wesz82

Małe szanse na to jezeli był płyn w zbiorniku. Czerwony nie dawaj bo mozesz narobic sobie bidy... Waz chwycisz równie dobrze z nadkola tylko musisz osłone nadkola ten plastik zdjac. Umyj zbiorniczek zrób płukanke i bedzie hulac tylko lej tego lhma lub ori z aso.

Moze nka ujowa??? A jak masz w drugim popaprancu tym Twojej pani? Tak samo czy lepiej???

Prezes kto jak kto ale Ty radzisz mu te gowno zalac???. Lej kolego lhm tylko umyj zbiorniczek i powinno byc ok jezeli pompa nie dostala po d*pie.

I ssa teraz lepiej??? Ja sie po te blaszki skubancu zglosze:-D

Cos Ty z olejem przespal??? Cycu nie wierze ze sam nie robisz tych blaszek do klocka Przyznaj sie Ladna bedzie bladz. Jedna z paru na forum zrobiona ze smakiem Rob ja na ~300 i bedzie rakieta

Skad Wy bierzecie taki poglad??????. Jak masz turbo only lej 5W. Dobra szkoda nerwow na tlumaczenie i tak glupoty dalej beda powilane....

Mam tez takie soczewkowe jak Ty masz ino slabsze i one daja inne swiatlo. Pawel jak cos znajdziesz daj znac. Prosze oto sa soczewki z alli te o ktorych pisalem;

Jam teraz nie dziala to podesle Ci to na tel.

Nie wiem ocb u mnie normalnie bangla.. Teraz powinno byc widoczne dla wszystkich;

Stan a Ile trza zabulić pamietasz?? My mamy 10 noclegów.

A ktos powie jak wygląda sprawa przejazdu przez Cechy?? Zawsze jeździmy przez Niemcy gdyż jak mam przejechać nasz kraj to wole polecieć niemcownia zawsze to szybciej. Tego roku możemy jechać ze znajomymi którzy mieszkają 37km od granicy Polsko-Czeskiej. Cos jest do opłacenia??? No wiadomo jak Austria to winieta i tunele,Słowenia jak zawsze będziemy unikac autostrady i Cro bramki. Jak wtedy jade: Polska-Czechy-Austria-Słowenia-Cro??? thx

Ja bym juz to zamknal....

Jak nie masz co z kasa robic to wyslij ja potrzebujacym Na prawde zbedny zabieg. Plukanka lub zlac po 5 tys i jest ok.

Skad wiesz jaka wiedze ma autor postu?????? Mi 10 lat temu tez zalali do 1,8T 15W bo auto mialo > 200tys km najechane. Na szczezcie jeden z forumowiczow postawil mnie do pionu i po 5 tys zalalem go normalnym olejem. Fakt jest duzo stron o oleju a autor moze nie wiedziec tego ze w ogole takowy temat istnieje... Pyta,to znaczy,ze nie wie lub nie jest pewny,wiec trza doradzic a nie siac zamet

Ta Tobie chyba mozg pekl na pol

Nie bylo mocnego slonca ale troche zaswiecilo. Jak zawsze uperdzielone auto. Acha i ja mam czarny środek i jest troche inaczej. Twoje daja lepiej ale cena tez duzo wieksza.

Poziom plynu hamulcowego do obczajenia,jak masz kontrole zuzycia klockow to tez oblukaj czy jest ok tzn czy klocek jest gruby ale czesto jest tak ze klocek ok a kabelek przerwany.

Wiele dales za nie? Ja ok 2,5 dolca

Wstawie,wstawie,ale slonca ni ma :-D Dawid thx

Nie wiem na razie nie przemawia do mnie jakos ten mod. Moze jak ogarnjesz wsio i wrzucisz inna fote to wtedy pewnie bedzie inaczej. Juz ostatnie zdjecie z kijem jakos bardziej sie podoba chodz nie chcialbym dac takiego czarnego do srodka. A jak bys siknal slupki bezbarwnym to wtedy poprawi im troche odpornosc na dotyk???

Chodzilo mi bardziej o powod palenia na 2lub 3 cylindry

Przeciez wiesz ze to normalne. Jak wstawisz na zimnym zawor podwiesi sie bo nie ma oleju. Moim zdaniem olej jaki by nie byl gown...to da. Proponuje sprawdzic kompresje i wtedy bedzie wiadomo cos wiecej.

Kup vacuometr i podepnij auto do vaga. Wrzuc 11bsa i patrz jakie jest podcisnienie na wyjsciu wezyka tego co podpinasz do gruszki. Jak jest ponizej -0.7 to sprawdz ile daje vacum powinno dawac ~ -1 Jak vacum daje za malo to nka tez nie podola. Zas jak vacum daje ok a na gruszcze jest lipa to nka szajs.