lukaszr

Mam to samo, też przy skręcie w prawo, ale też jak wjadę w jakaś większą nierówność to wtedy to samo - zamiga FIS i kontrolka hamulca ręcznego oraz buzzer brzęczy 3 razy. Muszę sprawdzić stan płynu, ale u mnie akurat są tarcze do wymiany i klocki już mają gdzieś 50% normy.

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Na forum na pewno znajdziesz mnóstwo informacji, które będą pomocne przy szukaniu auta.

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Oby zmiana na Audi była szybka :th:

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Czemu tak piszesz pozieczku ???

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Uuuuuuuuu, to na to jest tylko jedno lekarstwo

To coś Ty robił takiego Norbiasty ???

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Jak się dobrze rozejrzysz po forum i poczytasz to będziesz wiedział dużo więcej niż teraz i zakup stanie się łatwiejszy.

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

Nie ma takiej możliwości - chyba, że od razu z garażu wyskoczę na trasę i bez piłowania to też ciężko w te 5-6km. Raz na próbę jak na wskaźniku miałem około 60 stopni, to dałem mu do 3200 obr. i wtedy to chyba po takiej ilości km się rozgrzał do tych 90 stopni. W innym przypadku nie ma szans. Ostatnio po przejechaniu w Warszawie 12km silnik wchodzi mi zaledwie na 80 stopni (temp. -9 stopni).

Po Warszawie w ciągłych korkach na tych oponach spala 8.5L. Po Warszawie w ciągłych korkach na oponach letnich 205/55R16 spalał 8,0L. Generalnie jak jeżdżę tak do 140 km/h to na trasie spala 6.3L, a przy mniejszych prędkościach jak mierzyłem to potrafił zejść nawet do 4.9L, ale to jak było cieplej, bo teraz to 5.5L Ostatnio zrobiłem taką trasę: Warszawa - Zakopane (prędkość raczej około 200 km/h do Zakopianki potem różnie jak to na Zakopiance, opony 215/55R16, 4 osoby i pełen bagażnik) - spalanie 9.3L Zakopane - Warszawa (konfiguracja jak wyżej tylko prędkość mniejsza, bo rzadko wchodziłem na 180 km/h i trasa nie katowicka tylko E7) - spalanie 8.0L