15lolo

witam tak jak w temacie pada multi powoli wiec chce wlozyc manual (zapewne zostaje przy osce ) , musi być 6 biegow rozwarzam zakup od b7 2.0tdi lub od czego polecicie czy od b7 bd pasować co musze wziąsc z zestawu b7 aby wszytsko było p&P:decayed: (mój silnik 1.9 avf 130km)

wpisując 4 jaki jezyk otrzymam ?

ajl jest takie same jak w 150 czy 1.8 125 jak chcesz jak kolega wspomniał wyżej od awx 1.9 tdi wkładaj lub cos modzone

kolego kup od oski od 1.8 turbo i koncowki z s4 przespawasz

ehh zamki to ja mam w zapasie ,czyli musze wymienić ahh no dobrze to jeszcze proszę o jedno pomoc wczoraj nabyłem nowy nabytek a4 b6 sline 04 sport i mam do niej jeden kluczyk i ona sama się zamyka nawet jak ma kluczyk w stacyjne na postoju itp. po zamknieciu drzwi

wiem wiem przydatne ale nieraz zostawię kluczyk w srodku i się zamknie może i niech zostanie ale chce wiedzieć jak to wlaczyc tą funkcje i wylaczyc poprzez scyzoryk

witam mam pytanie otoż dziś zobaczyłem podczas otwarcia drzwi z pilota, ze po około minucie się znow audi zamknęła :facepalm:sama , nie zamyka się gdy włożę kluczyk do stacyjki hmm to pewnie jakas funka ale jak ją wyłaczyc we wcześniejszej b5 też to aktywowałem przypadkiem za pomocą pilota nieświadomie i widocznie znów to uczyniłem ale jak to wyłaczyć

hej tez miałem ajl turbo wcześniej (turbo robilo się zolte ) powiem wam jedno miałem po tym TT 225 i AJl moim zdanie lepiej wbijal gdyby nie brak 6 biegu:kwasny:

hmm ten kolor czarny fortepianowy to jakie ma oznaczenie

kolego ale z czym masz problem masz stala kanape czy dzieloną ? masz z avanta?

stawiam na pompke u mnie bylo to samo pomogl zakup kolejnej pompki z pilota ladnie sie zamykamalo i otwieralo recznie tez ladnie sie zamykalo lecz gdy otwieralem recznie otiweraly sie tylko drzwi kierowcy i zaczynal mrygac alarm kierunkami:kwasny:

tez przerabialem to podpiolem sie pod przednie głosniki , grało ładnie

wzmocnienie czolowe od 1.6 do 2,4 pasowal?

tak ma awt i anb mam glowice kpl z anb jak by kolega byl zainteresowany czekam na propozycje:wink:

witam dzis rano zamknolem a4 i teraz nie moge jej otworzyc z pilota nie reaguje z kluczyka sie otwiera tylko bagaznik drzwi kierowcy nie moge otworzyc... (sedan) co zrobic jak dostać sie do srodka czy ktos mial juz stycznosc (ponoc wina rozladowanego akumulatora) ale ja otworzyc pokrywe silnika

kolego napisz czy pomoglo najlpiej sprawdź za pomocą vaga w abs na ktorym ci kole bład wysykoczyl o niesprawnosci

anglika w turbo dorwiesz w granicach 4, 4,5 tys a za sam swap turbo musisz dac okolo 2.5 tysia przerobienie wiązki ecu komorowej okolo 3 godzin :facepalm:

musisz pin przymasowac przy liczniku juz nie pamietam ktory napisz do mnie na pw jutro

płukanie pomaga na chwile ... lepiej wymienic koszt nie duzo jedynie dzien bez auta jestem dzis po zabiegu wymiany w ciagu 8 godzin sb poradzisz jak bd robil pierwszy raz

no u mnie byl napinacz bez wtyczki (ajl)

witam serdecznie mam oto problem z radiem pioneer nw co sie stało czy znajomy coś wcisnoł czy samoistnie sie stalo z wady radia radio gdy włacze gra strasznie głosno chodzi mi oto ze np na wartosci glosnosci 1 gra tonacja np 25 jak było wcześniej :kwasny:itp radio sie obecnie podglasza i przycisza do 0 tylko ze tak jak wspomnialem gra strasznie głosno od pocżatku wartosci ps moze ktos wie jak zresetowac radio ??

zapowietrzony nie jest... niech ktos sie wypowie kto ma diesla bo w PB jest inaczej szybciej sie nagrzewa... (mam drugie 1.8T) czy z tytułu ze jest na minusie i dolny wąz non stop cieply czy jak osiagnie 90 stopni to dolne weze i płyn w zbiorniczku pownien byc ciepły ps ktory czujnik bo slyszalem ze są dwa o ktorym mowa o tym co jest przy chłodnicy na krućcu dolnym weżu?? i czy jest jakas zada montazu weże mam namyśli... Pobierz plik wymiana termostatu jpg | TinyPic.pl - Najlepszy darmowy hosting zdjęć, obrazków, fotek chodzi mi o te przekrecania termostatu.

kolego rozwarzalem to ale dolne weze są zimne... od chlodnicy tak jak by termostat nie otwieral a jest nowy zamontowany czy mozliwe ze jakis trefny?..

witam w moim ajm zostal wymieniony termostat niestety bez duzych rezultatow,, auto aby osiagelo 90stopi potrzebujeje ponad 1,5 godziny jazdy po miescie, dolny wąz zimy a nawet jak osiagnie 90 stopni juz i zgasze odpale za 10 minut znowu potrzebuje dlugiego czasu aby osiągnoł daną temperature (i wąz dolny jest nadal zimny) czego to moze byc objaw?

pompa z koncowka jest z auta ktory ma ASR a posiadam do sypozcyji te koljne pompy o numerech lecz one są z 1.8 pb bez asr wizulanie i wejscie kostki takie same wiec czy bd pasowalo p&p ???