WhyMe?

Za tego mechanika bym nie był pewny bo tak ostatni raz auto dawałem Teraz mam nowego który bez problemu wszystko ogarnął. Zastanawiam się nad zmianą jeszcze raz oleju. Jaki polecacie zapodać?

Gruba riposta

Ludzie jak wy pier**licie Organizujcie coś bo niedługo wyjeżdżam a chętnie bym zostawił na obwodnicy Tomasza z tyłu

Olej wymieniał mi mechanik i wlał Mobila, osobiście bym Motula wlał.

Tomasz już tak ma

Chłopaki robimy co? Można by tak zrobić coś na początku przyszłego tygodnia albo teraz na weekend. Wakacje idą ciepło jest to czemu nie

RS6 wsadź

No właśnie patrzałem na itg i cena trochę powala, ponad 400 zł. Napisz mi pw ze zdjęciem i ceną, czekam

Kiedy finish będzie?

Takiego trupa masz że nawet tam nie dojechał Dokładnie tak Pożartować trzeba

Olej wymieniany 500 km temu. Koleś mi na początku powiedział że coś w katalizatorze lata, przepchał go i coś pomogło ale to nie to. Kolejnym kosztem remontu doszedł nowy alternator. Stary się posypał. Czytałem na różnych forach ale nie bardzo mi coś to pomogło, do silnika się nie wejdzie trzeba rozebrać i kawa na ladę

Koledzy jaki najlepiej wsadzić filtr? Gąbkowy czy stożkowy? Jaka firma etc. Podajcie coś godnego uwagi bo mam w planie zmienić. Chciał bym filtr gąbkowy ITG ale cena poraża. Zastanawiałem się także nad stożkowym K&N. Polećcie coś

Teraz na prawdę delikatnie stuka. Jak odpaliłem na zimnym to cisza jak makiem zasiał znów przejechałem 20 km i znów było słychać stukanie, postał 2 minuty i się wyciszyło. Umówiłem się mechanikiem na kolejną wizytę ale na razie on nie ma czasu a ja wyjeżdżam. Prawdopodobnie auto zostanie w polsce więc będzie miał czas na zabawę, ale jest wszystko w dobrym kierunku bo jedną ważną rzecz naprawiłem.

Takiego trupa masz że nawet tam nie dojechał Dokładnie tak

powiedział najbardziej zdystansowany człowiek na forum :grin::polew: A tam wypominasz ---------- Post dopisany 19-06-2012 at 22:11 ---------- Poprzedni post napisany 14-06-2012 at 23:50 ---------- Dzisiaj auto odebrane od mechanika. Jedyna uwaga to dalej stukanie w silniku na które zabrakło czasu. Turbo już nie pierdzi, chodzi jak masełko. Od razu lepiej się jeździ i czuć że auto jedzie. Jutro mam zamiar jakiś filtr powietrza wrzucić i to na tyle by było. Mam również do zamontowania końcówkę ori 1.8T

PUMA jedź na wierzbie tam każdy dostaje przegląd Ja zrobiłem przegląd a audi na placu stał

takich usług nie świadczymy:whistling:

Pomaluj mi też

Tomasz gdzie malujesz?

Już wszystko wiem na temat montażu. Dzięki jeszcze raz

Widziałem ten temat, a szukałem konkretnie licznika poliftowego a ten to chyba nie polift

Szukałem i nic sensownego nie znalazłem. Dlatego napisałem mistrzu

Czyli praktycznie tylko licznik i wtyczka potrzebna. Dzięki kolego

Eee myślałem że to mniej roboty jest. A co z manetką? Trzeba z polifta?

Chciałbym się zapytać czy coś trzeba zrobić przy zmianie licznika na poliftowy? Mam aktualnie taki licznik: Mam fis itd. Chciałbym założyć poliftowy w którym jest elektroniczny zegarek i podświetlenie białe. Trzeba przerabiać jakieś kości? Czy tylko demontuje stary i podpinam nowy? Proszę o pomoc