornia filtrow PZL-SEDZISZOW" :polew: w jakim pojezdzie lub maszynie rolniczej zamierzasz zastosowac ten zestaw filtrow i tego CASTROL-a z FST ? Tyle pisania , tlumaczenia , opisywania wszystkich plusow i minusow jezeli jakies sa o dobrych markowych oejach , tyle pytan od forumowiczow jaki olej najlepiej i dlaczego ? a tu pozniej ludziska i tak i tak robia wedle wlasnego uznania Ja nie pytałem czy wlać Motul czy Castrol, tylko czy 5w30 & 5w40 Castrol to mój wybór i nikt nie musi mnie przekonywać, przejechałem setki kilometrów na różnych olejach w tym i na castrolu również i nie widzę różnicy więc takie pier**le.ie o Chopinie jest bez sensu a co do filtrów z sędziszowa to nawet nie komentuje

Na forum jestem kilka ładnych lat i teraz wątek luknąłem. Przedstawię moje B12 cieszę się nim trzeci sezon jestem zaje.iście z niego zadowolony Poprzedni jeżdziłem Fajerem SC33 I GSXR K5 ale problem z kręgosłupem uniemożliwia jazdę w pozycji jaka jest na plastiku dlatego wybór padł na Bandita 1200, pozycja wygodna natomiast również całkiem sprawnie się odpycha

I tak zrobie, kupiłem taki zestaw z tym Castrolem FST

Proszę bardzo http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-usuwanie-zanieczyszczen-ecu-uszczelnienie-obudowy-10237/

I powiem, że teraz to sam nie wiem czy zostać przy LL czy zalać 5w40 jak na wlepce jest QG1

Wedle ustaleń na ARAL SUPER TRONIC LONGLIFE III 5W-30