MONTAZ PODGRZEWANYCH DYSZ SPRYSKIWACZY SZYB
Modyfikacja ta polega na przejściu ze stardartowych spryskiwaczy szyb na podgrzewane
MOD ten nam daje to ,że w czasie zimy nie zamarzają nam dysze przy kiepskim płynie Co bedziemy potrzebować :
- 8T0 955 987 B 1szt. dysza podgrzewana ORI
- 8T0 955 988 B 1szt. dysza podgrzewana ORI albo ....
- 5M0 955 986 C 2 szt. dysza mgiełkowa od VW ( wymaga regulacji )
- 8E0 973 202 2 szt. wtyki 2 PINOWE do dysz
- 000 979 135 E 1 szt. bezpiecznik
- 000 979 009 E 2 szt. kabelki PINY
*****************************************************
AUDI A4 B9 Spryski mgiełkowe
- 8W0 955 987 A 8W0 955 988A
- przewody około 5 mb. 0.35 mm
- Bezpiecznik 5A
- śrubokręt , Torx 25
- lutownica , cyna , tasma izolacyjna
Na początek demontujemy osłonę od strony kierowcy aby mieć dostęp do bezpieczników oraz do przeciągnięcia przewodow . Zestawienie montażowe osłony tablicy przyrządów po stronie kierowcy 1 - Śruba 2 - Boczna osłona 3 - Klamra 4- Złącze 16-stykowe wtyczka diagnostyczna 5 - Klamra 6 - Klamra sprężysta
- Osłony tablicy przyrządów po stronie kierowcy
- Wcisnąć w tablicę przyrządów 7 - Śruba 8 - Osłona tablicy przyrządów po stronie kierowcy 9 - Śruba Wymontowanie i zamontowanie osłony tablicy przyrządów po stronie kierowcy
– Wymontować osłonę boczną tablicy przyrządów po stronie kierowcy
– Wykręcić boczną śrubę 1.
– Wykręcić dolne śruby 3.
– Odczepić górną krawędź osłony tablicy przyrządów 2 po stronie kierowcy za pomocą klina demontażowego od tablicy przyrządów .
– Odczepić złącze 16-stykowe (wtyczka diagnostyczna).
– Wersja wyposażenia z oświetleniem przestrzeni na nogi: odłączyć elektryczne złącze wtykowe.
– Zdjąć osłonę tablicy przyrządów po stronie kierowcy.
Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejności, przestrzegać przy tym następujących punktów:
– Włożyć osłonę tablicy przyrządów 1 na dole w klamrę 3 przy wsporniku na nogi i klamrę 2 na klimatyzatorze strzałka .
Teraz przechodzimy do demontazu naszych starych dysz spryskiwaczy oczywiście otwieramy maskę
- 1 - spryskiwacz
- odciągamy do siebie
Odsuwamy zabezpieczenie końcówki rurki
Teraz zakładamy wszystko w odwrotnej kolejności zakładaj nasze nowe dysze podgrzewane
Po wpięciu w przewody od płynu zakładamy wcześniej przygotowaną wiązkę z wtykami do spryskiwaczy .
Poprzez ten otwór w masce i ściagnęciu gumy wkładamy przewody elektryczne do końcówek spryskiwaczy podgrzewanych . Odbezpieczamy plastik przez który puszczmy przewód .
Następnie aby kable wprowadzić do srodka auta demonujemy górny zbiorniczek spryskiwaczy szyb odkręcając kluczek 13 nasadową i wyciągamy ten element .
Ukaze sie nam obudowa ECU przez którą puszczamy przewody . Odręcamy Torx 25 3 śruby i zdejmujemy górną obudowe
Jesteśmy w środku autka Oczywiscie wszystko skręcamy w odwrotnej kolejności tzn. obudowe ECU , gorna część zbiorniczka płynu spryskiwaczy .
Teraz przechodzimy do sprawy zasilania ( bezpiecznik ) i masy
Nie zapomnijmy odciągnąć zabezpieczenie we wtyce bezpieczników
Masę łapiemu w dolnym słupku po lewej stronie
Na koniec składamy wszystko do qpy zakładamy osłone pod kierownicą i boczną od bezpieczników nie zapominając o załozeniu 5A
Cieszymy się z MODA Miejsce bezpiecznika oraz schemacik
WTYKA 2 PIN
PIN 1 - zasilanie bezpiecznik ST1 PIN 11
*** czarna wtyka do 09.2009
*** czarna wtyka po 2010
PIN 2 masa
Myślę ze kazdy sobie poradzi z podłączeniem Powodzenia