jedrekx

no niestety kupując takie auto trzeba się liczyć z takimi wydatkami... pociesz się, że albo do STI albo do EVO kosztuje 2 razy tyle (mój brat się orientował jak chciał kupić któreś z tych aut)

myślę, że spot tradycyjnie w godzinach wieczornych.. miejsce raczej też wiadome (chociaż czekam na propozycje) ja w każdym razie pojawię się na 100% z wiadomych powodów

ale cisza :gwizdanie: wracam do tematu... w środę spot "koszulkowy"?

ziimno dziś

Tomek, podjedź do Tuning Studio na Fordońskiej (za stacją Neste taki mały biurowiec) - oni mają też xenony

Pablo ja mam prawie całą rodzinkę w Grudziądzu

vw też jest chyba w Grudziądzu..

Flyer miał np. 2.5 180 (oznaczenie AKE)... poprawione 2.5 rozpoczynają się z oznaczeniami na B**

ja o tym wiem tak jak mówisz - szukałem B7 S-line Avant 2.0 tdi, a jeżdżę A3 w takim wyposażeniu jak szukałem A4 ja tylko muszę poczekać do sierpnia/września...

a co chcesz wiedzieć o tym zawieszeniu? odnośnie 2.5 tdi to słyszałeś, że najlepiej od 2003 w górę?

na B6 pozostało 15% ja z dnia na dzień też się już przekonuje, jakie auto będzie następne... :gwizdanie:

niekoniecznie, bo ja też sprawdzałem historię w Bydgoszczy i bez problemu mi ją podali..

najlepszego wszystkim!!!! Krzychu, ten avant 3.0 tdi co wkleiłeś był już 4 razy wstawiany do zakupu kontrolowanego... podobno szajs jakich mało

jak chcesz rozbijać auto to pewnie nie wiem jak inni, ale ja wolę nie rozbijać... mi się nie opłaca przesiadanie z A3 na A4 B7..

też mamy te passaty 2.0 170 ps (zresztą sam się do jednego przymierzałem) i nie ma z nimi większych problemów, a przebiegi grubo ponad 100kkm

Krzychu, to proste - wałek. A4 ASB z 2006 roku to koszt min 60tys. Reniu odnośnie akcyzy to d*pa blada, ciągle jest i póki co się nie zanosi aby znieśli :/

mrt ma 3.0 TDI ASB (232 PS) taki jak mamy w A6. odnośnie silnika 2.0 w A6 to wszyscy tak mówią póki się takowym nie przejadą (oczywiście nie jedzie tak jak 3.0, ale też daje radę!). a ten silnik i tak krytykują tylko ci, którzy nie mają i nie mieli z nim styczności - w firmie mieliśmy dwie A6 2.0 TDI (jedna już sprzedana) i dają radę bez problemu. Grzechu, a porównywanie A4 B7 do A6 C6 mija się z celem... poza tym 3.0 tdi ma jedną, za***iście ważną wadę jak dla mnie... akcyza 18,6%. poza tym jeśli mam kupić A4 B8 z 2008 roku w słabszym wypasie z przebiegiem 3-4x takim niż takie A6 jak pokazałem, które jest droższe (A4) to ja wolę kupić rok starsze A6.

http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?lang=pl&id=139314148&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=DIESEL&vatable=true&ambitCountry=DE&siteId=POLAND&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=XENON_HEADLIGHTS&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=60000&customerIdsAsString=&crossBorderSearchEnabled=true&categories=Limousine&maxCubicCapacity=2000&minConstructionYear=2007&tabNumber=2

to teraz czekam żeby zobaczyć to cudo w realu

jeśli ramki to ok myślałem, że niczego nie będzie a nie myślałeś o ściągnięciu emblematów z tyłu i zostawienia samego ?

Karol... a gdzie wlepa A4-klub.pl?

ja też bym się pisał na kalendarz.. może weźmiemy jedną przesyłką żeby było taniej? może taka mała lista do jutra (powiedzmy do 12) żeby ogarnąć: 1. jedrekx 1 szt 2. ... a te felgi, co pokazał Reniu chciałbym mieć w następcy A3...

ja się po prostu nie spotkałem z jasną kierownicą pikowaną (zawsze widziałem czarne) dlatego może trudno jest mi to sobie wyobrazić.

ja nie wiem bo ubierałem choinkę

w Twoim przypadku zrobiłbym to gładką skórą (ze względu na jasną tapicerkę)