jedrekx

dziadek miał w E60 felgi tej firmy. z tego co wiem to raczej nie narzekał

a mi się te lusterka podobają. Exeo to ogólnie bardzo ładne auto od przodu

ja turbiny nie wymieniam.. chyba, że obecna padnie. auto i tak za 3 lata będzie pewnie na sprzedaż

no to kolejny +, bo ja mam dalej DPF'a też mówiłem Witkowi, że chcę aby było 2 z przodu.. to mówił, że to na luzie z kolejnym autem też na pewno się tam zjawię.. no chyba, że jeszcze z A5 kiedyś na korektę jeśli coś dojdzie

Witaj

Witaj

Witaj

działaj, działaj. już jest fajnie, a będzie jeszcze lepiej

no Ty masz dodatkowo IC od 3.0TDI, a ja mam seryjny

nie znam wytłumaczenia

przyszły właściciel zadowolony? Upalałes coś Wynik tylko pozazdrościć nie wracaliśmy jakoś super szybko, cała trasa w granicach 120-140km/h, wiadomo.. na początku na Wisłostradzie i na S7 trochę popróbowaliśmy. u Ciebie wyjdzie lepiej niż u mnie jak już pisałem, wracaliśmy z prędkością 120-140, na początku trochę popróbowałem.. ale wszystko powoli na 2 mam problem z trakcją a spalanie podałem z ciekawości. do Warszawy jechaliśmy tak samo i FIS pokazał 5,9, w drodze powrotnej 5,0

no to startujemy: 1. jedrekx 2. ...

Q7 jeżdżę prawie codziennie. na chwilę obecną to za wielkie auto jak dla mnie, poza tym ja auto zmieniam dopiero za 3 lata

na chwilę obecną jestem bardzo zadowolony. zobaczymy kiedy będzie mi mało auto naprawdę odżyło i znowu podoba mi się coraz bardziej

W dniu dzisiejszym wraz z moim ojcem oraz jego wspólnikiem odwiedziliśmy Mistrza Rogala. Cały dzień poświęcił praktycznie nam (od 9 do 19), gdyż miał do zrobienia 2x Q7 3.0TDI oraz moje A5 2.0TDI. Rogal stwierdził, że dzisiejsze Q7 były najmocniejszymi z 3.0TDI w serii jakie do tej pory miał (pierwsza 256PS 575NM oraz 263PS 578NM). Wykres wrzucę tylko tej mocniejszej, gdyż na początku "słabsze" Q7 zostało zrobione na 288PS i 599NM, ale potem zostało przeprogramowane żeby było jak drugie. Wyniki: 294PS oraz 614NM, poniżej wykres: na koniec zostało moje CAHA. Szczerze powiedziawszy liczyłem na odrobinę mocniejszą serię, ale nie było źle. Gdy Rogal zapytał jak mocne chce mieć auto, odpowiedź była prosta: ma być tak żeby sprzęgło wytrzymało wynik w serii wyszedł 178PS i 380NM, a po zabawie Mistrza 210 i 430NM. Moim zdaniem efekt bardzo fajny. Zupełnie inne auto. Warto było poświęcić cały dzień, teraz pora zastanowić się nad IC i korektą wykresik A5tki: Mistrzu, jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i za zrobienie aut!

wszystkie diesle fabrycznie mają DPF

black - si, gold -

właśnie wróciłem od Mistrza Witka. obsługiwał nas (mnie oraz mojego ojca i jego wspólnika) praktycznie cały dzień od 9 do 19. wyniki bardzo fajne. A5 do Q7 nie ma co porównywać, ale to co było przed programem i teraz po to niebo, a ziemia już Mistrz zaczął nas namawiać na większe IC . szczerze mówiąc miałem nadzieję, że seria u mnie wyjdzie trochę mocniejsza.. no, ale nie jest źle. spalanie z trasy powrotnej 5,0/100km teraz pora w końcu zamontować ledy :grin:

te, które Artur wkleił to tylko ITD są

masakra jak można tak ulec kobiecie..

Witaj

Witaj

Witaj

parady są słabe na deszczu, mój brat miał w fun carze. idealne do latania bokami

W a3 wyskoczyl check engine i vcds wywalil blad kata oraz czegos tam jeszcze, co (jak wyczytalem na forum passata) oznacza rozwalony czujnik..