Skocz do zawartości

lukaszr

VIP
  • Postów

    4022
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukaszr

  1. To zależy za ile
  2. Tatuśku, pełen wypas, gratulacje - współczuję przyszłym kandydatom na męża córuni Tatunia ... przechlapane
  3. I pięknie
  4. Przeżyje - z Torwaru na Promkę jest niedaleko Jak chce to mogę go zabrać na spota i odwieźć po spocie - poświęcę się
  5. Lukasek, może od razu jedziemy na Promkę - bez sensu jest kombinować i marznąć, a potem część się przemieści, część przyjedzie później i nikogo nie będzie. Ustalmy może od razu Promkę i tyle
  6. Skąd takie wnioski ? Czemu akurat TRW ?
  7. Czasami tak jest nawet w mieście. Raz jak byłem w Elblągu to stanąłem chyba na zakopanych kablach WN i nie mogłem nic zrobić pilotem. W Warszawie też mi się raz w centrum to zdarzyło - odblokowałem auto awaryjnie (alarm) i odjechałem paręmetrów i centralny zaczął normalnie działać.
  8. Wow, to zdaj relację jak tylko będziesz coś wiedział
  9. Generalnie lepiej wymienić cały wahacz, ale te elementy zawieszenia, które zaznaczył na rysunku są wymienne i kosztują w IC: 2, 3 - około 40 zł/szt. 4 - około 80 zł/szt. Jeżeli chodzi o całe elementy to: 1. nr 1 kosztuje w IC około 320 zł/szt. (LEMFORDER), a MOGG kosztuje około 240 zł, 2. nr 21 na rysunku kosztuje około 320 zł/szt. (LEMFORDER).
  10. Zapytaj adamooo - on coś tam zmieniał.
  11. Tak, to ten gość i ma na imię Łukasz
  12. 30 minut od początku do końca z VAGowaniem i przepinaniem PINów
  13. lukaszr

    [B5 1Z] Parujące szyby ?

    Wymieniłeś filtr przeciwpyłkowy (filtr kabiny) ?
  14. Fajnie się prowadzi - aż przyjemnie było prowadzić autko - rozdziewiczyłem auto Malika jako pierwszy, gdy już wszystko działało
  15. Fajnie się prowadzi - aż przyjemnie było prowadzić autko z taką kierownicą - kuszący mod :th: Najlepszy był jednak mój wniosek: "Malik, Ty wiesz, że z tą wiedzą co mamy teraz, montaż zająłby nam nie kilka dni, ale jakieś 30 minut ..." Od jakiegoś czasu w tym sweterku dobrze mi się grzebie przy autku Jasne, chyba które obśliniły z wrażenia kierownicę
  16. Jest niedoładowanie (obciążenie silnika bardzo małe). Może jest gdzieś dziura w dolocie. Błąd 16795: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t17124.0.html;highlight=16795 http://www.a4-klub.pl/smf/b5_anb_dziwny_dzwiek_silnika_18t-t25761.0.html;msg307146#msg307146 http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avj_pompa_wtornego_powietrza_wtorna_pompa_pneumatyczna_i_problem_z_temp-t20849.0.html;msg241978#msg241978 Błąd 18014: 18014 P1606 Specjalny moment obrotowy silnika ABS-SG dla trudnych odcinków
  17. Chuck nie musi odłączać - poduszka bałaby się wystrzelić
  18. Jak będziesz sprawdzał to wyłącz wszystkie urządzenia, które mogą pobierać prąd - klima, radio itp.
  19. Co do Castrola to zasięgnij opinii np. u poźka - jemu przejściowo wlali Castrola i na wskaźnikach temperatura oleju zaczęła skakać przy obciążeniu o 10 stopni do góry niż na innym oleju tej samej klasy lepkości. Co do doświadczenia - nie do końca wieloletnie doświadczenie może być słuszne - ja bym nalał syntetyka - było o tym na forum nie raz, ale Twój wybór.
  20. Sprawdzałeś VAGiem korekcje wtrysków ?
  21. Dobra, poziek w finale spier.dolił start i niestety wylądował na 2 pozycji w swojej klasie. Ale i tak brawo za to co jest :oklaski:
  22. Poziek jest w półfinale ... siedzi w aucie w garniturze :polew:
  23. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  24. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Odwiedź też ten watek: http://www.a4-klub.pl/smf/meetingi_bydgoskotorunskie-t20452.0.html
  25. Za mało udzielasz się najwyraźniej na forum . Status użytkownika jest ustawiany automatycznie jeżeli liczba postów przekroczy 199.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...