venom171

Wiem Mariusz dałem ciała w opisie, niedługo to poprawię, co do oleju jest idealnie, z góry dziękuję Tobie HiRide za poświęcony czas i chęci aby wspólnie wymienić olej w mutli, jednak jak robi się to własnymi siłami to człowiek jest pewien, że jest to zrobione tak jak być powinno i zgodnie z procedurą wymiany. Stary olej dość mocno przepracowany, koloru słomkowego raczej nie przypominał zalane 4 l świeżego oleju i śmigamy 30 tyś do następnej wymiany Pogoda dopisuje więc lada moment rozpoczynam zabawę z detailingiem, chemia już czeka tylko czasu ciągle brak

Bry

Odwiedziłem dzisiaj ASO i udało się kupić korki spustowe do multitronica - przy wymianie oleju od razu zostaną założone nowe P.S. Zna ktoś dobry warsztat gdzie wymienią mi olej w multi? Chodzi mi o wymianę statyczną

dzięki, ani na zewnątrz ani w środku, zerknij z bliska

Dzięki wielkie za miłe słowa, rozrząd zrobiony, serwis olejowy zrobiony, filtry wymienione, z ostatnich oględzin zauważyłem lekko cieknący siłownik maski więc długo się nie zastanawiałem i już zamontowany jest nowy (zamiennik) Stary cieknący: Nowy: P.S. Ma ktoś może nr z ETKI korka spustowego oraz tego do wlewania do skrzyni multitronic?

Mega fajny projekt, wszysytko zrobione z gustem i dobrym smakiem, musze też zmienić płyn, aż miło oglądać takie projekty

Witam serdecznie, przyszedł czas bym i ja pochwalił się nowym nabytkiem a więc po kolei: Audi A4 B6 1.9 TDI,multitronic, rocznik 2004, przebieg przy zakupie 290 tyś. Auto dosyć ciekawie wyposażone, wymodzone, zrobione ze smakiem tj.: -silnik 1.9 TDI AVF 131 KM + multitronic (już po naprawie u jedynego słusznego specjalisty od tych skrzyń w PL + modyfikacja na 7 lamelek + wgranie nowszego oprogramowania sterownika skrzyni – pozostaje tylko wymiana oleju w skrzyni co 30 tyś km. -pełny pakiet Sline zewnętrzny + zderzak z S4 tył -bi-xenon (czarne środki w lampie) + spryski reflektora -przednie kratki plaster miodu przy przeciwmgielnych -podświetlane blendy w lusterkach ala A6C6 -dokładka tylnego zderzaka z A4 B7 -podwójny wydech + buzzery fi90 -lusterko wsteczne z audi A8 2010 r., fotochromatyczne z kompasem, czujnikiem światła -wszystkie dekory pomalowane w czerń fortepianową -fotele w pełnym prądzie (nie trzeba nosić wiadrami ) regulowane elektrycznie we wszystkich płaszczyznach, pompowany odcinek lędźwiowy w obu fotelach -podgrzewane przednie fotele ( w Vectrze miałem podgrzewaną też tylną kanapę Vectra vs Audi 1:100000) -gałka zmiany biegów oraz ręczny obszyte czarną perforowaną skórą z białą nicią, uchwyty foteli również tylko bez perforacji -pełny pakiet światło -parktronic przód +tył -podświetlane klamki w drzwiach -schowki pod fotelami przednimi podświetlane -kierownica multifunkcyjna z możliwością zmiany biegów na kierownicy -przyciski w chromie (ESP, Parktronic, Poduszka itd.) -pokrętło lusterek oraz włącznik świateł w chromie -szajberdach yeahhhhhhhhhhhh -rns-e + wyjście na 2 karty SD + zmieniarka na 6 CD -nagłośnienie BOSE -bluetooth -tempomat -DRL -listwy progowe (wewnętrzne) sline -rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach -sprężyny H&R -przyciemnione wszystkie szyby -setup zimowy na 18'' szału nie robią, póki co innych nie mam -oświetlenie ledowe tablicy rejestracyjnej, drzwi, schowka,tylnej klapy -o czymś jeszcze zapomniałem (skleroza – nie najlepsza opcja w moim wieku) W planach mam: -dokładka cupra R w zderzak -listwy S4 w czerń -kamera cofania podłączona pod wyświetlacz RNS-E -tuner TV -ładna felga na lato min. 18'' - Zrobione - wpadły ori felgi z RS4 18" ET43 8J -pełny detailing samochodu + ceramika -zaciski w kolor + większe heble - Zrobione -wpadł zestaw 320mm/288mm -podszybie z zaślepką akumulatora Póki co z auta jestem bardzo zadowolony, jeździłem ponad rok B7 2.0 TFSI, potem przesiadłem się na opla i jedynie o czym myślałem to aby jak najszybciej wrócić do Audi Jak pogoda się poprawi wrzucę jakieś ładniejsze zdjęcia, póki co pierwsze koty za płoty i mała paczka od dzika zawitała do mnie: Wiem, wiem, olej do skrzyni na zdjęciu to pasuje tylko do DSG, mała pomyłeczka ale dzik od razu wysłał dobry i na drugi dzień już miałem dobry olejek u siebie.

Witam bardzo proszę o wycenę nw. Rzeczy do audi a4 b6 1.9 tdi AVF: 1. Olej do silnika motul, filtr oleju, filtr paliwa, filtr powietrza, kabinowy zwykły, 2. Olej do skrzyni multitronic ATF CVT 5l + filtr oleju zewnętrzny 3. Rozrząd kpl na ori częściach oraz na wysokiej jakości zamiennikach np. Continental itp. Nr vin może się przydać co do rodzaju napinacza więc od razu podam: Wauzzz8e05a073224 Z góry dziękuję i pozdrawiam

Jest usterka czujnika pod sprzegłem, jutro rozbieram osłonę pod kierownicą, na vectra forum mowią, że często odginają się tam jakieś blaszki w tym czujniku lub mógł paść całkowicie. Manetka sprawna sprawdzona op-comem, reaguje za zał/wył oraz ten przycisk z tyłu. Ale dzieki za rady i do zobaczenia na trasie.

No tak racja, ale jednak mam trochę km do pracy więc musiał wpaść klekot, 120 KM daje radę ale powoli myślę o programie na początku przyszłego roku w Dynosoft. Dzięki wielkie, opis miał rozbawić i wkręcić w temat mam nadzieję, że działa. No do OPC troszeczkę mu brakuje ale plany są więc kto wie, może wpadnie wszystko w OPC. Twoja ładna, pozazdrościć Mi też, ale fajnie działa przód auta jak wszyscy uciekają z lewego pasa bo widzą przód od vectry i myślą, że panowie policjanci jadą. Póki co moje stołki robią robotę i są wygodne szczególnie po odpowiednim ustawieniu wszystkiego pod siebie i zapamiętaniu przez fotel. Mały UP Pod ostrzał wpadł zawór EGR oraz przepustnica, wyglądały hmmm jakby to powiedzieć słabo, ale udało się wszystko pięknie wyczyścić. Przed: Po: Wiki ciągle ma swoje humorki chyba po poprzednim właścicielu który totalnie o nią nie dbał, dzisiaj oświeciła się kontrolka ABS-u, szybka diagnoza OP-Comem i już auto w góre i czujnik w lewym kole wyglądał tak: Przewód przerwany, nie umiejętnie polutowany przez kogoś, bez koszulek termokurczliwych itp. ogólnie totalna kaszana, wszystko oczyściłem, zlutowałem, zakleiłem taśma izolacyjną i po skasowaniu błędu kontrolka nie świeci, usterka naprawiona. Kolejna naprawa w planach: - tempomat - nie włącza się - najprawdopodobniej czujnik pod pedałem - czyszczenie kolektora ssącego - demontaż czujników parkowania i przywrócenie ich do życia jeśli będzie to możliwe bo kilka nie daje oznak życia - naprawa spryskiwacza reflektora przedniego - nie wysuwa się i nie myje reflektora Walczymy dalej, oby humorki już jej przeszły. ! 7

Bry z wieczora, moja mała pociecha właśnie zasneła i wreszcie chwila dla siebie..

Część wszystkim, znowu wracam, w nowym wydaniu, całkiem odświeżony jak powietrze po Ambi Pur(rze) tym razem z czymś zupełnie innym, z innej beczki, majteczki w kropeczki i takie tam. Chwilowo opuściłem grupę VAG z bólem serca z przyczyn ode mnie niezależnych więc musiałem zmienić dupowóz na coś tańszego, tymczasowego, przelotnego i ulotnego jak ulotka. :D Po sprzedaży A4 ciężko było znaleść mądre auto, szukałem długo a4 b6 w TDI ale na rynku większość to perełki od handlarzy z przelotem 150 tyś, w stanie igła, tylko lać i jeździć - oczywiście na miejscu okazywało się, że auto np. ma wspawaną maskę od kamaza, drzwi od poloneza a klapę od jelcza, lecz w oczach handlarza cud, miód i orzeszki, ale, że człowiek nie ma już 20 lat i kręconych włosów na jaj,,,ch to pytam: "Panie ma to auto jakieś minusy?" "Tak tylko ten na akumulatorze", :D, :x no to jadę dalej z tym koksem i pytam: "Mogę podpiąć kompa w celu sprawdzenia błędów?" "Panie, jak poprzednik kompa podpiął to mu windowsa zaktualizował" :dostal: Po tych wszystkich ekscesach postanowiłem, że skoro nie ma nic mądrego to trzeba szukać czegoś innego, ale równie przestronnego i pojemnego - jak wagon na węgiel, jak auto pogrzebowe z zakładu pogrzebowego "Radość", jak taca Ojca Rydzyka po rencie staruszek 10 -każdego miesiąca i po krótkich a zarazem długich oględzinach wybór padł na....... uwaga........... uwaga....... zamykamy oczy....... odliczamy.........3..........2........nie podglądamy…… Pani w pierwszym rzędzie zamyka oczy…….1............ BADUM TSS OPEL VECTRA C Combi - czyli największy niemiecki dyliżans z bagażnikiem mieszczącym 2 łodzie pełne uchodźców wraz z bagażami -> wiem, wiem, hejt w Waszych głowach gra Wam pieśń „Niech me palce pojadą po klawiaturze i wyplewią tą siłę nieczystą, która omamiła jego umysł i zmusiła go do kupienia TEGO CZEGOŚ, ale mimo wszystko muszę powiedzieć, że auto naprawdę daje radę i jest w stanie zadowolić mnie każdym wspólnie pokonanym kilometrem o ile zechce odpalić. No to może kilka konkretów na temat auta, wyposażenia, poprzednich właścicieli -> powiem tak, niemiec płakał jak sprzedawał, do teraz dzwoni raz w miesiącu żeby posłuchać silnika bo serce mu pęka z tęsknoty. No więc Panie i Panowie, babcie i dziadkowie, ciocie i wujkowie oraz wszystkie istoty żyjące na tym świecie, te planowane jak i nie planowane, dzieci Maryi, harcerze, Gendery i inne bajery, czas opisać mój dupowóz:D Pacjent Opel Vectra C 1.9 CDTI – piekielne niczym ogień z Mordoru 120 Koni Mechanicznych oraz siejące postrach w mojej wsi 280Nm które powoduje iż pewne miejsca stają się mokre u gimnazjalistek pracuje pod maską Śląskiego Wagonu na Węgiel. Rocznik 2006 modelowo 2007, nie bity, nie katowany, jeżdżony tylko do tesco i biedronki w dni pełne promocji oraz tuż przed świętami po 250 kg karpia dla całej wsi, ale tylko po karpia – resztę zimy niemiec wietrzył auto po aromatach rybnych aż do wiosny choć rozważał temat przerobienia auta na konserwę rybną. Wyposażenie jest całkiem zacne jak na ten model – ma wszystko co może mieć współczesne auto – jest niczym wisieńka na torcie – ma silnik, 4 koła, corbotronic przód i tył – jest to nowoczesna technologia umożliwiająca otwieranie szyb w drzwiach dzięki umiejętnej współpracy 50 mięśni ludzkich połączonych z ośrodkowym układem nerwowym, jest też bagażnik dzięki któremu mogę otworzyć firmę przewożącą przedmioty, rzeczy i osoby ponadgabarytowe jak np. teściowa, szafa, zmieści się fiat 126p, fiat uno i fiat seicento więc jeśli komuś zepsuje się tego typu samochód piszcie na PW a przewiozę wasz samochód z Wami wewnątrz do waszego domu. Kolejnym ogromnym atutem tego auta jest radio które wspaniale wyśpiewuje niemieckie szlagiery które są miodem dla uszu, jak piejący kogut o 5 rano budzący właściciela w niedzielę po tygodniu ciężkiej roboty w polu. Kierownica posiada wspomaganie ułatwiające skręcanie choć przy przewożeniu ostatnio tony węgla w bagażniku nawet z nim wydawało się to trudne. Niemiec wspominał też coś o climatronicu dwustrefowym – choć uczulał aby obchodzić się z nim ostrożnie – mówił, żeby poczuć dobro jakim jest climatronic trzeba opłacić kolejno pierwszą i drugą strefę, więc biorę kilka OJRO bo mój dyliżans nie ma wbudowanego bankomatu i kantorka jak to mają inne bardziej wypasione modele i wrzucam je w to miejsce nad radiem przypominające wejście na płyty CD – zamykam oczy i już po chwili czuję ten powiew – chcę aby ta chwila trwała wiecznie – aż tu nagle czar prysł –jebudup - z nawiewów niczym Filip z Konopi wyleciał piękny zapach obory w której Vectra była garażowana, kilka piórek od kur, 2 jajka, trochę siana i kawałek gumowca od Niemca. Pomyślałem sobie a chyba gościu nie odgrzybił w zeszłym roku. Akumulator w najlepszej kondycji posłuży jeszcze jakieś 3 odpalenia przy – 1 st. C i wyzionie ducha, ale kuracja napięciowa dr. Prostownika powinna temu zaradzić zgodnie z zaleceniami poprzedniego właściciela. Przednie światła są odmiennej orientacji i zwane potocznie BiŚwiatłami, jako że jestem człowiekiem z natury otwartym i wyrozumiałym postanowiłem je zaakceptować choć jakość ich świecenia pozostawia wiele do życzenia można powiedzieć, że bardziej oświetlają bezchmurne gwiaździste niebo wyprowadzając łunę światła gdzieś 2,5 m nad jezdnię niż sama drogę. Oczywiście auto zadbane, zalewane zużytym oleje z ciągnika URSUS po 3 wykopkach, filtry wymieniane regularnie co 100 tyś, rozrząd jeszcze od nowości gdyż nie daje żadnych oznak zużycia prócz naciągniętego paska jak stringi zapaśnika sumo, rolek które są w stanie idealnym ->świszczą jak świerszcze w gorącą letnią noc, pompa wody wymieniana na tą zanurzeniową z castodramatu. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, cieszę się każdego dnia z mojego WęgloWozu i polecam wszystkim zastanawiającym się nad kupnem podobnego auta. Mam nadzieję, że opis się podobał, oświadczam, że przy tworzeniu tego opisu nie ucierpiała żadna ludzka istota, zwierzę, foki na Grenlandii, niedźwiedzie w Kanadzie itp. Opis ma charakter czysto humorystyczny i ma pokazać, że można też prowadzić na forum tematy z jajem, z dobrym smakiem jak np. jajko z majonezem i nie ma za zadanie nikogo urazić w aspekcie psychicznym, fizycznym, mentalnym, seksualnym i każdym innym. A teraz tak na poważnie, raz jeszcze, mój nowy nabytek z zeszłego tygodnia Opel Vectra C Kombi 1.9 CDTI, 120 KM i 280NM, rocznik 2006 modelowo 2007, przebieg 238 tyś i wciąż rośnie. Auto posiada następujące wyposażenie: -reflektory bixenonowe skrętne z samopoziomowaniem oraz funkcją doświetlania zakrętów światłami przeciwmgłowymi -fotele w pełnej elektryce, skórzane, z pamięcią ustawień, regulowanie elektryczne odcinka lędźwiowego, podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia - atermiczna szyba przednia - podgrzewana kanapa tylna - czujnik zmierzchu - czujnik deszczu - radio Twin dla tylnych siedzeń z wyjściem słuchawkowym - czujnik jakości powietrza - bluetooth z funkcją wybierania głosowego - roleta bagażnika pionowa i pozioma - klimatyzowany schowek - podgrzewane spryskiwacze - czujniki ciśnienia w kołach (TPMS) - podłokietnik przód i tył - tempomat - trójramienna kierownica w skórze z multifunkcją - fabrycznie przyciemnione szyby z tyłu - clh i drl - wewnętrznego lusterko fotochromatyczne - czujniki parkowania tylne oraz przednie - elektryczne lusterka zewnętrzne, podgrzewane, fotochromatyczne lusterko kierowcy, składane itp. - elektryczna klapa tylna (super patent zamykania klapy guzikiem na klapie) itd. Ogólnie z auta jestem bardzo zadowolony, stosunek ceny do ilości wyposażenia sprawiła, że polubiłem i zdecydowałem się na to auto, rozum wygrał z sercem które nadal jest z audi i taki właśnie jest zamiar powrotu do audi za rok czy dwa które bije na głowę opla. Zawieszenie bardzo przyjemne, amortyzatory KYB dają radę i naprawdę fajnie tłumią nasze drogowe niedoskonałości, do auta powoli się przyzwyczajam, na duży minus wyciszenie komory silnika, silnik jest głośny ale to ogólna wada tych silników, jakość plastików dużo gorsza od audi, zresztą co tu porównywać . Poniżej kilka zdjęć Śląskiego Wagonu Po zakupie od razu postanowiłem wziąć się za podstawy, które zawsze się robi po kupnie samochodu, czyli wymiana filtrów, oleju i rozrządu. Choć rozrządu sam się nie podejmę to olej i filtry wymienione dzisiaj, spójrzcie sami jak wyglądają czasem auta od „fake pasjonatów” A poniżej na 1 zdjęciu filtr oleju zaś na 2 filtr paliwa a na 3 miejscu plasuje się filtr powietrza Naszczęście wszystko dzisiaj wymieniłem, zastosowałem płukankę silnika millersa oraz zalałem silnik Millersem który moim zdaniem póki co jest lepszy od Motula. Silnik chodzi znacznie ciszej, pracuje równiutko, kuracja filtrowa odnowiła serducho Vectry. W środę oddaję auto na wymianę rozrządu, w planach mam: 1. Większe koła na lato 2. Zhamowanie Ślaskiego Wagonu aby ocenić kondycję silnika 3. Delikatny program 4. Detailing zew. i wew. 5. Czyszczenie EGR itd. 6. Lać, jeździć i cieszyć się autem. Nie wiem jeszcze co tam idzie wymodzić, zaznajamiam się powoli z forum Vectry na której jest masa tutoriali, opisów, pomocnych linków itp. Niebawem nowe zdjęcia, nowe opisy, nowe zdarzenia, tak aby temat Wam się podobał a jednocześnie opisywał historię auta w moim posiadaniu. P.S. Humorystyczny opis auta jest opisem moim prywatnym, bardzo proszę nie kopiować oraz rozprowadzać po portalach społecznościowych, humorystycznych itp.

Bry z wieczora

powitać

bry

bry bry

Bo najlepiej to oddać auto za darmo i jeszcze dopłacić za pełny bak paliwa Tak to chyba widzą potencjalni klienci. Lepiej niemckiego ulepa kupić włożyć w auto 10 tyś a na forum napisać ze stan idealny bo kupiony od dziadka z niemcowni.

Mały Up cena 38 500 do negocjacji, sprzedać w tym kraju auto w które właściciel włożył sporo serca i $$$ to jakaś masakra. "Panie a czemu ten silnik tak cyka", ,no to odpowiadam "Bo tak pracują wtryskiwacze, auta z bezpośrednim wtryskiem i jest to normalne w tych motorach" "E nie panie coś mi tu nie gra, to tak nie może cykać", no to powiedziałem "do widzenia" Autem jeżdżę nadal, ma się bardzo dobrze, a wszytkich ludzi którzy sami na miejscu wymyślają sobie w głowie awarie aby zejść z ceny serdecznie pozdrawiam.

bry

Poszło PW .

bry

może jakiś gwint?

google earth nie ale google mapy już prędzej tylko trzeba mieć MMI 3G + SIM

zobacz wartości wtrysków na vagu i napisz czy są w normie

koniecznie musisz zrobić remap żeby turbo nie wstawało za poźno itd.