Skocz do zawartości

virus191

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    290

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez virus191

  1. virus191
    Turbina czasem się nie załącza przy tej wielkości obrotów ?
  2. virus191
    Właśnie nie trzęsie, jeżdżę sam (ważę ponad 80kg) i te 2k wydaje się być takie optymalne.
  3. virus191
    Czytałem w instrukcji do A4 B5 aby po uruchomieniu w zimie zimnego silnika jak najszybciej ruszyć z miejsca, żeby silnik jak najszybciej się ogrzał i olej zaczął dobrze spełniać swoje funkcję. Czy może jednak uruchomić go na te 5-10 minut i w tym czasie skrobać szybki ?? Dodam, że przeważnie jeżdżę na tak krótkich odcinkach, że nawet do 75C go nie zagrzeje. Dynamicznie też nie jeżdżę, 2k obrotów i staram się zmieniać bieg, wszystko to w celu oszczędności paliwa.
  4. virus191
    W tamten weekend miałem trasę 400km. Po tym zaczęły strasznie szumieć hamulce ale tylko po dłuższym postoju (np. po nocy) i tylko przez kilka pierwszych hamowań. Klocki wymieniane chyba rok temu przez poprzedniego właściciela. O tarczach nie wiem nic.
  5. virus191
    Koledzy i Koleżanki ! Nie bądźmy obojętni ! http://www.facebook.com/events/183245951765924/
  6. virus191
    Niektórzy robią osobne wyłączniki zasilania pompki w kabinie aby przedłużyć jej żywotność, może warto pomyśleć nad czymś takim.
  7. virus191

    Jaka sonda lambda do A5 1.8 ADR?

    virus191 odpowiedział(a) na temat w 1.8

    Wyczytałem, że po prostu po długim czasie jest już tak zapieczona, że nie idzie odkręcić, a z tego co patrzyłem mam jeszcze ori, która siedzi tam prawie 17 lat
  8. virus191

    Jaka sonda lambda do A5 1.8 ADR?

    virus191 odpowiedział(a) na temat w 1.8

    Jak z wymianą sondy ? Idzie ją odkręcić samą ? Też będę ją wymieniał niedługo bo mnie prześladuje i słyszałem, że nieraz trzeba z całym kolektorem wymienić.
  9. virus191
    Wyciągnąłem dziada i nasmarowałem białym smarem półstałym. Zobaczymy ile wytrzyma.
  10. virus191
    Trzeba wymienić czy nasmarować ? I chodzi o ten pod maską po stronie pasażera czy pod schowkiem ?
  11. virus191
    Miałem dziś trasę prawie 150km i wyszło ok. Więc chyba nic się nie dzieje.
  12. virus191
    Dziś miałem do przejechania około 200km i pod koniec trasy zaczęło coś piszczeć. Doszedłem, że to coś od nawiewu bo jak wyłączę to przestaje. Nieraz piszczy tylko przy przyspieszaniu lub hamowaniu. Nie ciągle. Dźwięk dochodzi od strony pasażera. Co to może być ?
  13. virus191
    Witam, mam takie wątpliwości. Ostatnim razem zatankowałem prawie 18l na Shellu normalnej 95tki przejechałem 120km i już wskazówka ledwo co się podnosi ;( Opony zimówki 195/65/15, jeździłem tylko na odcinkach max 3km. Czy to możliwe aby spalanie było aż takie ? ;(
  14. virus191
    Trzeba również wziąć pod uwagę drogi, styl jazdy, stan amortyzatorów no i oczywiście odpowiedni montaż. Moja niunia jeśli wierzyć książce była sprowadzona przy 190 tys. rok temu, i do dziś górne mają jeszcze znaczek OOOO i są ok.
  15. virus191
    Zobacz w zbiorniku płynu chłodniczego czy nie ma tzw. rosołu, czyli oleju silnikowego. Może po tych naprawach nie do końca odpowietrzyłeś układ i dlatego płynu ubywa.
  16. virus191
    Sprawdź napięcie ładowania. Gdy miałem padnięty regulator napięcia podobnie świrowała mi elektronika.
  17. virus191
    Sprawdź również napięcie ładowania aku.
  18. virus191
    Poduszki również do sprawdzenia.
  19. virus191
    No to ładnie się wkopałem A sprzedawca tak zachwalał. Miałem do wyboru jakis za 29zł, Kamoka 134zł, Master Sport, 189zł, TRW 274zł. Na pytanie o różnice jakości między Kamoka a MS sprzedający stwierdził, że lepiej Kamoka. Trzeba było wziąć MS. Nic rok gwarancji, ciekawe ile razy bede reklamował. :wallbash:
  20. virus191
    Z tymi stukami i mechanikami to bywa różnie, ja najpierw byłem u mechanika i były 4 do wymiany, zalecił wymianę całego kompletu, myślałem, że miał rację bo wydawało mi się, że słyszę kilka stuków, parę dni temu robiłem przegląd i diagnosta stwierdził, że tylko prawy banan do wymiany, reszta jeszcze ok. Dziś go wymieniłem i cisza jak makiem zasiał.
  21. virus191
    Słyszeliście coś może o wahaczach Kamoka ?
  22. virus191
    Prawy banan, wymieniony i wszystko gra.
  23. virus191
    Wiem, że nie wolno dokręcać bez obciążenia, chodzi mi tylko czy jak złoże to mogę bezpiecznie na tym niedokręconym wahaczu wjechać na ten podjazd.
  24. virus191
    Witam, byłem wczoraj na przeglądzie, nie chcieli podbić no ale jakoś poszło, powód to ledwo dychający banan. Mam taki podjazd własnoręcznie robiony w kształcie trójkąta prostokątnego do oglądania spodu o wysokości 1,2m. Moje pytanie brzmi: na prostym podłożu chciałbym odkręcić koło wymienić wahacz, dokręcić go mocno od strony sworznia, tuleje dokręcić lekko, wjechać na podjazd i wtedy dokręcić tak jak się należy ? Dodatkowo diagnosta powiedział, że po tej wymianie koniecznie zbieżność do ustawienia. Prawda ?
  25. virus191

    [B5 ADR] Kontrolka oleju

    virus191 odpowiedział(a) na max_117 temat w 1.8

    Jak aluminiowa to silikon, żeliwna to uszczelka.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...