MARiOLiNi

dobrze, że już nie studiuję :>

Jeszcze nie. Nie wiem czy je robić, czy ma to negatywny wpływ na silnik.

W Ustroniu jeden z Policjantów miał syna, miał... Alkohol, imprezy, jazda samochodem po pijoku, to była normalka. Zatrzymali go nietrzeźwego, ale udało mu się, innym razem już mu się nie udało. Potem alkohol, imprezy, ale bez prawka. Tak się złożyło, że w dniu wypadku pracował jego ojciec, a komisariat 500 dalej... W moim przypadku znajomi policjanci są OK, nie tylko w stosunku do mnie, dla obcych również. Są to normalni ludzie. Obok jednego jest zakręt gdzie co chwilę ktoś wylatuje z drogi, nie było sytuacji żeby nie pobiegł udzielić pomocy.

http://sport.onet.pl/176533,1248741,2116496,wiadomosc.html [...]Od samego początku stok ma nachylenie 50 proc. Po przejechaniu 160 metrów, 60 metrów poniżej startu, znajduje się słynna „Pułapka na myszy” („Mausefalle”). To ściana o rekordowym nachyleniu (średnio 73 proc., w najbardziej stromym punkcie – 85 proc.). Na krawędź zawodnicy wpadają z prędkością 120 km/h i wykonują kilkudziesięciometrowy skok – zdarzył się nawet lot 80 metrowy.[...] [...]W 2008 roku wypadkowi uległ Amerykanin Scott Macartney - upadł przy prędkości 141,2 km/h.[...]

nie wiedziałem, że to Twoja

Warunki w jaszowcu kupowate ;( trzeba czekać na śnieg

Domysły/przypuszczenia mnie nie interesują, tylko pewne informacje, aby nie zrobić z tematu śmietnika. Dobrze będzie, jeśli każdy następny domysł będzie usuwany.

W B6 mamy IV generację quattro, czyli standardowe rozłożenie momentu 50:50, skrajne 67% na jedną z osi (przednią lub tylnią). Na przedniej i tylnej osi dyferencjały posiadają elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego EDL (EDS). EDL "rozpoznaje poślizg kół napędzanych poprzez analizę sygnałów z czujników ABSu". Jeśli wyciągnę bezpiecznik z 7’ki (Elektronisches Stabilitatprogramm) to wyłączam ESP, ABS i również EDL, prędkość cały czas pokazuje 0. Jak wygląda podział na osi po wyciągnięciu bezpiecznika? Równo dostaje prawa i lewa strona? Co jeszcze się zmienia przestaje działać po wyciągnięciu tego bezpiecznika?

raczej EDS (EDL); dobrze, że nie CCC

Q jest bardziej stabilne _________________________________________________ A ja bym nie hamował za Tobą, quattro pozwoliłoby mi na gwałtowny manewr w prawo, wyprzedziłbym Cie z prawej, zajechał drogę i gwałtownie hamował. To ty byś się wbił mi w bagażnik. Jeden lewopasmowicz już się tak wpakował. Używaj opcji Sprawdź ortografię

Wszystko zależy od użytkowania samochodu... Ja bym co 60kkm nie wymieniał, a olej co 14-15kkm.

mnie nie będzie :>

Na AKP 3 lata temu była długa dyskusja o tym propagandowym nagraniu...

Q7 ojca od nowości serwisowane w ASO w Bielsku, w zeszłym roku po niecałych trzech latach (około 220kkm) zaczął sp***rzać olej. Wcześniej w ASO nigdy nie wymienili oleju, ani filtra, ani uszczelki. Powiedziałem starszemu, żeby zapytał dlaczego nie wymieniali oleju. Odpowiedź w ASO była, że kiedyś w instrukcji było napisane o wymianie oleju, teraz nic o wymianie oleju nie ma w instrukcji, więc nie wymieniają. W mojej A4 już 2 razy wymieniałem. Koszt w moim przypadku 470zł (olej, filtr, uszczelka, robocizna). Jakbyś dobrze poszukał na forum, to doczytałbyś, że zdania w ASO są podzielone: jedni nie wymieniają, inni tylko dolewają (sami lub na życzenie klienta), inni wymieniają (sami lub na życzenie klienta). Wymiana co 60kkm lub co 2 lata. Chyba tutaj ktoś pisał o "płukaniu skrzyni", czyli jak ktoś dłużej nie wymieniał to jeśli dobrze pamiętam, kolejna wymiana po krótszym przebiegu, potem już co 60kkm.

:drunk: :drunk:

A halogeny może nie ślepią? Bardzo dobrze z tym mandatem! Na Twoim miejscu zrobiłbym coś ze światłami mijania, aby były sprawne.

Wczoraj nie zwracałem uwagi czy blokuje tył, mogę tylko powiedzieć, że poślizgi były zaczynane wcześniej niż moje i z zewnątrz wygląda to na ingerencję ręcznego. Zwrócę uwagę następnym razem, pewnie w najbliższy weekend; nie wiem jak Adam i reszta co stali przy drodze.

W Ustroniu jak zrobili pierwsze rondo (jeden pas, 4 zjazdy) to w Gazecie Ustrońskiej napisali jak trzeba jeździć :gwizdanie: