Krzycho81

jak najwięcej. tak poważnie na tablicy stoi za 7700

tak jest

YZf 250 2005rok sprzedam w dobre ręce. wszystkie wymienione części do wglądu. Ewentualna zamiana na 450 .

Nic nie musisz kupować. Z reguły czas się reguluje. Otwieranie 0.8s zamykanie trochę dłużej. Zam/otw sterowane masą.

Nie ma opcji. Vag tacho lub programator.

Z tego co rozmawiałem z Danielem w grudniu to raczej już grupowego robić nie będą. Najwyraźniej zmienił zdanie Nie nabijając postów powiem tyle robiłem u nich 3 auta, zero stresu. A4 robiłem 2 podejścia.

Ja mam AWX i 6 trybów. Więc to chyba nie reguła.

Moje auta to tylko 1,9 PD. Najwięcej nalatane miał Sharan 500 tyś z czego ja zrobiłem 300. Dalej śmiga , kupił go znajomy , ma zespół muzyczny. Audi zrobiłem już 70 tys na programie i tez nic się nie dzieje. Z tą czułością na paliwo to bym się zastanowił, znam ludków co na opale latają i nic . Chociaż odbarwiany opał jakimś kwasem to i nawet zwykła pompę pożre. Jak masz okazję kupić coś fajnego to bierz śmiało.

Z opisu wynika na padnięty wtrysk, często się zdarza problem w połączeniu pompki z wiązka elektryczna ( pod deklem wałka rozrządu). Z podpisu wnioskuje ze masz wirusa wiec wiadomo ze te pompki padną szybciej. Proponuje zrobić diagnostykę vagiem, sprawdzić korektę, logi, na pewno będzie łatwiej coś pomóc.

Jeżeli mieści się w zakresie błędu nie będzie.Tak na marginesie kiedyś do golfa IV wsadziłem AVF zamiast AVB i chodzi do tej pory. Nic nie zmieniałem po prostu wymontowałem z paska i poszedł do golfa. Trochę mnie dziwi fakt ze telepie a wcześniej nie było. Nie chce gdybać ale mechanik powinien wstawić Twoje wtryski najlepiej w tej samej kolejności , być może wsadził inne.

Ustawia się pompki miecza odległość od głowicy od strony pompy vacu. Ustawia się też napięcie sprężyny a dokładnie jej luz ciekawi mnie czy wymienił uszczelniacze na pompkach. Ja bym najpierw zrobił logi grupa 23. potem sprawdził ustawienie. Czasem pomaga zamiana miejscami.. Masz VAG-a???

Jeżeli korekta nie przekroczy 127 to błędu nie wywali. Możesz spróbować pozamieniać miejscami. Generalnie zrób logi. Jak ustawiałeś pompki po wymianie???

Wiec tak. Najpierw sprawdź korektę dawki. Jak wymieniałeś pompki to czy były odpowiednio ustawione? Miałem takie cos w sharanie, szarpało od 4 biegu bez wymiany 1 pompki się nie obyło.

Czy przypadkiem te szarpanie występuje w zakresie obrotów 1900 a 2600 ??

Oficjalna strona Sekcji Motocyklowej "Iskra" w Rudnej - Strona główna

Obiecane foto. Cany http://www.fotoszok.pl/show.php/959919_dsc-0156.jpg.html K-line http://www.fotoszok.pl/show.php/959927_dsc-0157.jpg.html

Coś nie mogę wkleić fotek.

Jakiego Vaga używasz? Ja mam 311 i nie łączył mi się, pożyczałem od kumpla nowsza wersje. Dodam tez ,że gdy podpiąłem k-linie do radia tez się nie łączył. Poszukałem trochę i K-linia jest w prawym słupku tam się wpiąłem i śmiga. W razie wojny mam foto zrobione telem.

W kodowaniu Bt (77) jest opcja języka. Patrz na instrukcje Domina.

Chętnie bym podjechał na mały spocik. Zwłaszcza że jest tu parę furek z wirusem który mnie mocno kusi. (AWX)

Cześć. Przepraszam ze dopiero teraz. Praca. Wiec tak cullman nie używałem nigdy, zdemontowałem . zamontowałem BT w miejscu cullmana, fragment instalacji kupiłem na szrocie wraz z modułem BT. Na obydwu modułach D czy Q działa mi tak samo( nie mam multikiery i RNSE). Bez zmiany kodowania wyświetlał mi się napis Phone. Sposób kodowania opisał wyżej kolega Domin, trzeba adoptować w liczniku kanał 62 (+2). Firmowy tel mam z androidem i nie zawsze wyświetla mi cale kontakty, prywatny C902 działa aż miło. Zdobiłem parę fotek gdzie wpiąłem Cany i K-line. Może się kiedyś przyda.

Jeszcze raz wielkie dzięki. Wszystko działa jak powinno. Pozdrawiam

Dzięki wielkie, jesteś wielki. Fis zakodowany widze kto się dobija. Z radiem mam problem z diagnoza, musze wyciągać aby podąć k-linie. W radio kod mam 5 cyfrowy gdzie pierwszej nie mogę zmienić. Radio to koncert ale nie pochodzi z tego auta. Czy możesz zapodać instrukcje na temat kodowania modułu BT?? Byłbym bardzo wdzieczny.

Nie wiem który bit za co odpowiada. A metoda prób i błędów nie ryzykuje . Obecnie kodowanie mam same zera. Czy w radiu tez musze kodować??