Krzycho81
-
Postów
227 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Krzycho81
-
Może masz za długie podtrzymanie impulsu zam i otw. Akurat mam B5 z 98 roku na tapecie, wymieniałem w niej zamek i sterownie zamkiem jest na 100% masą. jakiś magik przede mną wymienił niepotrzebnie papkę na taka co nie obsługuje pilota, a wystarczyło zmienić kodowanie aby stara pracowała poprawnie. Widziałeś ten temat????? http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/sterownik-centalnego-zamka-instalacja-314454/
-
Według mnie sterowanie masą.Kostka brązowa górna:czerwony /brązowy-otwórz ,szaro/biały-zamknij. Ori pilota nie idzie nauczyć??
-
Klepał chłopina z przystanku autobusowego a Ty się dziwisz.
-
Fejsik od Smaka ma spore możliwości. Niestety naprawa RB4/RB8 to dość mocno strzeżona tajemnica. Sam jestem na etapie samo nauki.
-
DEF to raczej efekt nieudanej zmiany przebiegu. jest zapisany kilka razy.
-
Nie napisałeś jaki to dokładnie licznik. Im więcej info tym łatwiej podpowiedzieć coś sensownego. Profil też masz ubogi. Obawiam się że to wina wsadu.
-
W prowadzasz go w błąd bo to jest tak zwany airbag 5 i tu występują dwa kodowania. 00766 = Airbag kierowcy i napinacze pasa 01022 = kierowcy / pasażera Poduszki powietrzne i napinacze pasa To co piszesz to dotyczy nowszego sterownika z tym ze przed ostatnia cyfra nie występuje w postaci 0, można je zmienić odpowiednio na: 2 = Tylne Napinacze pasa nie zainstalowany 4 = zainstalowane 2 os Napinacze pasa 6 = zainstalowana 3 os Napinacze pasa Na próbę wpisz kodowanie 00766. Wiele rozjaśni.
-
kodowanie 01022 to poduszki kierowcy / pasażera i napinacze pasa. Przedostania cyfra 2 oznacza- Tylne Napinacze pasa nie zainstalowany. Nie zakodujesz go na 01002, bo w kodowaniu tego sterownika nie występuje cyfra 0.
-
Co to za zlot dzisiaj u was w mieście????
-
Podpinałeś VAG-A, coś pokazuje??? Korekty licznika nie robiłeś przypadkiem???
-
Ja mam taki. Naprawdę polecam. PROSTOWNIK DO AKUMULATORÓW ŁADOWARKA EXIDE 12V 7A (3825767413) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
-
Neo u mnie długo nie popracowało. Yato używam dość długo, w sumie to 90% posiadanych przeze mnie „zabawek”. Kupuje mniejsze zestawy.
-
Zmiana kodowania licznika na manual oraz usuniecie PRND z FISa
Krzycho81 odpowiedział(a) na tarq temat w Audi A4 B5
Racja popatrzyłem w rozpiskę od maja 2000. Przepraszam najmocniej. Jedyne co przychodzi mi do głowy to wypięcie sterownika. Jak dobrze pamiętam to wystąpią problemy z rozruchem silnika. -
http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-problem-otwieraniem-bagaznika-naprawa-fotostory-150588/
-
Zmiana kodowania licznika na manual oraz usuniecie PRND z FISa
Krzycho81 odpowiedział(a) na tarq temat w Audi A4 B5
Funkcja 10 kanał 60 co masz???? sterownik skrzyni wypięty?? -
Zmiana kodowania licznika na manual oraz usuniecie PRND z FISa
Krzycho81 odpowiedział(a) na tarq temat w Audi A4 B5
Sterownik skrzyni, jest pod nogami pasażera. Trzeba go wypiąć, może nie działać wsteczne oświetlenie. Nie chcę palnąć gafy ale z rozruchem też były jakieś jaja, przerabiałem 1,8 5V z 97roku. -
Zmiana kodowania licznika na manual oraz usuniecie PRND z FISa
Krzycho81 odpowiedział(a) na tarq temat w Audi A4 B5
Tak zrobisz. Przedostatnia cyfra z 3 na 0. Oczywiście kalkulator skrzyni usunięty?? -
Podobnie miałem w pasku po lifcie. Komp dosłownie był chłodzony deszczówką. Wyskakiwał mi błąd pedału gazu.
-
Myślę ze sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Zasilanie na module sprawdzone??
-
No to rysunek F2 Ciebie interesuje. Żółty-czarny i sam żółty łączysz do masy. Biały łączysz z Twoim przewodem zamykania, biało-czarny z przewodem otwierania.
-
Zamek strowany masą czy + ?? Pytam bo nie podałeś.
-
Popieram. Zrobiłem kilka testów RB4 i RB8 padają jak muchy. Wystarczy sam odczyt.
-
Jeżeli kable Ciebie męczą to może skaner, np Dominator??
-
Taśma około 100zł. Czas zależny od wypitego piwa. Czteropak powinien starczyć.
-
Pytanie. Szwagier w swojej A4 B5 1,9 ma uszkodzony licznik VDO polift ful fis. Czy w miejsce niego mogę wstawić też VDO ful fis ale z 2,5?