Zeppelin

chcesz założyć 205/50 czy tam nawet 45 na 7J i myślisz że to będzie naciąg ?? jako taki naciąg był by przy 195/40/17 w innym przypadku to zwykły balon pozdro

Rh przeciez robi a raczej robiło bo juz nie istnieje felgi np dla Mercedesa Lorinsera itd wiec wiadomo że to żadna kupa nie byla a wzór to wiadomo...kwestia gustu, jak podobaja Ci sie takie krzaki to poszukaj RH ZW3...to juz jest konkretna szpulka

od żadnego...to są aftermarketowe felgi RH

mam 235 z tyłu i kurde...no nie wiem, chciał bym więcej tylko nie wiem jakie mają parametry koła które mam teraz na aucie bo kupiłem je z Audi, zobacze i sobie oblicze co i jak...ale po fotkach widzę że 18x9J z ET 35 powinno bys tak w sam raz...moze nawet z tyłu wpadnie dystans

wreszcie ktoś kto zna temat auto kupiłem już obniżone na springach Weiteca...z tego co doczytałem numer katalogowo obniżają o 40mm ale są do benzyny ja mam diesla więc obstawiam że obniżają o 50-60mm tak więc gleba jest raczej kosmetyczna...myslałem o 245 na tylne koła bo dla mnie widok A4 na 225 z tyłu szału nie robi a lubie miec "męską" opone z tyłu z przodu 225/40 myślę że było by podobne do 245/35...najważniejsze info dla mnie to czy koło wystaje poza obrys błotnika, jeśli nie to zawsze można zaklepać ranty

to jest 9J ET 35 ?

zawsze można zrobić nawiert nowych otworów jak znajdziesz kogoś dobrego to za 150-200 zł zrobi Ci takie coś i nie będzie trzeba się bawić w dystanse, ja kiedyś robiłem coś takiego i nie ma przeciwwskazań

no wiesz...225/40 na 9J jak dla mnie szału nie robi, ale nie wyobrażam też sobie A4 z oponą typu 195....wyglądał by jak na kołach od kolażówki...mam z tyłu 235 i jakoś szału nie ma a nie wiem czy 245/35 nie będzie za szerokie jak na 9J z ET 35

czyli "na oko" z dwa centy wystaje poza obrys...bardzo dobrze tylko skąd masz info że felga na zdj ma ET 35 i że jest to audi A4 ?

to to już widziałem, chodziło mi właśnie o 18 :gwizdanie: ale i tak dzięki

tutaj raczej stretch nie maja masz na mysli to, że nikt tutaj nie wie co to jest męski naciąg ?!

najwyżej założę 215/40 na przód i 225 na tyl...tylko chciał bym jakies fotki zobaczyć jak sama felga leży wzgledem błotnika żeby naciąg dobrać

heh...195/40 wchodzi na 9J a co dopiero 225 bez przesady, emerytem nie jestem

tak jak w temacie, potrzebuję zdjeć takiej konfiguracji jak w temacie, najlpeiej z oponą 225/40

http://moto.allegro.pl/promocja-enzo-h-avensis-octavia-leon-golf-bora-i1681322519.html

to zależy od zasobności kiesy i od tego jak bardzo chcesz sie bawić w modyfikacje, bo dla niektórych szczytem jest założenie opony 225/40 na 8.5J co dla mnie jest nieco zabawne hehe...wiekszość ludzi powinno odwiedzić takie strony jak VWZONE czy CultStyle i zobaczyli by jak wygląda tuning...widok opony 195/40 przy 9J mógł by spowodowac u niektórych palpitacje serca razem z wylewem hehe :polew: do tego gleba na 5cm ziemia---> wahacz, a na tym forum raczej umiarkowane tuningi co do kół...mozna pobawić się w kola od Bentleya, od Porsche....koła typu Rotiform itd itd zalezy na jaki stopień modyfikacji jest się przygotowanym

witam serdecznie i oby pobyt tutaj był bardzo owocny