Zeppelin

ok jutro to posprawdzam dzięki za zainteresowanie

napisze jak wrócę z pracy bo teraz nie jestem w stanie stwierdzić

panowie trzeba uważac na te zamiany pompek itd bo czasami wychodzą kwiatki, ja ostatnio kupiłem pompkę+scyzoryk z jednego samochodu żeby nie było konieczności przerabiania, tylko, żeby od razu był komplet i wszystko działa pięknie poza...oświetleniem kabiny, wcześniej na oryginalnej elektronice z pompki zapalały się lampki po otwarciu drzwi...teraz jest nic się nie zapala ;/ nie wiem jak to rozwiązać....ale fakt jest faktem

jak masz pakiet chrom to srebrne jak masz shadow line to gun metal i to by było na tyle

tak jak pisąłem...mooooże 1500 zł jak zrobisz ładne zdjęcia ale wzór taki wiesz....musi sie znależć ktoś kto będzie się nimi jarał

Panowie taka sprawa, kupiłem ostatnio na forum pompke c.zamka z kluczykiem scyzorykiem, żeby z niego otwierać/zamykać auto, wszystko pięknie ładnie aleeee...przy otwarciu drzwi ( którychkolwiek ) nie włącza się oświetlenie kabiny ;/ macie jakieś sugestie jak to naprawić ? aha i jak się koduje kluczyki ? to jest jakaś sekwencja otwórz/zamknij przekręć w prawo/lewo ? z góry dzięki

duzo zależy od marki felg! nie sa to przypadkiem Brock'i ? w jakim stanie opony ? jaki DOT ?troche mało informacji podałeś, ale jak dla mnie pomiędzy 1500-1800 zł

co to za spadki mocy ? do 100 robicie 8sek zamiast 7 ? kto w normalnym, codziennym uzytkowaniu zwraca na to uwagę ? poza tym jeśli jest opona 225/45 będzie o wiele lepiej trzymała na zakrętach i będzie lepsza w czasie hamowania...wiadomo, szerokość opony ma tutaj znaczenie ! co do rodzaju felg...weż na allegro wpisz swoja maksymalną kwotę jaką możesz na nie przeznaczyć i poszukaj czegoś sensownego, tylko pamiętaj, że jeśli chodzi o felgi nowe to allegro jest nimi zawalone, ale łatwo odróżnić chinola od markowej felgi, a chinoli się wystrzegaj

ile osób tyle opinii...z festyniarskimi kolorami od razu bym dał spokój, może to ujdzie w Golfie 2 ale nie Audi.... jak masz DUŻE koła to wtedy srebrne jak najbardziej Uploaded with ImageShack.us a takie jak Ty masz na teraz popularny gunmetal...auto będzie fajnie charakterne Uploaded with ImageShack.us

na pewno jest imbusowa ? mi właśnie torx złapał i torxem wykręcałem ;/ no nic, coś będzie trzeba kombinować

właśnie tak myślałem, że spróbuję włożyć płaski śrubokręt i jak by go wbiję w śrubę,a le może są też inne patenty ale mi chodzi o te śruby którymi jest przykręcona poduszka do kierownicy

panowie pomocy ! jakiś czas tamu zaswieciła mi sie kontrolka poduszki, dziś chciałem to sprawdzić i ktoś tak doj..ał śrube, ze się łeb wyrobił i nie kręci się ;/ jest na to jakiś sposób ? z góry dzięki

wiem że oryginalnie ten wzór wyprodukowała firma Mille Migillia ale ja się spotkałem tylko z 18 i 19 calami tej firmy, pózniej ktoś skopiował wzór i wychodziły podróbki jako "Katana" czy jakoś tak...ogólnie mam gdzieś zdj Audi S3 na 19" tej felgi i jest sympatycznie

jakie ET ? i co z tymi błotnikami w B6 ?

B6 ma pojemniejsze nadkola niż B5 ? ja przymierzałem ostatnio 19/9,5 ET 30 i wystawało dość sporo

jaka szerokość felgi ?

wyczyszczona

przód 205/40 a tył 225 i jest pięknie

te koła ja sprzedaje i daje głowę że warte są tej ceny, w zasadzie nic nie trzeba z nimi robić, zakładasz opony i śmigasz

ooooooooooo dzięki Ci za takie porady dobry człowieku :notworthy:

panowie powiedzcie mi czy jak dwa razy zle wpisałem kod radia to ono się blokuje jak np. komórka z numerem PIN ? mam prawidłowy kod wszystko ok tylko wpisywałem z pamięci i 2 razy pomyliłem kolejnośc cyferek jest na to jakaś rada czy tylko serwis ?

albo gumowy młotek i jazda, ewentualnie drewniany klocek + młotek i z wyczuciem uderzać po obwodzie rantu i zejdzie, ale uszczelnianie na czarny silikon

w łączeniu rantu i felgi stosujesz czarny silikon montażowy i po problemie

11 cali z wyjściowym ET 52 + adapter minimum 20mm daje nam ET 32 i to w połączeniu z 11 calami spowoduje że po założeniu koła na auto na oponie będziesz mógł postawić szklankę z herbatą tzn będzie wystawało....bardzo

z racji kinematycznego połączenia przedniej i tylnej osi obroty kół powinny byc takie same, jesli mamy różne średnice kół tzn. wysokość to już koła kręcą się z różną prędkością i komputer odczytuje to jako błąd, w ekstremalnym wypadku moga powstawać naprężenia w układzie przeniesienia napędu. auta 4x4 wymagają tego, aby wszystkie cztery koła miały nie tylko identyczny rozmiar, ale i także stopień zuzycia bieznika więc jeśli koła z przodu mają 8J a z tyłu 8,5 i załozysz 4 takie same opony, będziesz miał problemy z Q