Skocz do zawartości

lukaszr

VIP
  • Postów

    4022
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukaszr

  1. Norbi, nie wiedziałem, że mówisz do "niego" auto :polew:
  2. Trochę za mało tych logów. Przejrzyj ten wątek: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 i pełne logi. Z tego co tu widać to do poprawki kąt wtrysku i coś mi tu nie pasuje z tymi dawkami. Jak na AKE to dziwnie trochę to wygląda, ale może jestem przewrażliwiony. Zrób pełne i popatrzymy. Przepływka wydaje się być sprawna.
  3. Mi nie zdradzisz tajemnicy ??? A myślałem, że tyle nas łączy ... Jedziesz na laski ? Otóż to właśnie :th:
  4. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  5. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  6. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Co do oświecenia to na pewno jak dobrze poszukasz to znajdziesz interesujące Ciebie informacje.
  7. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  8. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  9. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  10. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  11. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  12. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  13. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  14. A skąd wiesz kiedy się pojawiły, może to jakieś starocie z przeszłości auta.
  15. A próbowałeś skasować te błędy i zobaczyć, które z nich się pojawią z powrotem ??? Może to jakieś starocie i są już nieaktualne. Wątpię.
  16. Dokładnie tak.
  17. Tylko mi nie mów, że wyjeździłeś całe paliwo tak, że auto zgasło i wtedy dolałeś ???
  18. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  19. Wydaje mi się, że po kącie synchronizacji to bardziej możesz poznać zużycie napinacza paska rozrządu gdyż pod obciążeniem wartości będą coraz mocniej się rozbiegać. Przestaw to u siebie i będzie dobrze.
  20. Nie kombinuj z jakimiś polskimi VAGami tylko kup interfejs, zainstaluj VAG-COM 311.2 i na pewno będziesz zadowolony. Poza tym na forum już z tego co pamiętam było coś na ten temat także opcja SZUKAJ będzie Twoim doradcą.
  21. Dokładnie, tak jest w tych autkach i nic z tym nie zrobisz. Zamykam.
  22. Może to dziwnie zabrzmi, ale może manetka jest przestawiona do tyłu i dlatego tempomat nie działa. Pociągnij ją do siebie i zobacz czy jest włączony.
  23. Na prośbę musashi wydzieliłem ten wątek ze starego: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=23910.0 Kąt synchronizacji w PD
  24. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  25. Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...