wrclaguna

to z dwoma literka do przedlifta też pasi Oczywiscie po 2010

dostałem pismo z KMP Bede przesluchiwany w charakterze osoby podejrzanej z Art. 92. § 1. Kto nie stosuje się do znaku lub sygnału drogowego albo do sygnału lub polecenia osoby uprawnionej do kierowania ruchem lub do kontroli ruchu drogowego, podlega karze grzywny albo karze nagany.

To ja tez sie załapie na kafffke

BE jest tez wypasny

Od spodu sa całkiem inne mocowania i nie pasuje taka podmiana . Poszukaj sobie fotek poduszek z widokiem od spodu .

nie pasuja

Sprawdz płyn hamulcowy

jeden jest tylko Klubowicz kaju

od licznika trzeba odpiac diagnoze aby nie bylo info na FIS Bezpiecznik masz opisany na obudowie deski

musisz wyjac bezpiecznik z 55 xenon bo nie obsluguje H7 i tego nie przekodujesz Dodatkowo MCE 09 oraz licznik 17 Kodowanie modułu MCE w nadwoziu B6 0?xxx: Czujnik światła 0 – brak 1 – zainstalowany 0x?xx: Moduł haka 0 – brak 1 – zainstalowany 0xx?x: Reflektory 0 – Halogenowe 1 – Ksenonowe 0xxx?: Kraj 1 – Reszta Świata 2 – Kraje skandynawskie (automatyczne włączanie świateł po zapłonie) 3 – USA 4 – Canada

Ja miałem kiedys informacje z Poznania , ze w lampach w modelu 2010 były zmiany ze wzgledu na barwe LEDÓW

CIEKAWE co oni na to jak im strzele pare artykułow Obecnie obowiązującym aktem jest ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI z dnia 17 lutego 2014 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym,oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych (Dz. U. z dnia 6 marca 2014 r.). § 5. 1. Konstrukcja i wykonanie przyrządu powinny zapewniać wskazanie pojazdu, którego prędkość została zmierzona 2. Wymaganie, o którym mowa w ust. 1, powinno być spełnione również w przypadku, gdy wykonuje się pomiar prędkości pojazdu jadącego w grupie pojazdów, lub w przypadku, gdy pojazd ten wymija, omija lub wyprzedza inny pojazd. 3. W przypadku niespełnienia wymagania, o którym mowa w ust. 1, przyrząd nie powinien wskazywać i rejestrować wyniku pomiaru prędkości jakaś kpina https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza/videos/vb.513993135329725/595849973810707/?type=2&theater

Wg ETKI nie pasuje a w rzeczywistości moze

Nie ma OCHRONY Jak zmieniałem naped na QUATTRO to była wymagana wymiana pompy ABS Kodowanie przyuczenie VIN i po krzyku Niestety nie maja pełnego info

Do sprawdzenia okablowanie od przepustnicy a jak nic nie tak to padł silniczek http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-18535.html

Ciekawe co bedzie na zawiadomieniu bo mi pierwsze proponowali 500 pln a pozniej 200

Jak uda ci sie wcisnac ORI czujnik w poliftowe mocowanie to błedu nie bedzie Jest tylko jedno ale......... czujnik musisz przylegac do szyby ( gelu)

8R1035746 jest to wersja na rynek USA inny region , mapy nie działaja w EU

a jakies błedy w silniku ? typu poduszka silnika Moze dwumas ?

Lepiej szukaj jakiegos zawiasu

Widac ze sa całkeim inne kształty i mocowania . Czujnik z nowego modelu nie wspópracuje ( nie pasuje ) do przedlifta MCE 09

Tak swieci sie na czerwono

kazdy czytnik ma mocowanie trzeba sprawdzic w ETCE numer

Tak prędkośc Wszystko było by ok ...........ale ja nie jechałem tyle co RADAR wskazywał ( 81km/h) Poruszałem sie w kolumnie za samochodami ........baaaaa nawet ich widziałem z daleka. Z tłumu mnie wybrali może moj samochód sie wyróznia Nie podobało mi sie u nich podczas zatrzymania : - brak właczonych sygnalizatórów podczas kontroli - podczas całej akcji siedzieli sobie Panstwo Milicjancii w aucie przy właczonym silniku :whistling:o klimie juz nie wspomne - oswiadczenie jak widac pisałem na dachu z tyłu na siedzeniach mieli jakies klamoty - nie zostały mi okazane dokumenty suszarek ( ISKRA , ULTRALITE ) legalizacja

nie przyjałem mandatu https://www.youtube.com/watch?v=oL_JWaBscws