virus191

Ja za ori niebieski dałem 70zł

A ja mam takie pytanie, jak robię test ABS to słychać 3x pisk, a jak test zegarów to gong. Da się zamienić ten pisk na gong jakoś ?

Dźwięk słychać tylko chwilę, po dłuższym postoju.

Oto nagranie, myślę, że to chyba coś z wydechem. http://w382.wrzuta.pl/audio/1Jk6xlm4z2N/audi_a4_dziwny_dzwiek Z tym sprzęgłem to jednak przypadek.

Trzeba było po Assistance zadzwonić. Przynajmniej moje assistance obejmuje zatankowanie niewłaściwego paliwa.

BTW. co to są sanki ?

U mnie lało się ze ściany grodziowej, pomogła masa uszczelniająca na pędzel do kupienia w sklepie z lakierami do aut.

Sprawdź akumulator, ładowanie i przepływkę.

Cześć, chwilę się zastanawiałem w którym dziale umieścić post. Otóż gdy odpalam całkiem zimny silnik, nie zawsze przez pierwsze parę sekund słychać jak by coś chodziło bez smarowania ? Próbowałem nagrać ale w ogóle tego nie słychać, mam wrażenie jak by dochodził ten dźwięk z katalizatora lub wydechu ? Ale znowu nie wiem czy to przypadek, palę auto na luzie z wciśniętym sprzęgłem i czasem jak puszczę sprzęgło tak jak bym ustawał ale nie zawsze. VAG czysty 0 błędów. BTW. Fajne to nowe forum

Jak kupiłem już było, tak jeżdżę ponad pół roku i się powiększa. Ile może kosztować lakiernik ?

Witam, zauważyłem, że czasem po włączeniu świateł drogowych, lub mrugnięciu nimi nie działa lewa żarówka od świateł mijania. Nie dzieję się to zawsze, i po chwili sama się znowu zaświeca. Do wymiany wyłącznik ?

Witam czy sonda BOSCH o nr 0 258 010 032 będzie pasować do mojej A4 1.6 101KM ADP 95r ?

Wymieniony. Wszystko gra (chyba). Wylało się trochę płynu, czy nie zapowietrzyłem układu ? oto stary, chyba podróbka jakaś bo nigdzie nie ma znaku OOOO ani numerów. Wieczorem jak całkiem ostygnie silnik pójdę zrobić logi. Oto wskazania starego czujnika omomierzem: 1 para pinów 860 Ohm 2 para pinów 1800 Ohm w temp. pokojowej. Czyli dobrze wskazuje

U mnie jest inna.

Wtyczka chyba się zgadza, brakuje tylko tego dzibuka Jak silnik ostygnie spróbuje jeszcze raz.

Kupiłem dziś oryginał, 6U0 919 501B EH2 39-11 ale: jest on niebieski i wygląda tak: U mnie z tego co patrzyłem jest zielony. Chciałem pod sklepem go wymontować ale trysnął mi płyn. Czy ten który kupiłem odpowiada zielonemu ?

Jest to czunijk Halla http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=45015.0 Problemy tyczą się bodajże zapłonu. Niech ktoś doświadczony się wypowie.

Przy 3000 obrotów powinno być między 13,5V a 14,5V.

Raczej smok do czyszczenia.

Identyczna sytuacja u mnie.

Może akumulator całkiem wysiadł.

Czasem gdy jadę po parkingu, i przyspieszam i szybko wcisnę sprzęgło to obroty mi się zaczynają wahać w przedziale 700-1100 tak ze 3 razy i sie stabilizują. Innych błędów nie mam.[br]Dopisany: 14 Styczeń 2012, 20:07_________________________________________________Ostatnio jak na mrozie sprawdzałem czy mi płyny nie zamarzły krzywo zakręciłem korek zbiornika płyny chłodniczego. Stojąc na światłach po przygazowaniu słychać było przez pare sekund bulgotanie. Odkręciłem jeszcze raz zaryzykowałem i placem sprawdziłem ciepło płynu gorący ale dało sie wytrzymać. Co do czujnika VAG pokazuje 100*C na desce równe 90*. Jutro czas na wymianę, jestem w stanie zrobić to sam "pod blokiem" ?

Też mi się dziś zaświeciła kontrolka ABS na chwile. Wczoraj z rana jak było -27 z ciekawości podniosłem maskę, żeby sprawdzić płyny i tylko hamulcowy był bardzo gęsty więc myślę, że przez chwilę nie ma ciśnienia i stąd te sygnały.

Jak najlepiej dobrać się do filtra oleju i chłodniczki i czujnika ? Od góry, dołu ? Trzeba coś demontować aby ułatwić dostęp ?