nw jak u was ale w ajm miałem zawsze problem zanim się nagrzał (nowy był termostat , totalna masakra) zas w avf jak była zima 3 km max przejehcalem i mialem 90 stopni i nic nie spada itp. (może dlatego ze mam już elektrycne wentylatory)
u mnie tez tak było kiedyś w 1 b5. czujnik tylnego kola gubil przy większej predkosci zakres i wywalalo blad a do 100 abs dzialal za wcześnie (pedal skakał non stop) po wymianie wrocilo do normy ps do 5 km/h na wszystkich kolach musza być te same wartosc