byłem parę tyg. temu.zrobiłem całą obwodnice ile tylko fabryka dała U mnie auto pracuje w cały zakresie obrotow, jedynie przeladowuje i wrzuca go a awaryjny, gdy np. ciagne 2 do koncu wbijam 3 gaz do konca i przy 3800-3900 awaryjny, ale np. gdy na 3jce jade z jakas stała predkoscia i powiedzmy oborty 2,5tys. i dam do spodu to normalnie ciagnie bez przeladowania i awaryjnego trybu, takze wydaje mi się że u mnie winą nie jest zapieczone VTG tylko, albo map-sensor znów się uj***ł olejem, albo jakieś klocki, zaworki lub inne hujki