Ale pytanie jest, dlaczego to po lekkim dodaniu gazu i puszczeniu ustepuje?? Kiedyś mechanik mi powiedział, że to może byc wina wieszającego sie wtrysku na jednym z cylindrów i zalecił właśnie środek do czyszczenia układu paliwowego. Ostatnim razem filtr paliwa wymieniałem zaraz po zalaniu tego środka i nie wiem czy pomogła wymiana czy srodek. W kazdym razie na kilka tys km ustapiło.
Najsmieszniejsze jest to ze jak jedno naprawie to drugie sie pojawia. Drgawek dostał w dniu odblokowania kierownic spalin w turbinie. Cieszyłem sie z poprawy i powrotu mocy (od razu pojechałem przetestowac i 180 poszła bez problemu) a tu za chwile taka niemiła niespodzianka. Ech..... Znam takie prawo: "jedno zrobione, drugie spier...ne".....