lukaszr

President kiedyś robił dobre produkty (np. President Jackson, którego używam do dzisiaj), ale teraz jada tylko na starej opinii, a jakoś produktów pozostawia wiele do życzenia (zdecydowanie przereklamowane - oczywiście pewnie nie wszystkie).

Martwi mnie jeden wężyk, który idzie do sztangi. Jest zgięty i tam to wygląda nieciekawie - mówiłem Angeli żeby go wymieniła. Co do dziur to prosiłem żeby podjechała do gościa który wymieniał teraz m.in. filtr powietrza - może coś gdzieś naruszył i jest dziura.

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

raczej ten w środku I po co się wykłócacie jak wszystkie 3 to zwykłe, proste paździochy

Już lepiej SIRIO ML-145 lub ALAN ML-145 - są tańsze, a nie wiem czy nie lepsze. Na pewno SIRIO jest świetną antenką - sam takiej używam i wielu z moich znajomych.

Chyba przy 00575 tak właśnie jest.

Jak "w czasie logów" ? Przecież ciśnienie mierzone jest ciągle takie samo (atmosferyczne) czyli tak jakby w ogóle turbina nie działała - pierwszy raz widzę takie coś także niech ktoś inny się wypowie - Spankuś z łaski swojej rzuć na to okiem. Poza tym przydałoby się zrobić inne logi, bo ten jeden to zdecydowanie za mało żeby cokolwiek ocenić. Wklej przy okazji dokładny błąd z VAGa.

Robi to co trzeba - czekałem kiedy ktoś to wychwyci, a Michałek tylko stracił równowagę, a Wy już o jednym

Nie wiem co to za log, ale wg niego turbina w ogóle nie pracuje. Chyba, że mnie wzrok myli.

Niech się cieszy, bo i tak gościnnie go przyjęliśmy - inaczej nikt by go nie upychał do bagażnika tylko przyczepił do auta z tyłu i tak by wracał do tego Waszego Krakowa

Wczoraj zrobiłem logi Angeli (kurcze nie wiem czemu, ale zapomniałem o grupie 010 - to wszystko na szybko, bo tam nie ma gdzie za bardzo porobić). Auto miało w pamięci błąd 00575, ale po skasowaniu i robieniu logów nie wyskoczył - zresztą po logach widać czemu się nie pojawił. Coś mi się zdaje, że po wymianie filtra powietrza osoba zmieniająca coś naruszyła i chyba jest jakaś dziura albo jak zawsze N75. Poza tym mówiłem Angeli żeby wymieniła przewód gumowy do sztangi, bo jest na łączeniu jakiś jakby popękany (ale dziurek nie widać) - kwalifikuje się do wymiany. Termostat jest ok, także dziwie się, że auto było jakoś niedogrzane, jednakże Angela mówiła, że jak dojeżdża do pracy to auto nie osiąga 90 stopni więc spalanie ma prawo być wyższe. A resztę oceńcie sami, bo na dobrą sprawę jeszcze nie miałem czasu żeby się tym logom przyjrzeć poza doładowaniem, przepływce i dawkom. STATYCZNE: DYNAMICZNE: BASIC SETTINGS:

Coś się wymyśli - upchamy jak trzeba będzie

To nie tak, otwieraliśmy bagażnik żeby Trzenia tam zapakować

Cuberek jakie żarniki (tzn. ile K) wstawiłeś ?

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

No coś Ty - przecież jest tu nawiązanie do Krakowa

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

JEST WARSZAWA JEST ZABAWA:

Spoko, jak coś będzie to dam znać - jutro wyjeżdża jedna grupa - jednak za późno się dowiedziałem o tym.

To zależy co jest w ofercie.

Chyba żartujesz - nie ma tam takiego miejsca - kiedyś się chowaliśmy do środka, ale to się mija z celem.

Wg katalogu IC nie robi, tak samo jak do B6 AVF. Ale jeszcze sprawdzić trzeba w katalogu online SACHSa.

Dokładnie. Akumulatorki dodatkowo powinny dłużej wytrzymać niż baterie (kup sobie większą pojemność).

Dokładnie. Do AJL sprzęgło SACHS 3000 951 210 - cena detaliczna w IC to 860 zł Jeżeli chodzi o dwumas to SACHS nie robi więc zostaje LUCAS: 415 0092 10 lub 415 0147 10 w zależności od numeru podwozia.

Ty chyba żartujesz - ja szybciej dojeżdżam do Promki niż do FW i wracam też dużo szybciej. A Ty ode mnie masz już prawie po drodze do siebie więc w czym problem. Nie narzekaj, bo zaraz zabrany zostanie Tobie "Klubowicz" i dostaniesz bana za takie deklaracje Jestem za.