Skocz do zawartości

lukaszr

VIP
  • Postów

    4022
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukaszr

  1. Sorry Boss Oj myślę, że zwykłe Sorry Boss (nawet pisane z dużej litery) nie wystarczy
  2. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się również z tematem spotkań (spociki) w Twoim regionie :th:
  3. Chłopaki, a czemu te dawki są takie równe do 4200 obr - po 51 mg/R ? Pedał hamulca i sprzęgła Żeby tak każdy wrzucał logi ... ech
  4. To sprecyzuj co w końcu masz, bo w temacie wątku i w profilu masz B5 AFF 75KM, a teraz piszesz, że masz A4 110KM. Jeżeli to ten ostatni to zmień też sobie to w profilu, a rozrząd do niego (pasek, 2 rolki, pompa wody, 2 paski klinowe) to koszt między 450-500 zł (paski Contitech, rolki SKF, pompa HEPU).
  5. Przy okazji dodałem link do wątku w FAQ.
  6. A gdzie 011 Basic Settings ? Wydaje mi się, że turbinka wymaga czyszczenia, ale może niech ktoś jeszcze się wypowie. Spanky, pamiętasz, ostatnio też ktoś miał coś takiego co mi sie jedna rzecz pomieszała i co wyjaśnialiśmy na PW - tu jest dokładnie to samo.
  7. To jest Michałka prywatne archiwum ... wspomnienia po wspólnych imprezach ... :polew:
  8. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  9. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  10. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  11. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  12. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Na forum znajdziesz na pewno to co Ciebie interesuje, a jak będą spoty na podlasiu to też możesz podjechać :th:
  13. Poziek wiesz, że Ciebie lubię, ale jak założysz te kołpaki to wolę żebyś nie był moim kolegą ... jeszcze pomyślą, że łączy nas coś więcej niż ... Podsumowując: wieś tańczy i śpiewa, chociaż jak patrzę na tego twojego paździocha to wiele się różnić nie będzie :gwizdanie:
  14. Żeby powiedzieć coś więcej o turbinie niż tylko wariacje ciśnień to zrób 011 dynamiczne. Dawki też jakieś dziwne są i coś z nimi jest nie tak. Poza tym kąt wtrysku delikatnie przestawiony. Dodatkowo chyba nie rozgrzałeś do końca auta albo termostat już na wykończeniu. Auto pewnie z przebiegiem tak około 100 tyś. Przepływka nie mierzy jak należy, ale najpierw zobaczmy dobrze 011 dynamiczne.
  15. Masz tutaj spoty trójmiejskie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=584.0 zapytaj chłopaków - na pewno ktoś pomoże, ale nie licz, że zrozumiesz o co chodzi w VAGowaniu po 1 spotkaniu. Tu za wiele nie da teoria, bo musi być poparta praktyką i przeglądaniem problemów w różnych autach. Podstawa to to: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,18478.0.html a resztę musisz nauczyć się sam.
  16. Ja Wam zaraz mogę pokazać podobieństwo ...
  17. Jasne jasne, ja to widzę w nim 17 letniego Flyerka lub 15 letniego poźka
  18. Chyba nakręcę coś takiego ... Ciekawe czy będę miał branie ...
  19. Zastanawiam się czego Ty właściwie chcesz, bo chyba sam nie wiesz. Chciałbyś znaleźć 100 osób, które mają te silniki, które jeszcze robiły w jednym miejscu i najlepiej 100m od Twojego domu żeby było blisko ??? A jak Ci ktoś da te logi grupy 011 to będziesz wiedział o co w nich chodzi ?
  20. No Michałek, w końcu wkleiłeś swój filmik sprzed kilku lat ... :laghing2: :laghing2: :laghing2:
  21. Lex, jak będziesz chciał to dzwoń do mnie i w Warszawie to Tobie załatwię.
  22. Znalazłeś w bardzo dobrej cenie. Jak możesz to kupuj, bo ciężko będzie niższą cenę uzyskać.
  23. To nie jest takie proste ... Zdecydowanie nie - nie można upominać ludzi w ten sposób tylko dlatego, że mają wady wrodzone, na które bezpośrednio nie mają wpływu, aczkolwiek oczywiście Ci używający przeglądarek z korekcją błędów ortograficznych powinni się wstydzić.
  24. Z tego co tu wrzuciłeś to da się wyczytać, że masz termostat do wymiany lub nie zagrzałeś auta przed robieniem logów. Co do błędów (00575) to masz błąd przeładowania - przydało by się zrobić dynamiczne i BS grupy 003 i 011 żeby można było coś więcej powiedzieć - przyczyny mogą być poprzez dziurę w dolocie, stojące żaluzje lub N75. Ale logi pełne i tak musisz zrobić, jakby co to wszystko masz tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,18478.0.html Co do błędu drugiego czyli 17978 to z tego co pamiętam jest związany z immobilizerem - spróbuj skasować i zobacz czy wróci. Ten pierwszy też spróbuj skasować, bo może to coś starego i pojeździj trochę - na pewno skasować go musisz przed zrobieniem logów dynamicznych - jak się pojawi ponownie to napisz.
  25. W roli uściślenia - są to pojęcia współistniejące ze sobą : Dysleksja czyli specyficzne trudności w nauce czytania i pisania (ICD-10 R48) to zaburzenie manifestujące się trudnościami w nauce czytania i pisania, mimo stosowania standardowych metod nauczania, inteligencji na poziomie przeciętnym i sprzyjających warunków społeczno-kulturowych. Dysortografia zaburzenie psychiczne, objawiające się na nieświadomym popełnianiu błędów ortograficznych pomimo znajomości zasad pisowni i odpowiedniej motywacji do poprawnego pisania. Dysortografia może być korygowana poprzez nauczenie zasad ortografii jednak całkowite ustąpienie objawów występuje bardzo rzadko. Równie powszechnie wyolbrzymia się lenistwo i nieuwagę. I tak wiadomo o co chodzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...