virus191
-
Postów
290 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez virus191
-
No i proszę, wchodzę na forum, żeby napisać temat o tym przypadku a tu już jest. Ja z kolei dziś rano gdyby nie wolny pas przeciwny wjechał bym w prześliczny tył B7...
-
A przekaźniki kolega sprawdził, wziął miernik do ręki, zrobił jakieś pomiary ? I uzupełnij profil, co z tego, że zrobiłeś skan VAGiem skoro możesz mieć auto z 95
-
Witam. Zostawiłem autko siostrze na sylwestra. Dziś gdy musiałem już jechać do pracy spotkala mnie nie mila niespodzianka. Po wejsciu do auta chodzilo radio. Akumulator padł całkiem. Dopiero po walnieciu z piąchy w stacyjke cos tam zaskoczylo odbilo i wylaczylo zasilanie. Wystarczy wymienić samą kostkę ? Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
-
Witam. W ostatnim czasie zatankowałem 45l. Zrobiłem na tym 350km po samym mieście. Wyszło prawie 13 na 100. Autko to 1.6 ADP. Lambda już druga a błąd dalej jest lecz wcześniej mimo tego błędu autko "piło" max 11l po mieście. Gdzie zacząć szukać ? Tylko 1 błąd: 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-10 - - - Intermittent
-
Witam, dziś wybrałem się na zmianę oleju. Wcześniej był zalany Mobil1 10W40 wersja benz. no a teraz na stanie mieli wersje do diesla. Mówili, że nic nie będzie się dziać. Do tego filtr Boscha. Chciałbym poznać Wasze opinie na ten temat.
-
Witam. Mam dylemat jaki rodzaj instalacji założyć. Auto używam do pracy. Ciągłe dojazdy bliskie po mieście. Więc nawet jak zagrzeje silnik to po dojechaniu do klienta i tak ostygnie.
-
Tam akurat sucho, uszczelka na klawiaturze się poci i wydaje mi się, że leci z miski i podstawy filtra oleju.
-
Na moje oko to leci ze wszystkiego po trochę, no ale wróćmy do nurtującego mnie pytania
-
prawie 15 tyś, teraz będę wykorzystywał autko do pracy więc pewnie trzeba będzie uszczelnić wszystko bo skądś leci, są plamy na obudowie.
-
Witam, przez półtora raku dolałem 4L Mobil One 10W40 no i zostało jeszcze jakieś 0,5l. Kupiłem go w promocji za 64zł, i teraz znowu kupiłem go w tej samej cenie. Teraz nadchodzi czas 15 tyś km i pytanie co robić. Dolewać dalej i zmienić tylko filtr czy całość ?
-
Kable WN ? Zobacz w ciemnym miejscu czy choinki nie ma pod maską.
-
To są węże od odmy. Kup zwykły zbrojony przewód odporny na olej i benzynę, opaski metalowe skręcane i będzie dobrze. Od tego mogą falować obroty, dojedziesz spokojnie.
-
Myślę, że w przyszłości taki klucz się przyda więc warto w niego zainwestować Koszt dobrego klucza to około 100zł więc lepiej wydać "tę stówkę" niż potem głowić nad urwaną szpilką Co do silikonu chyba w książce Sam naprawiam są zaznaczone miejsca gdzie użyć silikonu.
-
Zrób kolego kilka fotek z wymiany
-
Ja zauważyłem, że każda A4 dymi i leje wode z wydechu. To jest normalna rzecz. Zaraz ktoś powie tankuj na lepszej stacji. Tankuje tylko na shellu Normalną benzynę i V-Power i bez różnicy - para idzie na oby dwóch paliwach. Czasem jak parkuję na parkingu pod blokiem i jest dużo kręcenia to ślad z wody jak by z butelki nalał
-
130 + wysyłka
-
Zamówiłem ori używke z miesięczną gwarancją rozruchową - w sobotę zamontuje i zmienię płyn tym razem na ori z aso a nie febi.
-
Trzeba zrzucić przód aby wymienić tą pompę ?
-
Myślę, teraz kupić nówkę Boscha tylko czy warto ?
-
Nie ma.
-
Witam, 2 miesiące temu wymieniłem sondę na Magnetii Marelli. Był spokój, błędów 0 aż do dziś. 3 tygodnie temu wyciąłem kata. Czy to przez to ? 1 Fault Found: 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-10 - - - Intermittent
-
Regulator pewnie na wykończeniu.
-
Sonda ori czy jakiś zamiennik ?
-
Witam, co raz ciężej chodzi stacyjka. Gdy chcę np włączyć na 1, żeby radio włączyć lub 2 żeby jeszcze dmuchawy chodziły to w ogóle ciężko mi trafić na którąś z pozycji. Co będzie do wymiany ? kostka czy wkładka ?
-
Ja zmieniłem na FEBI 6162 i pompa ucichła. Dzwoniłem również do ASO i powiedzieli, że skąd wiem, że G004000M2 to syntetyk skoro na butelce nigdzie nie jest to napisane.