marcintuchola

To już moja kolejna A4. Tym razem padło na A4 b7 2005r 3.0 Tdi quattro. Kupiłem ją od młodej niemki z padniętym silnikiem. Po długich poszukiwaniach silnika BKN 204km wpadł motor ASB 232km z 2007r. Auto dostało nowe sprzęgło i dwumas. Po krótkiej wizycie we Wrocławiu w Ecu Project został usunięty DPF :> Wyposażenie auta: - bi-xenony - siedzenia S-line + grzane - listwy progowe s-line - czarna podsufitka - kiera s-line + gałka zmiany biegów - RNS-E + DVD + USB + BT + DVB-T - tempomat - servotronic - 4x el. szyby - czujnik deszczu - parktronic tył - lampy tył LED - alu w macie 235/45R17 zima Autko po zakupie Z nowym grillem Przeprowadzone mody: - DPF out - grill pomalowany na czarny połysk - ramka klubowa - ori lotka s-line - dokładka zderzaka s-line - boczki - końcówka ULTER N1-101RS - alu 19"od tt rs na lato w graficie

tam jest właśnie pusta przestrzeń a po prawej tylko widać sub... a przez kabel sprawdzę czy jest?

gdzie jest no właśnie nie wiem gdzie on jest są dwie anteny przyklejone na szybe i mam dwa piloty jeden do dvd na ktorym jest napisane FB-DVX100 i na drugim jest FB-DVBT300 fotki wstawie wieczorem tych anten i pilotów

a spot był? bo chciałem w końcu przyjechać ale cisza tu była...

witam posiadam tuner DVB-T tzn. tak myślę że jest niemka zapewniała... i odtwarzacz dvd i wyjście na usb. Teraz pytanie dvd działa a telewizji nie mam też wyjście na usb a w rns-e się nie wyświetla. Dodam że miałem przekładkę silnika i czy muszę to zakodować żeby działało?? Pozdrawiam i z góry dzięki za odp.

tak jak kolega wyżej tylko zbieżność radzę ustawić w dobrym warsztacie bo kiedyś w b5 mi tak ustawili że i tak zdzieroło przy 15".

Odpalić auto jedna osoba niech skręca a druga pod auto niech zobaczy gdzie stuki mają żródło chyba że na postoju tego nie robi ?

a długo ten spot bedzie? wpadłbym też bo nigdy mnie nie było tylko że o 17.00 - 17.30 :gwizdanie:

Kolego a może będzie pasować po lifcie klimatronic? bo są tańsze

Osobiście zdemontowałbym to chyba że zostanie ślad na kokpicie

mam ale kolega Patrox pomógł mi w wielu wątpliwościach dotyczące przekładki silnika dlatego chcę się wybrać do wrocławia

Witam jestem świeżo po przekładce silnika BKN na ASB. Został wycięty kat za turbo ale DPF został. Na zegarch pali sie kontrolka silnika i na komputerze wyświetla się tłumik z kropkami. Próbowałem zrobić proces spalania jechałem ok. 20min z obrotami 2tys i nic kontrolki nie gasną. Jestem umówiony na wycięcie DPF ale we wrocławiu i czy można tak jeździć bo mam kawał drogi?? Dodam że auto na początku kopci na biało.

Plany zacne tak jak i furka powodzenia w modach

już nie pamiętam jaki wsadziłem ale napewno made in germany

Obstawiam też pompe miałem podobnie w b6 ogólnie nie radze kupować pompy maxgear bo miałem dwie nowe i żadna nie działała...

Sto lat sto lat

Zawsze możesz być pierwszy co wyreza takie kratki :gwizdanie:

W mojej B5 też miałem tak ale z czasem mi sie wyrównały barwy, co jakiś czas polerka... :gwizdanie:

Dokładnie musiało być coś grzebane że nie ma freonu albo coś uszkodzone... :gwizdanie:

to raczej odpada alternator i kabelki... może zakupić filtr przeciwzakłóceniowy ale nie zawsze pomaga... chyba że ma ktoś ze znajomych to włożyć i sprawdzić

Kolego wcześniej nie było tego szumu słychać??

Z tym rzucaniem na boki to mogą być poduszki kolego albo dwumas... a z tym pierwszym pytaniem to tak jak kolega wyżej napisał

Chyba że włożyć zawieszenie od a4 allroad :> swoją drogą ciekawe czy pasuje...

najlepiej zrobić to za wtyczkami ISO czyli na kablach od radia czerwony zmostkować z żółtym w Alpine i Sony działa radio bez kluczyka

nie myśle że jest tam jakaś plomba ale tak jak mówisz fachowiec co w tym siedzi powinien sie wypowiedzieć