dero686

Mam problem ze sprzęgłem w moim audi , sprzęgło łapie dopiero jak pedał jest już puszczony do końca , źle się tak startuje... czy da się jakoś podciągnąć sprzęgło aby łapało już na połowie padała ? czy trzeba wymienić tarczę.. ?

jak jest zwykły wężyk to powinno dać się go przepchać drutem i potem sprężarką a się nieda... a można bez rozkręcania nadkola wyjąć wężyk ?

Witam jak można przepchać tą rurkę przez którą wylatują resztki ropy ? ponieważ zawsze trochę ropy tam zostanie albo wody i po jeździe całe nadkole i zderzak są od ropy . na końcu jest jakiś filter czy co ? ponieważ próbowałem drutem ale w pewnym momęcie staję...

Czyli jak mam alarm to po otworzeniu maski powinien sie włączyć... Pytałem sie ponieważ alarm w moim audi jest niby seryjny , a ten włącznik/wyłącznik widać że ktoś sam dodatkowo zamontował... Dzięki za odpowiedź .

Witam , mam pytanie do czego służy ten włącznik/wyłącznik zaznaczony na zdjęciach ?

Jak rok ci nie skrzypiało to wstrzyknij jeszcze raz oleju i jeszcze rok polatasz :>

Nie koniecznie wszystkie wahacze do wymiany :> Ja mam jeden do wymiany , lecz będę zmieniał za miesiąc i żeby nie skrzypiało mi to wziąłem dzisiaj strzykawkę z grubą igłą , nabrałem oleju i wstrzyknąłem oleju w gumy sworzni wahacza przy zwrotnicy i skrzypienie ustało :> spróbuj tak u siebie , jeśli wahacz niema luzu ale tylko skrzypi to może nie trzeba będzie wymieniać , umnie ma luz i skrzypi więc będę musiał wymienić .

Mi piszczy przez skręcaniu i na wybojach (w ciepłe dni )prawy dolny przedni wahacz przy zwrotnicy , widać że nie jest równoległy do zwrotnic tak jak lewy....tylko jest trochę bardziej nachylony do tyłu , pewnie się wybiły gumy na sworzniu... czy można tak jeździć jeszcze chwilę ? chyba się nie urwie ten sworzeń przy zwrotnicy ? zamierzam wymieniać go za miesiac...ponieważ nie mam czasu teraz i musi piszczeć [br]Dopisany: 07 Czerwiec 2011, 10:30_________________________________________________ wjeżdżasz autem na kanał , trzymasz po kolei każdy sworzeń a druga osoba szarpie autem tak żeby piszczało/skrzypiało i napewno wyczujesz gdzie piszczy takie przerywane drgania czuć (bo na słuch ciężko wyczuć który wachacz piszczy) bynajmniej ja tak u siebie wyczułem który wahacz i gdzie piszczy , prysnąłem wd40 lecz to starczyło na jakieś 3 bujnięcia autem

Moje nigdy nie puszczało dymku , lecz po chip-tuningu na 140km puszcza sporo dymku lecz to chyba normalne po zwiększeniu mocy ? Nie jest to całkowicie czarny dym , taki siwo-niebieski :> (po wymianie prowadnic zaworów , uszczelniaczy zaworów i świec żarowych , przy czym ustawienie zapłony itp. silnik mniej kopci i lepiej idzie - takie są moje obserwacje od soboty kiedy została wymieniona uszczelka pod głowicą i reszta potrzebnych części ) http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=207707.0

Nie teraz rozrząd nie był teraz zmieniany , jest dobry zmieniony 30tyś km temu , teraz została wymieniona uszczelka pod głowicą na foto jest wykaz co i za ile wymienione , + dodatkowo kupiłem nowy olej za 80zł . Uważacie że to normalna cena czy trochę drogo ? Dość dużo sie tych nowych części uzbierało...

Miałem tak samo że wyrzucało mi płyn i węże były twarde , dałem auto do mechanika w tą sobotę odebrałem , wymiana uszczelki wyszła mnie 1100zł.... mechanik wymienił dość dużo części , oczywiście wpierw sprawdzał szczelność głowicy i planował ją . Narazie jest ok, lecz nie sprawdzałem auta przy dużej prędkości , narazie max jechałem 160km/h . wcześniej zaczęło mi wyrzucać jak depłem 220km/h na autostardzie , a później było coraz gorzej , wyrzucało mi płyn już przy 100km/h .

mam 1.9TDI chiptuning na 140km i puszcza dymek zawsze po redukcji i wciśnięciu gazu np. do wyprzedzania , no dymku jest dość sporo wtedy :>

Witam . Niedawno przyszło mi wymieniać uszczelkę pod głowicą... Oddałem auto do mechanika , który wymienił wszystko i wyszło to 1100zł , czy to normalna cena wymiany uszczelki pod głowicą ? wydaje mi się trochę drogo . Czy należy teraz przeczyścić układ chłodzenia ? ponieważ płyn w chłodnicy został stary...może być ? Niestety mechanik nie do końca dobrze przykręcił plastikową obudowę paska rozrządu i pasek o nią mocno szorował , niby ją dokręcił/naprostował lecz z przodu na środku jest jakaś plastikowa śrubka nie do końca wkręcona , niema tam jak dojść śrubokrętem ponieważ chłodnica jest blisko , czy ta śrubka plastikowa musi być dokręcona , ponieważ po dłuższym czasie chyba wypadnie sama ; ] obudowa jest jeszcze gdzieś przykręcona ? nie chcę żeby w trasie znowu zaczęła mi trzeć o rozrząd...

Witam . Mam problem z wyświetlaczem FIS.... gdy odpalę auto i jest zimne to cały wyświetlacz FIS świeci się na czerwono i słabo widać resztę (jak na zdjęciu) , po przejechaniu ok 20km jest już ok , lub przy włączonym nagrzewaniu to też po czasie jest dobrze . Czy to robi wilgoć ? jeśli tak to da się wymienić klej na taśmie ? czy co sie robi....? [br]Dopisany: 11 Kwiecień 2011, 18:52_________________________________________________zna się ktoś na tym ?

OK ;] Dzięki ;D jutro jadę do warsztatu...

OK dzięki za odpowiedzi... A wie może ktoś ile tak mniej więcej będzie kosztować wymiana uszczelki pod głowicą ? A jeśli trzeba będzie planowac głowicę... ile kosztuje taka zabawa ? Czy po wymianie uszczelki silnik będzie taki jak kiedyś ? słyszałem że niby po wymianie uszczelki to już nie ten sam silnik i jest słabszy... oryginalnie audi miało 110km , teraz z chipem mam 140km i już ładnie idzie , nie chcę żeby po wymianie uszczelki było słabsze czy coś... , jeśli wymiana uszczelki ma pogorszyć stan silnika to wolę sprzedać auto i mieć problem z głowy :>

da się jeszcze jakoś sprawdzić czy to napewno uszczelka ? słyszałem że niby sprawdzić czy węże się mocno pompują i są twarde....

w zbiorniczku niema śladów oleju tak jak sie odkręci korek i przygazuje to czuć spaliny ze zbiorniczka płyn był dolewany zielony... teraz jest niebieski To co moze być przyczyną wydmuchiwania płynu ?

płyn wylatuje przez korek do drugiej komory zbiornika i z niej wylatuje na dole....(zdjęcie) .korek mam nowy.....lecz auto stoi od wczoraj nie ruszane i gdy odkręcałem przed chwilą korek to zasyczało i trochę płynu wyleciało dołem....czy to normalne że jest tam cały czas ciśnienie czy korek powinien je wypuścić ? może kupić jeszcze jeden korek bo ten jest popsuty...? (proszę o wyrozumiałość , ponieważ jest to moje pierwsze auto w dieslu i nie znam się bardzo na nim... cały czas jeździłem benzyniakiem ,i to ternówką więc tam wszystko było inaczej skonstruowane ;D)

Jak odkręcę to zobaczę tyle co teraz... ale czy to normalne że tamtędy wylatuje mi płyn przy ostrej jeździe...? jeśli nie to może najlepiej wymienić zbiornik..? chyba że gdzieś indziej jest problem. a jeśli była by to uszczelka pod głowicą to by wylatywał płyn tam tędy ?

idę zrobić zdjęcie z dołu i napiszę co tam jest... ; ][br]Dopisany: 11 Kwiecień 2011, 15:56_________________________________________________ płyn wydmuc**je przez to co zaznaczyłem na zdjęciu(nawet teraz jest na tym kropla płynu a auto stoi od wczoraj...) na karoseri są białe plamki od płynu do czyszczenia układu który miałem wlane wcześniej ...

A możesz napisać gdzie sprawdzić czy silnik jest AVG , czy AFN ? nie znam się za bardzo i nie wiem... a co zrobić z tym czujnikiem poziomu płynu ? on jest na stałe w zbiorniczku.. i nim właśnie wydmuc**je mi płyn...

A możesz napisać gdzie sprawdzić czy silnik jest AVG , czy AFN ? nie znam się za bardzo i nie wiem... Na biało nie kopci , chyba że na zimnym silniku chwilę ale to normalne To co mam zrobić/wymienić ? Możesz wstawić fotkę i zaznaczyć na niej co sprawdzić ? z góry dzięki ;]

Witam . Posiadam audi a4 99r 1.9TDI 140KM , i jak jedzie się spokojnie tak do 2500rpm i v-max 110km/h jest wszystko ok , lecz jeśli ostro startuję lub na autostradzie przycisnę 230km/h to odrazu wydmuc**je mi płyn z układu chłodzenia , przez ten zawór podciśnieniowy pod zbiorniczkiem wyrównawczym... wymieniłem korek od zbiorniczka i nic nie dało , termostat jest dobry... , co to może być ? Jeśli może to być uszczelka pod głowicą , to jak to dokładnie sprawdzić ? gdy gazuję to węże nie są twarde... ani olej nie idzie do płynu....

Witam , jestem nowy na forum... mam nadzieję że dowiem się czegoś tutaj