wrclaguna

Montaż PDC PARKTRONIC w modelu A4 B8 2012-2015 Kopiowanie, cytowanie, przerabianie / edycja tekstu i dalsza dystrybucja w celach komercyjnych jest zabronione ! Wykorzystywanie go na innym forum będzie traktowane jako naruszenie praw autorskich i praw do własności intelektualnej. PDC 2012-2016.pdf UWAGA!!! Poniższy poradnik ma formę tylko poglądową. Nie jest oficjalnym manualem Audi. Absolutnie nie biorę na siebie żadnej odpowiedzialności za konsekwencje spowodowane nieumiejętnym montażem , kodowaniem . Robiąc samemu ta przerobkę bierzecie całą odpowiedzialnośc na siebie. Spis czesci do PDC : - 8K2 959 674 G Przelacznik wielofunkcyjny pod ESP i PDC ( wersja pod MMI ) lub - 8K0 959 673 G Przelacznik wielofunkcyjny pod ESP i PDC ( wersja pod RADIOCONCERT SYMPHONY - 1S0 919 275 Czujnik ultradzwiekowy przod 4 szt. - 1S0 919 275 A Czujnik ultradzwiekowy tył 4 szt. 1T0 919 133 C 9B9 czerń satynowa lub 704 grey - Uszczelnienie czujników PDC 8szt. - 8K0 971 095 E Wiazka PDC przod 1 szt. - 8K0 971 104 AC Wiazka PDC tył 1 szt. - 8E0 919 279 Glosnik ostrzegawczy 2 szt. - 7L6 868 307 Sruby do glosnika 4 szt. - 4B0 972 623 Wtyka glosnika 2 szt. - 1J0 973 713 Wtyka 6 PIN od przedniej wiazki zderzaka do MODUŁU MCE 09 - 3B0 919 136 A Uchwyt wtyki 6 PIN - 3D0 971 838 M Opaska przewodów przod - 8K0 972 416 Wtyka16 PIN ( od tylnej wiazki zderzaka) - 000 979 012 E 3 kabelki ( 2 sztuki w zestawie) - 000 979 019 E 3 kabelki ( 2 sztuki w zestawie ) - 000 979 009 E 2 kabelki do głosniczków ( 2 sztuki w zestawie ) - 000 979 009 E 9 kabelków do MCE 09 - 000 979 009 E 1 kabelek ( 2 sztuki w zestawie) do przycisku PDC - lutownica , cyna - przewody 0,35 mm - wyjmaki - wkretaki - klucze torx 20 ,25 ,27 , 30 - grzechotka z przedłużka i nasadki 8 mm ,10 mm - obcegi , noz - silikon (kolor czarny ) - taśma izolacyjna tzw. szmacianka 2 szt - 8K0 907 063 AA ??? - 8K0 907 063 AB nie obsługuje PDC - 8K0 907 063 AC obsługuje PDC (tył) - 8K0 907 063 AD obsługuje PDC (tył) - 8K0 907 063 AF nie obsługuje PDC - 8K0 907 063 AH obsługuje PDC ( przód i tył ) - 8K0 907 063 AJ obsługuje PDC ( przód i tył) - 8K0 907 063 AL ? AH - 8K0 907 063 AK - 8K0 907 063 DB nie obsługuje PDC - 8K0 907 063 DC obsługuje PDC (tył) - 8K0 907 063 DD obsługuje PDC (tył) - 8K0 907 063 DE ? - 8K0 907 063 DF nie obsługuje PDC - 8K0 907 063 DG obsługuje PDC ( przód i tył) - 8K0 907 063 DH obsługuje PDC ( przód i tył) - 8K0 907 063 DJ obsługuje PDC ( przód i tył) - 8K0 907 063 DL ? AH – Wymontować osłonę boczną tablicy przyrządów po stronie kierowcy – Wykręcić boczną śrubę 1. – Wykręcić dolne śruby 3. – Odczepić górną krawędź osłony tablicy przyrządów 2 po stronie kierowcy za pomocą klina demontażowego od tablicy przyrządów strzałki . – Odczepić złącze 16-stykowe (wtyczka diagnostyczna). – Wersja wyposażenia z oświetleniem przestrzeni na nogi: odłączyć elektryczne złącze wtykowe. – Zdjąć osłonę tablicy przyrządów po stronie kierowcy. Po zdjęciu osłony od strony kierowcy musimy dostać się do naszego MCE . Na drodze staje jeszcze sprawa mocowań bezpieczników i przekaźników. Na fotce strzałki ściągamy zabezpieczenia i dajemy cała obudowę na dół . Dodatkowo możemy jeszcze odkręcić mocowanie dolnego nawiewu aby mieć lepszy dostęp do Sterownika MODUŁ CENTRALNEJ ELEKTRYKI 09 : Na poczatku naszego rezanka trzeba naprawde kupe czesci rozmontowac w naszym aucie ale dla prawdziwego rezacza to nic trudnego Zaczniemy nasza rozbiorke od tylnego bagażnika .Musimy rozmontować niestety wszystkie elementy plastikowe . 1 - Wykładzina wnęki na koło zapasowe 2 - Osłona tylnego pasa nadwozia 3 - Osłona szczelinowa lub szyna mocująca 4 - Osłona boczna bagażnika 5 - Osłona bagażnika 6 - Siatka przedziału ładunkowego 7 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z przodu Warianty wyposażenia: - Z osłonami szczelinowymi - Z szynami mocującymi 8 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z tyłu Warianty wyposażenia: - Z osłonami szczelinowymi - Z szynami mocującymi 1 - Tylny uchwyt 2 - Śruba 2 szt. 3 - Szyna mocująca z lewej strony 4 - Uchwyt mocujący 5 - Śruba 2 szt. 6 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z tyłu 7 - Uchwyt mocujący 8 - Śruba 2 szt. 9 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z przodu 10 - Śruba 2szt. 11 - Śruba 12 - Śruba 13 - Przedni uchwyt 14 - Ramiona 15 - Szyna mocująca z prawej strony 16 - Śruba Kluczem torx 20 odkrecamy srubu mocujace i odciagamy tylna listwe ozdobna Dalej przechodzimy na tyle siedzenie w aucie i odciagamy listwe oslaniajca . Po odciagnieciu rozbieramy srodkowy slupek . Przechodzimy do przodu auta i dalej rozbieramy oslony . Teraz rozbieramy schowek kierowcy 1 - Śruba 2 - Boczna osłona 3 - Klamra 4 - Złącze 16-stykowe 5 - Klamra 6 - Klamra sprężysta 7 - Śruba 8 - Osłona tablicy przyrządów po stronie kierowcy 9 - Śruba Musimy sciagnac ta oslone aby pozniej zamontowac glosniczek . Wspomniany glosniczek na przod Mocujemy go na nitach zakupionych w ASO Po rozebraniu wszystkich plastikow w naszym aucie przystepujemy do robienia instalacji Na poczatku DIYa opisalem jakie dlugosci i przekroje kabli bedziemy potrzebowac . Po zrobionej wiazce ( wiazkach ) przystepujemy do jej przeciagniecia od tylu auta do MCE 09 . Mamy zaznaczona na fotce wtyke do instalacji przednich czujnikow PDC . Nie montujemy jej na razie w wiazce , poniewaz nie przebijemy sie nia przez obudowe komputera !!! Montujemy glosniczek i podlaczamy przewody Otwory mocujace znajduja sie siedzac w aucie obok prawej nogina wysokosci kolana Teraz bierzemy wyjmaki i wymontowujemy zmieniarke . Warto zabezpieczyc jakims recznikiem ( szmata ) czymkolwiek Panel NAVI aby nic nie porysowac Po odpieciu wtyki i dolozeniu instalacji zmieniamy przelacznik z przyciskiem PDC Mozemy sciagnac tez panel climatronic aby miec lepszy dostep CZYTNIK MMI 5F wraz z zamontowanym przyciskiem wkladamy na swoje miejsce . Dalej przystepujemy do demontazu podszybia ( o ile mamy na wyposazeniu ) Odkrecamy dwa zabezpieczenia i sciagmy je . W tym momencie mamy dostep do plastikowej obudowy ECU ktora odkrecamy Ukaze sie nam taki widok W dolnym mocowaniu przeciagamy nasza wiazke . W gumie ktoredy puszczamy wiazke znajduje sie masa uszczelniajaca , ktora troszke wyciagamy . Pozniej zabezpieczamy silikonem. PODŁACZENIE PRZOD PDC : Przycisk sygnalizacji PIN 1 do T32a w PIN 1 PIN 3 do T32a w PIN 2 Głośnik PIN 1 do T32a w PIN 6 PIN 2 do T32a w PIN 7 Wiązka od PDC do modułu PIN 1 do T16b w PIN 3 PIN 2 do T32b w PIN 26 PIN 3 do T32b w PIN 23 PIN 4 do T32b w PIN 30 PIN 5 do T32b w PIN 31 PIN 6 do T16b w PIN 5 mostkujemy KODOWANIE MCE 09 : MCE 09 ---> LongCodingHelper ---> Coding 07 ---> BYTE 35 ---> Bit 2 przód PDC Bit 5 tył PDC MMI 3G+ KODOWANIE 5F : GREEN MENU CAR ----> carmenuoperation ---> parking help ---> suwak na 1 CAR ----> cardevicelist ---> odznaczamy kwadracik o PDC CAR ----> carbusaaigment ----> park distans ----> ( CAN Komfort ) 1/9 Na koniec RESTART MMI [CAN Komfort] 1/9 Park distans

Pas sciagasz z zabezpieczenia fotela na dole i przeciagasz go przez otwór .

w POLIFTCIE nie ma doswietlenia zakretów a zarowka to H8 w przeciwmgielnym .

Zapewne chodzi ci o mocowania ..........tak sa te same

da sie wymienić

Sa one tylko na wcisk

cos nie tak jest masz drugi kluczyk ?

Tak pasuje oprocz zderzaka wymieniałem jeszcze slizgi na wszelki wypadek .

Hej, moduł 8kanałowy, brzęczyk, przycisk w deskę 4 czujniki i wiązkę. Koszty 500 +-, co do rezania to trochę jest.... Wszystko zalezy za ile kupimy graty Firmy biora tyle za montaz z czesciami np. ===> http://allegro.pl/czujniki-parkowania-montaz-audi-a4-a5-b8-aps-slask-i4950497311.html ===> http://allegro.pl/system-pdc-parktronik-przod-do-audi-a4-a5-q5-i4900559698.html Modul trzeba dac 200-250 pln , przycisk 50 pln . wiazka przod w zderzak 160-200 pln ,buzzer 30-50 pln czujniki 4 szt. 200 pln , wiazka wewnetrzna do zrobienia 150-200 pln ,mocowania w grill jak nie mamy to 100 pln

===> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/216018-wymiana-swiatel-dziennych-na-led-w-zwyklych-przednich-lampach/

W innym BYTE poszukaj

10 PDC masz OK RADIO 56 PDC jest gdzie indziej kodowanie

cos zle robisz, daj scan tam gdzie masz podpowiedzi o PDC

tak oczywiscie masz wszystko w podpowiedzi VCDS

Sprawdzasz numer MCE 09 ( MODUŁ CENTRLALNEJ ELEKTRYKI) czy ci obsługuje , wszystko w pierwszym poście

Trzeba sciagnac kiere innej opcji nie ma .

TAK powinno byc przy silniku 2.0 TDI Po lewej stronie masz wlot powietrza do chlodzenia coolera

pewien czas się tym BizoOn zajmował. Nie polecam! W warsztacie był jakiś gość: radek, czy coś w tym stylu. Juz szukam go

szukaj tu : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/112373-all-b6-problem-z-otwieraniem-bagaznika-naprawa-fotostory/?hl=klapa#entry1930072 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/133577-naprawa-silniczka-zamka-w-bagazniku/?hl=klapa

Podepnij kompa i wklej tu scan z błedami wtedy bedzie wiadomo gdzie szukać .

Dzieciaczki moje kto regeneruje przyciski na FORUM ? Dajcie namiary na kogos

daj linka co to działac to bedzie z piecem o numerach 4H0 chyba

lista jest długa - BIXY przod wraz z samopoziomem i spryskami - tylne LED.NEON - PDC przod tył - MMI 3G - Klima 3 zone - ADS - FOTELE elektryka grzanie - jakies tam lampki - Lusterka skladane elektryka fotochromy - wewnetrzne luusterko fotochrom - tempomat kiera MF itd.