MARiOLiNi

Film dokładnie pokazuje o co chodzi w używaniu ręcznego przy 4x4; nikt z nas pewnie tak nie potrafi. Ci co napisali, że wystarczy im tylko gaz, nie uwierzę, że patelnie przejadą za***iście "pełnym bokiem" od początku do końca. Ale jak komuś delikatne poślizgi wystarczą, ma już dość adrenaliny i nie chce się dalej szkolić, to OK. Ja proponuję jeszcze wyciągnąć bezpiecznik z 7'ki - Elektronisches Stabilitatprogramm. Z mojego odczucia wychodzi, że ESP na przycisku nie jest całkiem dezaktywowane. Na 7 jest dodatkowo ABS (chyba jeszcze EDS) i prędkość na zegarach (cały czas 0). Dużo lepsze czucie samochodu przy hamowaniu oraz inne zachowanie w poślizgu i starcie. W zeszłym roku jeszcze myślałem, że jazda na śniegu/lodzie jest niebezpieczna bez ABS. Pierwszy raz wyciągnąłem bezpiecznik w ostatni piątek, wczoraj wieczorem znowu wyciągnąłem; całkiem inna jazda. Teraz ślizganie będzie zawsze bez bezpiecznika. Szkoda, że mam Tiptronica... inaczej ręczny by nie odpoczywał.

Właśnie to chciałem napisać. Tylko do Audi ten design pasuje, do Evo nie.

A ja jestem w Krakowie ;( Wczoraj trochę ponad 2 godziny jeździłem po Ustroniu/Cisownicy/Lesznej z wyciągniętym bezpiecznikiem, dużo lepsze czucie samochodu

Przed chwilą znowu, chyba weekend w Ustroniu

Siemian kiedy rezasz Quattro?

Trzeba było wpaść na kawę

Może trochę "pocieszę": z 4 lata temu jak byłem w Sądzie Grodzkim (stary pryk zjechał na mój pas, strzeliliśmy się lusterkami i zaczął uciekać), sędzia powiedział, że gdybym to ja był winien to nie ja bym gonił kierującego Renault Thalia. W Krakowie zniknęła mi z dachu antena od CB. Chyba po tygodniu znalazłem na allegro taką używaną, sprzedający z Krakowa. Zgłosiłem Policji, w opisie podałem, że w podstawce pod gumą był pęknięty magnes, oraz wokół niego opiłki metalu po piłowaniu podstawki (jak chciałem wyrównać krawędź pilnikiem, aby nie targała gumy). Po jakimś czasie przyszło do mnie pismo, że nic się nie udało... Podszedłem na ul. Królewską i zapytałem czy sprawdzali sprzedającego. Odpowiedź była, że na pewno nikt nie pojechał sprawdzać bo wartość anteny jest za niska.

Granatowy (raczej nie czarny ) sedan B5 na SJZ w Ustroniu koło 15

to nawet moja tyle nie pali :gwizdanie: Ale Twoje ślizganie i tak więcej kosztuje Całkiem fajnie bez ABS'u, prędkość trzeba odczuć albo z obrotów poznać, bo prędkościomierz cały czas wskazuje 0. Hamowanie na rozjeżdżonym śniegu - krótsze niż z ABS'em, kiedyś już o tym czytałem i zastanawiałem się czy to prawda Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że poślizgi w patelniach były ciut inne, zwłaszcza na kostkowanej patelni. Skrzynia też jakby inaczej pracowała. Wkurwiające są zegary, z nich to jest choinka

jadę sprawdzić

Bezpiecznik od ABS'u jest razem z ESP i innymi systemami? Na pozycji 7 widzę: Elektronisches Stabilitatprogramm??

Średnia z dzisiejszej zabawy prawie 23L :>

Z 3 albo 4 lata temu Octavią 4x4 przyjebałem bokiem w krawężnik, auto zabrała laweta :gwizdanie: Do wiosny masz czas na treningi, z wymianą chyba się nie pali

Ja tam jestem zadowolony po virusie u Rogala. Na hamowni nie byłem, podobno tipa hamować nie można. Powinienem mieć około 200km, nm nie pamiętam.

http://allegro.pl/item875870675_d1s_philips_osram_nowe_oryginalne_zarniki_xenon.html http://allegro.pl/item863930603_xenon_xenony_zarnik_d1s_d2s_d2r_philips_oryginal.html http://allegro.pl/item871554410_oryginal_xenon_d1s_osram_philips_35w_d1s_w_wa.html http://allegro.pl/item872562001_xenon_d1s_philips_dostawa_gratis_wawa_oryginalne.html Czy ktoś się na tym zna? Nie chcę kupić podróby ;( http://www.asb.auto-mat.com.pl/

Miejsce jest mi dobrze znane i lubiane :> 470zł dałem za wymianę oleju, uszczelki i filtra w skrzyni. Wydaje mi się, że bardziej gładko zmienia, ale przejechałem tylko z 8 km, w tym 6 w korku :gwizdanie:

Ale z czy bez odpowietrznika? hmm jakas podpowiedz ? ... bo nie czaje .. Dzyndzel po lewej zaraz za srebrnym pierścieniem przy wlewie trzeba odciągnąć, Siemiania nie pytaj co z nim robi :gwizdanie:

Ale z czy bez odpowietrznika?