15lolo

ja mam szmaciane zamiennki 16zł (plastik ) ori szmaciak nowy w salonie 99zł

stelażu nie m,a potrzeby wyjmowania , trzeba poluzować kontre od serwa (preta ) wykrecic calkowice srubunek od pedalu

od 1.8 t ma dluzsze przelozenia jak co mam caly zestaw manuala do twego adr z automatu

klapy nie pracują prawidłowo możliwe ze stanela jedna w polowie a ze 6 to nie odczuwasz straty silnik może być słabszy z dolu :jerk:jeśli zle mowie niech ktoś poprawi

pasi w 100%% P&P

sa zamienne ze sobą musisz poszukać na forum było wielokrotnie poruszane

opanowane

tylko ze ona nie może

mam taki problem- koleżanka mnie powiadomiła że w jej galerii na fb pojawiły się zdjęcia z mojej prywatnej galerii w TELEFONIE WIESZ jak mogę to usunąć? mam taki dylemat a jestem zielony ktoś miał styczność?/

witam czy ktoś wie jakie powinny być uderzeniowki w podłodze w 98 r w b5 na kostke czarna plaska ( pozostaly tylko kostki u mnie ) zamontowałem z 99 r (przelutowałem kostki) lecz wyrzuca nadal ten sam błąd czytałem gdzies że musza być pod dany sensor o specjalnym oznaczeniu czujniki .

wyjecie soczewki poprzez otwor do wymiany zarowki rozebranie jej odwricenie blaszki o 180 stopni i montaż w odwrotnej kolejności , miałem już kilka przypadkow z tego co zauwazylem to soczewka w b5 i b6 jest taka sama

jak by ktoś szukal takich koncowek podaje numer LMI25972 lub cos tańszego FE21840

magiel z siłownikiem podejdzie hmm z malyszowki nw nie pomoge musial bym porównać

witam jak stoje na swiatlach itp. masakrycznie wzrasta mi srednia spalania co skutkuje błędnym wskazaniem fis wedle całej sredniej

no i wszystko jasne tez tak sądziłem ale nie byłem pewien

nieźle , musiala być promocja w chemicznym

nie nie , chodzi o ten co jest przykręcany na klucz

witam od czego jest ten czujnik ? czy jest istotny bardzo? niektóre a4 maja zaslepione ten otwor jeśli klimatyzacji nie ma?

ewidentnie reklamacja spartolił niech poprawia !! u mnie nie jeden był malowany zdesio i nie było takich cyrkow:facepalm:

mega:jerk:

kolego czego nie możesz przekodować (sterownika silnika czy abs) ponoc ecu nieraz należy zmienić , musisz sprawdzić w etce obecnie co masz czy bd pasował do manuala

czy ja wiem z ustawienie czy jest problem na stare slady i jest tuti ), fakt ja zmieniam w 30minut ale już nie jedne przekladalem i rozbierałem , cwany myk ma klameczka odpięcie i wyjecie jej:)

pewnie dolozony za granica tez mam drugie auto afn i swiezo przed moim kupnem został zamontowany drugi

Przekonanie niektórych na tym forum że przekładka na manuala to jest ingerencja w budę auta, ale to jak się okazuje robota prosta jak zmiana skarpetek:) Co tam dolegało twojemu multi że taka decyzja. Ja np: miałem dość ładowania kasy w automat. zaczynał ruszac od 1200-1500 obrotow do przodu a ze się trafil rusek na nia za 1.5zł to bez zastanowienia od razu ja wyjołem w dodatku trafila się blisko calutki zestaw od b6 6p (choć chciałem hck ale nikt nie miał kpl wtedy

elo pytanie rutynowe smigam już 4 misiace po przekładce 8 tys przelotu zrobione wsyztsko aldnie itp. , sterownik silnika , abs przekodowane ale co z licznikiem nic nie ruszałem czy cos należy przkekodwac (mam rb4) zastanawia mnie spalanie wyższe na fisie na manualu niż na automacie ,