zrywka

a ja robie sobie końcówki a la audi a6 c5 z kwasowki.

Dokładnie w polifcie jest taki zbiornik. Zdjęcie zapożyczone od kolegi pieciajek. Tutaj zbirnik ma 2 pompki z tego co widać, więc pewnie i do przednich sprysków. Dokładnie w innym miejscu jest czujnik.

Wydaje mi się że BKE ma taki nowszy system EGR`a. Widziałem właśnie coś takiego w jednej B6. Jakieś takie rurki do niego dochodziły. a reszta jest taka sama.

Szkoda, że teraz pytasz, tzn. po zakupie tej pompki. Ja bym ci ją odradzał, bo ciągłe pikanie że kończy ci się płyn, strasznie wkur..ia. Ja zmasowałem poprostu przewód i dałem sobie spokój z tym modem. Mam to w standardzie w S`ce i jak tylko wyjedzie z naprawy, zaraz usunę tego pieprz...go "Wieloryba". A btw, to musi być coś nie tak jak sie leje, co to znaczy obkleić silikonem, albo się robi tak jak fabryka, albo nie robi się wcale. Zapytaj Soulmastera, on robił tego moda i cały opis do tego temat "Zamiana licznika 1/2 fis na Fis".

Dokladnie drzwi dzialaja w a6 po mudule komfortu wiec bedzie dzialac tylko wyswietlanie drzwi kierowcy i klapy wsad z a4 mozna wgrac i dzialac bedzie ale trzeba dobrac dobry by nie bylo nie przewidzianych problemow czyli olej itp co do rozjasniania to mozna wlutowac potencjometr tylko sprawdzil bym ten licznik bo c5fl zazwyczaj byly crypto i wsadami tam nikt nic nie zdziala... Jak sprawdzić czy Crypto, mój ma numer 4B0 920 981 J - KOMBI+WEGFAH - RS. VDO D15 albo po nr licznika - szukaj na necie albo zczytaj wsad comanderem - jak krzaki wyjda to mozesz sie pozegnac z jakimi kolwiek modyfikacjami wsadu no ja mam we wadzie literki i cyferki, to chyba nie są Krzaki ?

Chcesz mi powiedzieć, że wszyscy jedziemy na tym samym kodzie PIN? :grin: heeheehehe dobre

Oni są tak bezczelni, że olewają wszystko. Jeszcze mój prawnik do nich napisze, ale myślę że tylko naprawa we własnym zakresie + sąd.

Dokladnie drzwi dzialaja w a6 po mudule komfortu wiec bedzie dzialac tylko wyswietlanie drzwi kierowcy i klapy wsad z a4 mozna wgrac i dzialac bedzie ale trzeba dobrac dobry by nie bylo nie przewidzianych problemow czyli olej itp co do rozjasniania to mozna wlutowac potencjometr tylko sprawdzil bym ten licznik bo c5fl zazwyczaj byly crypto i wsadami tam nikt nic nie zdziala... Jak sprawdzić czy Crypto, mój ma numer 4B0 920 981 J - KOMBI+WEGFAH - RS. VDO D15

misiek, a moglbys mi pomoc z tym wsadem. mam licznik z C5 poliftowy. problem ze wskazaniem paliwa, oczywiscie drzwi, no i przesterowac predkosciomierz na same km/h

No i odpowiedzieli Car Luxowi : Informujemy, że ze względu iż szkoda została uznana za całkowitą, kosztorys nie został zweryfikowany. Co wy na to? Czy mój samochó wygląda jak szkoda całkowita.

Halo, koledzy !!! a mnie ktoś pomoże z tym wsadem?

mniej wiecej od lipca czyli ok. 6 miesiecy

bez ubezpiczenia 24 000 zl,ale to do nich nie dociera. jak grochem o sciane.

chyba nie rozumiesz. gothaer nie chce bezgotowkowo,wlasnie mi napisali ze nie zmienia szkody calkowitej na czesciowo,bo technologia producenta nie pozwala na naprawy pojazdu w inny sposob, bo wtedy auto nie bedzie doprowadzone do poprzedniego stanu. no takie bzdury mi pisza, to tak jakby napisali ze jak przebije opone i chce ja wyminic na druga tej samej marki i ten sam model,rozmiar itp. to musze ja kupic i wymienic w ASO, bo inaczej to nie bedzie ten sam samochod.

tak sie chyba skonczy,ale musze swoja kase wylozyc.a wlasnie teraz kasa jest mi potrzebna.

Aaa 6000zł za robotę i 6000zł za części to teraz czaję Proste, że kupuję zamiennik w sklepie. Prawie wszyscy tak robią ale od TU potem domagają się oryginałów po cenach ASO, które mało kto tak naprawdę kupuje. Jak TU policzy na zamiennikach, które wszyscy powszechnie stosują to jest wielkie oburzenie. Nie odnosi się to do tej sprawy bo tu wyszła całka i trzeba liczyć po zamiennikach, żeby uniknąć całki. Jakby tak było to w Polsce nikt by nie pracował, tylko wszyscy by żyli z tych odszkodowań a składka OC kosztowałaby więcej niż samochód . . . "Taki mamy klimat" :-) ale ja jako wlasciciel i poszkodowany nie z mojej winy,chyba mam prawo,ze np. blotniki i lampy chce orginalne , mechaniczne czesci z najdrozszych zamiennikow a np. zderzak uzywany. poza tym co to za beznadziejne prawo,ze jest szkoda calkowita. nie jestem winowajca to macie mi odbudowac samochod,nawet w orginalnych czesciach lub odkupic mi taki sam samochod, bo ....TO KUR..A NIE BYLA MOJA WINA TYLKO WASZEGO KLIENTA, ZA KTOREGO WZIELISCIE PIERDOLO..A ODPOWIEDZIALNOSC! mam racje?

Sama robocizna w Car luxie to 6000. z czesciami mi wyliczyli 15 100. a kolega kupuje klocki w ASO czy np. ATE lub Lucas w sklepie. przeciez w ASO kosztuja 3 razy drozej a to to samo. poza tym koszt robocizny wyceniony przez TU jest wyzszy stad takie wyniki.

W standardzie mialem Jaegera 1/2 fis - z niego kluczyk odpala i swieci sie kontrolka. Mam tez fisa vdo z a4 i tu kluczyk jaegera poki go nie przekodowalem nie odpalal tego fisa. Stad moje zdziwienie ze kontrolka miga a auto jedzie. Chodzi ci zebym w commanderze dopisal kluczyk,tak? Ok. A pomoze ktos z tym wsadem? I jeszcze jedna sprawa.w tym liczniku od c5 jest automatyczna regulacja podswietlenia,ale dzwne jak jest jasno (powiedzmy dzien) to licznik sie rozjasnia,jak jest ciemno(powiedzmy wiczor) to on sie sciemnia. nie piwinni byc odwrotnie? poki co w tym liczniku, wyciagnalem pin,orginalny wsad,odczytalem model licznika,i przekodowalem na reszta swiata,diesel,4 cylindry. jeszcze raz prosze pokoc ze wsadem odnosnie wskaznika paliwa.

Ale kolega glownie kuchnie i zabudowy,czy biurowka tez?

Trudno kupilem juz od A6 i moze jak przeloze to uda mi sie sprzedac na graty. ---------- Post dopisany at 21:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ---------- Numer licznika odczytany z K+Can Commandera to 4B0920981J. narazie byłby mi potrzebny wsad na kontrolkę paliwa, bo tarczę EU mam w Zamościu a jestem w Krakowie i nie mam rzecz jasna jak założyć. Zczytałem też mój wsad. a ciekawostka i nie wiem jak mam to rozumieć, nie kodowałem żadnego nowego kluczyka i normalnie mi na starym odpala i jeździ, tylko kontorlka od immo miga. jak ma to rozumieć? Ze masz wyłączony immo Ale ja nie wylaczalem immo,a na poprzednich dwoch licznikach immo dziala.

Trudno kupilem juz od A6 i moze jak przeloze to uda mi sie sprzedac na graty. ---------- Post dopisany at 21:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ---------- Numer licznika odczytany z K+Can Commandera to 4B0920981J. narazie byłby mi potrzebny wsad na kontrolkę paliwa, bo tarczę EU mam w Zamościu a jestem w Krakowie i nie mam rzecz jasna jak założyć. Zczytałem też mój wsad. a ciekawostka i nie wiem jak mam to rozumieć, nie kodowałem żadnego nowego kluczyka i normalnie mi na starym odpala i jeździ, tylko kontorlka od immo miga. jak ma to rozumieć?

Podluznice niestety zgiete na samym poczatku auta.

Dawałem licznik do kolesi z Żor, w oj. śląskim to mi wyliczyli ponad 400 zł - wymiana wyświetlacza + wymiana silniczka od temp. Silniczek już kupiłem to nie problem, ale wydaje mi się że i aacef też mi podobnie policzy.

OK, to tak zrobię. Zczytam najpierw numer licznika. ---------- Post dopisany at 15:57 ---------- Poprzedni post napisany at 15:56 ---------- Tak jest to polift i mam ładne alu ringi. Kurcze myślałem, że się obejdzie bez lutowania. Boję się, że prze lutowanie może mi się zrąbać ten idealny FIS. A nie chcę już więcej kosztów ponosić.

Witam Kolegów, Niestety i ja zawitałem do tego Forum. Nawet nie zdążyłem zamieścić zdjęć nowego nabytku - Audiczka A4 B6 1.9 TDI AVB + program na 142 kuce (ba żadnego nabytku jeszcze nie przedstawiłem ) i stało się, że w mojego ojca wjechała ślepa baba ( " ja nie wiem jak to się stało" - k**wa zj**...ło się !!!!) . Rzecz działa się 12.12.2013 r, (opisuję teraz bo dopiero mogłem odsapnąć, po tych wszystkich probelmach przedświątecznych). Ojczulek na zielonym jechał prosto, a babsko skręcało w lewo i ... bach Tatę, mniej więcej przeleciała mu po zderzaku. Krótko, baby wina - zgłosiłem telefonicznie szkodę w Gothaerze - jej ubezpieczyciel. Po zdjęciach ze szkody ( nie było mnie na miejscu) widzę, że nic się takiego nie stało - ok, płyn od chłodnicy wyleciał, reflektory nie pobite, jedynie zerwane zaczepy, lekko zderzak w dół, dwa błotniki lekko przyięte, maska przy lewym reflektorze przygięta leciutko. Myślę eeeee, nie ma tragedii (Ojczulek tylko płakał rzewnymi łzami - pół roku takiego auta szukaliśmy, w takim stanie i wyposażeniu, ma się rozumieć - bo byle gówna jest sporo). Auto odstawione do Firmy zajmującej się naprawą powypadkowych aut - Car Lux ze Świdnika. 24.12.2013 r. wycena speca z Gothaera - wartość samochodu 18 100 , za wyposażeni + coś tam, za przebieg - 3000 zł (kur..a mać, no i jak ludzie mają nie kręcić liczników - nasze auto udokumentowany przebieg 298 000 km, a według nich powinieni mieć 180 000 km - ludzie toż to paranoja), no to zostaje 15 500 zł -wartość samochodu. Czytam podkur..ny dalej.... Wartość naprawy 27 000 zł brutto - oczywiście w częściach z ASO + robociżna 150 zł netto/godz. (WTF !!!! powtórzę WTF !!!! ) .. i pismo w rodzaju, naprawa nieuzasadniona ekonomicznie, wartość naprawy przekracza wartość pojazdu. CHętny do kupna zaoferował 10 400 zł brutto, to my wypłacamy 5100 zł - dziękuję jak się masz . Wkurw... się na masę - zrobiłem zestawienie i sprawdziłem ile wszystko w zamiennikach kosztuje ( i to nie najtańszych tylko najdrośzych zamiennikach )- 4000 zł brutto, z orginalnymi błotnikami 6000 zł brutto. koszt naprawy w Car Luxie 6000 zł brutto ( a to jest drogo, bo stawki mają że hoho - w krakowie zrobiłbym co najwyżej tę naprawę za 3000 zł brutto. No ch...j nie poddaję się. Jadę do Certyfikowanego Rzeczoznawcy PZMoy w Lublinie, robię swoją kalkulację, i jakby nie liczył koleś wychodzi mu nawet z przebiegiem 18 100 zł. Piszę odwołanie i wysyłąm 30.12.2013 r. - przesyłąm pismo w którym podważam fachowość ich rzeczoznawcy (okazało się, że np. wziął do wyceny lampy Hella, a u mnie z fabryki wyszedł na Valeo, zakwalifikował do wymiany skraplacz klimy, a skraplacz cały itp. parę bzdur popisał). Podpinam wycenę PZMot, książkę serwisową i moje ubezpiecznie OC, które w PZU opiewa na 20000 zł. Odpowiedź 15.01.2014 r. - podwyższają wartość auta na 15 600 (kuźwa o 100 zł podnieśli) i podtrzymali, wartość naprawy 27 000 zł. Ja dupcę, proszę aby Car Lux zrobił swoją wycenę i wychodzi naprawa z częściami (trochę orginałów, trochę zamienników) 15 100 zł brutto. Wysłali no i jest dzisiaj 31.01. 2014 r., a wycena nie zweryfikowana. Jeśli nie zweryfikuję tego pozytywnie, to muszę naprawić auto na własny koszt, a potem się z nimi sądzić. Reasumując, żyjemy w pojeb..m kraju, gdzie nic nie winna osoba dostaje w d*pę i musi tracić na każdym kroku. To się nie mieści w głowie, co robią Tow. Ubez. i nie jesteśmy w stanie nic zrobić. A tak oto wyglądaja uszkodzenia: i co tak wygląda samochód do kasacji ?