kograman
-
Postów
243 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kograman
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 11
-
Życie trzeba sobie ułatwiać, nie utrudniać Ja poproszę jakiś wideo toturial do tego oscyloskopu
-
Dla gwintów metrycznych wg normy DIN 13: M6 - 12 Nm M8 - 20 Nm M10 - 40 Nm M12 - 70 Nm M16 - 140 Nm No i spoko. Może się przydać, ja zanotowałem. Jakie źródło tych informacji kolego ?
-
Wymieniaj
-
No to nie, tam to bym raczej nie pryskał
-
Kto podał Ci taką diagnozę ?
-
Podpinałeś vag-a oczywiście i nie możesz zczytać błędów bo nie możesz połączyć się ze sterownikiem ? Czy po prostu takich błędów vag nie wykrył w klimie. Nie dobrze że nie mamy błędów, ja bym na Twoim miejscu postarał się (jak masz taką opcję) podjechać na jakiś szrot, pożyczyć sterownik/panel klimatyzacji, i go szybko podpiąć a stary wypiąć. Będziesz wiedział przynajmniej czy sterownik jest sprawne czy nie.
-
Na 3 biegu po przekroczeniu 2,5k obrotów samochód "ciągnie"
kograman odpowiedział(a) na Bartek1401 temat w 1.9TDI
Przy aucie z 1997r to całkiem prawdopodobne. Sam jestem ciekaw bo ja też mam skoki u siebie, ale jakoś nie mogę zebrać się do zapięcia vag -
Psikanie po pasku tu nic nie da, musi psikać na rolkę a najlepiej na tą część rolki gdzi widać sprężynę. WD40 z plastikową rureczką w zestawie i psikaj aż przestanie. Może Twoje rolka piszczy troszkę inaczej ale zrób tak jak pisze. Jak to ten napinacz to poradzisz sobie z jego wymianą spokojnie, a koszt to już nie pamiętam dokładnie ale około 200zł Ruville w hurtowni
-
LIVE DATA sprecyzuj
-
łee to na luzie, postaraj się zrobić to szybko tak alby wyleciało tego płynu malutko. Da się da
-
Ja bym powiedział, że nie. Ten wąż jest umieszczony dość wysoko ?
-
Czekamy w takim razie.
-
błąd pierwsze słysze prosze o opis czujnik cisnienia w kolektorze ssącym
kograman odpowiedział(a) na wojtas9292 temat w 1.9TDI
Proponuję w takim razie przejrzeć tematy związane z problemem turbo itp. Dowiesz się dokładnie co trzeba zrobić. Podpowiem że vag się przyda -
błąd pierwsze słysze prosze o opis czujnik cisnienia w kolektorze ssącym
kograman odpowiedział(a) na wojtas9292 temat w 1.9TDI
wojtas9292 podaj numer błędu, i opis pełny po angielsku a będzie łatwiej -
Kolego a może piszczy Ci rolka napinająca pasek alternatora ? Załączam filmik, na którym widać i słychać piszczącą rolkę. Gdybyś chciał sprawdzić czy to na pewno ona to weź WD40 i jak silnik chodzi to psikaj na nią. Jak przestanie piszczeć to znak że do wymiany.
-
Ale w dalszym ciągu nie dostałem odpowiedzi na moje pytanie
-
he he no właśnie o to mi chodzi
-
Olivier tak i to jest prawidłowy opis. radzio93 a robiłeś coś z hamulcami że tak się dzieje ? Sprawdziłeś stan płynu hamulcowego? Dolewałeś kiedykolwiek płyn podczas normalnej eksploatacji auta ? Pamiętam taki przypadek jak hamulce były zapowietrzone, ale to u gościa, który wymieniał tłoczki.
-
O to ja miałem zdrowy silnik bo nie pluł vp-tdi [/b zrozum kolegę, chce się czegoś dowiedzieć Nawiasem mówiąc to wątpię, że by przez bagnet wywalało olej gdy silnik pracuje. Nigdy się z tym nie spotkałem w żadnym dieslu, a co innego z korka na pokrywie zaworów. Mam rację ?
-
On nie powinien jeździć dieslem...
-
Każdy to ogarnie a ja również dokręcałem mocno, ale z wyczuciem. Swoją drogą to zaglądał ktoś do książki serwisowej czy są jakieś wskazania dotyczące siły z jaką trzeba dokręcić te śrubeczki ?
-
Kolego pochwal się ile kosztował. Jeszcze się za to nie zabrałem bo przez chwilę moje prowizoryczne uszczelnienie działało ale już widzę ubytek płynu w zbiorniczku. Zacznę szukać nowego u sprzedawców.
-
A widzisz, tak samo robiłem tylko że z tym silikonem. No ale teraz postaram się na reinzosil. Dzięki za wskazówki.
-
Witam Panowie. Nie mogę poradzić sobie z jednym wyciekiem, załączam fotkę Wycieka z trójnika i to z góry no i leje się na wtrysk sterujący. Wyciągnąłem ten trójnik, oczyściłem blok oraz plastik. Założona nowa uszczelka, i jeszcze dodałem sylikon czarny. Morał jest tego taki, że pojeździłem tydzień i dalej zaczęło ciec. Zastanawiałem się czy w ogóle dobrze to dokręciłem, ale myślę że tak, poza tym wolę nie uj... gwintu. Co robię źle ? Wskazówki ? Czekam na odpowiedź. Dzięki.
-
Tak, a jeszcze kup sobie dwa górne jak koledzy radzą to za cenę dwóch lem kupisz komplet MS a one też potrafią zrobić kilometry.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 11