Dave J.

To było a'la s-line. Jakiś zamiennik z chin

A ten grill dolny to co to niby jest?seryjny pomalowany w kolor? Kratki grila dolnego od S4 docięte do ramki seryjnej

Szczerze mówiąc, ceny za dokładki s-line są masakryczne już chyba wolałbym odłożyć dodatkowe pesos i zamontować zderzak od s-ki może kiedyś uda się taki znaleźć bo z tym to masakra

Kółka możesz ściągnąć z grilla przed psikaniem

Nie będę ryzykował

No nie wiem właśnie na co to w opisie namazał "PDC" może na to Ogólnie to w te miejsce może wchodzi dyfuzor, ale w b6 sedan?

Widział ktoś już takie dokładki w sedanach? Typ w opisie aukcji napisał, że zderzak jest od sedana B6. Napisałem mail z zapytaniem o numer VAG, ale narazie cisza :S Jak dla mnie to wygląda jak zderzak od Cabrio, ale nigdy nie widziałem Cabrio z dzielonym zderzakiem.

Było o tym fotostory na audizine.com Poszukaj

to jest tunel 1DIN

Tune-up Gdańsk - robiłem u chłopaków, miła obługa, szybko, indywidualny wirus do autka, fachowe porady. Polecam 131->155 kucyków 320->360 nm

Podziekował

Potrzebuje pomocy podczas kodowania hamulców. Chłopaki w warsztacie nie mogli zakodować hamulców ponieważ program wymagał najpierw zalogowania się za pomocą jakiegoś hasła. Problem w tym że hasła nie ma :S i nie wiem skąd je wziąć. Podkreślam, że kodowanie innych elementów obyło się bez tego problemu. Pozostaje tylko serwis, czy może ma ktoś jakiś pomysł? Jeśli jet ktoś z okolic Stalowej Woli i byłby w stanie pomóc byłbym wdzięczny. Pozdrawiam.

Regularnie co 2 tyg. robię długie trasy. Jadę do domu na pomorze i powrót po weekendzie na podkarpacie. Trasa około 1200 km. Na pełnym zbiorniku (wejdzie 70l) zrobię trasę w dwie strony + jazda na chacie w weekend. Razem koło 1500-1600 km. Spalanie średnie: ~4,6 l/100 Lubie dynamiczną jazdę, więc ruszanie "standardowe" 1,9 AWX 131kucyków zrobione na 155km 360nm. Klima off. Jak dla mnie wynik oki

Przód = Maska, zderzak, błotniki. To oczywiste. Ale jak jest z tymi Pasami? ---------- Post dopisany at 10:08 ---------- Poprzedni post napisany at 10:05 ---------- Dzięki wielkie Yaboo. Więc te wnętrze pasa przełoże ze swojego i tyle.

Cześć. Mam w planach przeszczepić przód b7 do b6. Problem: Czy w B7 były produkowane pasy przednie z miejscem na Wentylator Wisko silnika? Tzn w miejscu wentylatora na pasie powinno być tylko miejsce na wentylator zamocowany przy silniku. Silnik 1.9 TDI 130 km. Skrzynie mam AWX. Widziałem wszelakie pasy na alledrogo, ale takowego właśnie nie. Podobnie jest w B6. Też jest dużo pasów już w montowanym wentylatorem silnika. Problemu by nie było, gdyby pasy z wmontowanym wentylatorem po jego wymontowaniu odpowiadały wymiarami tym bez wbudowanego wentylatora, ale się minimalnie różnią. Proszę o odpowiedź bez zbędnych komentarzy "po co ci taki przód". Dzięki.

Kończy się żywot mojej turbiny. Więc zacząłem szukać. Znalazłem taką sprężarkę: http://moto.allegro.pl/regenerowane-turbo-brd-bva-audi-2-0tdi-170km-i2230273435.html Regenerowana Zapewniają, że podejdzie pod 1,9 AWX. Próbował już ktoś podobnych zaszczepień? Duży przyrost mocy po korekcie softu można uzyskać? Obecnie mam 131->155hp i 320nm (nie wiem skąd aż tyle było ) ->360nm

Zmierz swoją starą plecionkę suwmiarką (długość, szerokość z jednej i z drugiej strony), jedź do motoryzacyjnego, podaj wymiary i ci tam napewno coś znajdą. Ojciec zrobił tak w Passacie B5 FL 130 kucy. Endżin ten sam i śmiga

Zależy jakie sobie wybierzesz. W manualu podają zakres obniżenia jaki może wystąpić. Wszystkie sprężyny są sprawdzane na aucie testowym. Ja się chyba zdecyduje na tańsze sprężynki Eibach, na jakości nie powinienem stracić.

Wole chyba zapodać sobie springi H&R. Oficjalni dystrybutorzy sami dobiorą springi jeśli podeślesz im fotkę tabliczki znamionowej lub podasz obciążenie osi. I bez zabawy w te numerki

Jeśli nie usuwałeś tylnej ścianki, to wyrzezaj sobie otwór na narty, chociaż to będziesz miał z nieskładanej, dzielonej kanapy Ja walczę troszkę w innym kierunku. Mam dzieloną kanapę, kupiłem po okazji komplet z niedzieloną kanapą i tapicer walczy

Demontaż kanapy dzielonej (sedan): 1. Składasz kanapę ( i ty tu już chyba utkwiłeś :S ). 2. Między częściami kanapy na dole, pod plastikową "zaslepką" znajdziesz śrubę. Odkręć i wyjmij ten mechanizm dociskowy. 3. Lekko unieś i przesuń mniejszą część kanapy w lewą stronę, aż całkiem zejdzie z bolca od strony drzwi. 4. Analogicznie z większą częścią kanapy. Możesz też spróbować wyciągnąć jedną część jak już odblokowałeś z niej ten zamek. Powinno wg mnie zadziałać Powodzenia

Masakra jest z tym mocowaniem... 2 zatrzaski a ile męki

Dzięki będę walczył. Tapicerka będzie skórzana.

Do środkowego. Boczne nie są przy oparciu, a w półkę wmontowane.

Tak jak w temacie. Co trzeba zrobić by cały mechanizm napinania pasów wyciągnąć z oparcia dzielonej kanapy. Mam zamiar wymienić tapicerkę i muszę to usunąć. Pomocy!