Skocz do zawartości

Góral65

Pasjonat
  • Postów

    870
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Góral65

  1. jeszcze będziesz musiał przyuczyć piloty kanał 21
  2. odpisz ze starego MK kodowanie taj jak masz u góry pokazane zaznaczony masz nr MK a pod tym jest kodowanie odpisz to i zakoduj w nowym i będzie ok chyba że coś dokładałeś to trzeba zmienić kodowanie
  3. proponuje umyj silnik i przejedź troszkę a dokładnie zobaczysz skąd jest wyciek z tego filmiku trudno dokładnie określić
  4. jeździć spokojnie można jak masz możliwość odkręć koła i sprawdź wieńce i czujniki ABS możliwe że przy pracach zostały zabrudzone
  5. to bierz ten pierwszy lub drugi
  6. ważne czy nocuje autko pod chmurką czy może w garażu jeśli pod chmurką to zawsze lepiej mieć troszkę zapasu mocy przy niskich temperaturach weź pierwszy lub drugi a jeśli w garażu to wystarczy ten najtańszy
  7. dużo wysyłam przesyłek GLS-em i Ups-em ale obydwie mają w regulaminie że najpierw trzeba zapłacić lub potwierdzić odbiór później można otwierać
  8. jesteś :sick3:w tym temacie
  9. klocki z tyłu nie ma czujników zużycia :polew: :polew: no i z czego się śmiejesz jak nie masz pojęcia wiem że klocki nie mają czujnika ale ze względu na zużycie klocków obniża się poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i zapala się ten komunikat :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:
  10. ściągnij wężyk z turbo i przegazuj zobaczysz czy to turbo
  11. tak dokładnie pojawiał się i znikał co jakiś czas najczęściej na zakrętach na fisie duży wykrzyknik i kontrolka od ręcznego kilka sygnałów dźwiękowych i później jeszcze mrugało przez może 10-15 sekund po czym znowu spokój
  12. z rozpiski jaką masz w pierwszym poście to nie
  13. ja po takim komunikacie miałem klocki z tyłu do wymiany
  14. nazywa to się ramka przełączników nr części 8E0 863 321 C
  15. wszystko zależy co chcesz robić jeśli tylko poprzeglądać strony to ok a jeśli jakieś ściąganie to zapomnij miałem wcześniej iplusa nie było najgorzej teraz mam z neti 35,50zł powiem jest o wiele lepiej ponoć mają już nowszą technologię
  16. lepszy od silikonu jest klej do szyb (czarny) tylko uważaj nie za grubo jak wypcha to trudno doczyścić
  17. możliwe że pozostałe wahacze lub łącznik z drugiej strony się kończą możliwe też że końcówki drążków na kanał i sprawdzać
  18. tak jest
  19. w B7 często nie jest włączona nie wiem dlaczego
  20. tak jak pisze kolega może zmieniałeś koła na zimowe o niestandardowym rozmiarze a jeśli nie to trzeba zacząć sprawdzać przyczyn może być wiele mogłeś zatankować kiepskie paliwo dobrze by było podpiąć Vaga przy 130 w trasie tak około 5,5L- 6L
  21. takie sprawdzenie jest mało wiarygodne wystarczy że podczas pierwszego tankowania paliwo się spieniło pistolet wcześniej odbił to przy drugim tankowaniu weszło więcej ,najlepiej zatankuj do pełna zanotuj stan licznika wyjeździ do rezerwy i ponownie zatankuj wtedy wskazanie będzie wiarygodne puki co nie ma co panikować
  22. twoje spalanie wyliczone jest według wskazań fisa czy faktyczne ilość wlanego paliwa i przejechanych kilometrów?
  23. jeśli tłoczek się zacierał tarcza się rozgrzała i wjechałeś w wodę czego efektem było zwichrowanie tarczy to tylko nowe toczenie nie bardzo jest możliwe
  24. jeśli naciśniesz ten przycisk od świec jest widoczny pobór prądu? jeśli nie to świece do wymiany
  25. jak tak czytam wasze wypowiedzi można je porównać z kierowcami jeżdżącymi na pamięć jak zmienia się gdzieś oznakowanie to jest zaraz wielkie HALO i tu jest podobnie nie róbcie tragedii tam gdzie jej nie ma
×
×
  • Dodaj nową pozycję...