Cristoforo

Pany nie chce zakłądać nowego wątku... chce auto opłacić w urzędzie celnym auto kupione na umowę kupna/sprzedaży z Belgi przywiezione na lawecie ale mam jedno pytanie: W urzędzie celnym (właściwym dla miejsca zamieszkania) musisz uzyskać zaświadczenie o opłaceniu akcyzy. Aby je otrzymać, wypełniasz wniosek do naczelnika urzędu o wydanie dokumentu potwierdzającego zapłatę podatku akcyzowego oraz przedstawiasz następujące dokumenty: - deklarację uproszczoną nabycia wewnątrzwspólnotowego AKC-U; - dowód opłaty skarbowej za dokument potwierdzający zapłatę akcyzy; - dokument zakupu samochodu (faktura, umowa kupna-sprzedaży, rachunek); - dokument identyfikacji pojazdu wystawiony w kraju członkowskim UE (dowód rejestracyjny, karta pojazdu lub inny); - dokument wyrejestrowania samochodu w kraju zakupu; - zaświadczenie o badaniu technicznym; - tłumaczenia wszystkich dokumentów. dokument wyrejestrowania samochodu w kraju zakupu ale nie mam takiego dokumentu bo autem nie przyjechałem na kołach tylko na lawecie wiec nie otrzymałem, żadnych próbnych tablic więc to nie będzie mi potrzebne tak? ---------- Post dopisany at 21:37 ---------- Poprzedni post napisany at 21:37 ---------- Pany nie chce zakłądać nowego wątku... chce auto opłacić w urzędzie celnym auto kupione na umowę kupna/sprzedaży z Belgi przywiezione na lawecie ale mam jedno pytanie: W urzędzie celnym (właściwym dla miejsca zamieszkania) musisz uzyskać zaświadczenie o opłaceniu akcyzy. Aby je otrzymać, wypełniasz wniosek do naczelnika urzędu o wydanie dokumentu potwierdzającego zapłatę podatku akcyzowego oraz przedstawiasz następujące dokumenty: - deklarację uproszczoną nabycia wewnątrzwspólnotowego AKC-U; - dowód opłaty skarbowej za dokument potwierdzający zapłatę akcyzy; - dokument zakupu samochodu (faktura, umowa kupna-sprzedaży, rachunek); - dokument identyfikacji pojazdu wystawiony w kraju członkowskim UE (dowód rejestracyjny, karta pojazdu lub inny); - dokument wyrejestrowania samochodu w kraju zakupu; - zaświadczenie o badaniu technicznym; - tłumaczenia wszystkich dokumentów. dokument wyrejestrowania samochodu w kraju zakupu ale nie mam takiego dokumentu bo autem nie przyjechałem na kołach tylko na lawecie wiec nie otrzymałem, żadnych próbnych tablic więc to nie będzie mi potrzebne tak?

Ja też się zastanawiałem czy nie zalać sobie tego środka cliner bo był syf w oleju tzn. ktoś przejechał bez wymiany oleju z 20kkm i był mocno czarny przepracowany ale bez glutów i itd. zalałem świeżego motula do PD i po przejechaniu z 200km zrobił się znów szybko syfiasty ...i dobrze niech wypłuczę to zmienie za jakieś 2000km ...miałem trochę obawy czy używać tego cliner bo słyszałem, że może a nie musi za duzo wyczyścić w silniku.. :-)

Bieniek a z montażem też dasz radę? Ja wyprowadzę czujnik ze zbiorniczka poziomu płynu tylko kwestia podłączenia.. ---------- Post dopisany at 18:47 ---------- Poprzedni post napisany at 18:47 ---------- Bieniek a z montażem też dasz radę? Ja wyprowadzę czujnik ze zbiorniczka poziomu płynu tylko kwestia podłączenia..

na chwilę obecną nie mam nic będę szukał części pytam z zapasem czy znajdzie się duszyczka która ogarnie temat

siema żabojady... znudziła mi się a3 i VW i w końcu mam b6 w sedanie z jasnym środkiem muszę tylko odchwaścić i będzie się kulała... Pany macie jakiegoś magika do odblokowania pełnego fisa/zamontowania tempo w 3mieście i do prania tapicerki skórzanej ? ---------- Post dopisany at 16:34 ---------- Poprzedni post napisany at 16:34 ---------- siema żabojady... znudziła mi się a3 i VW i w końcu mam b6 w sedanie z jasnym środkiem muszę tylko odchwaścić i będzie się kulała... Pany macie jakiegoś magika do odblokowania pełnego fisa/zamontowania tempo w 3mieście i do prania tapicerki skórzanej ?

Gdańsk przy stadionie itd. ro***erducha na maxa...bałagan ..znajomy który jest odpowiedzialny za zachcianki UEFA dawno takiego bałaganu nie widział hehheha drogi dojazdowe jeszcze większe bum...

widzisz-tak długo siedzisz przed kompem, że nawet nie zauważyłeś, ze jest zima, leży śnieg i nie ma czego w ogródku robić... :gwizdanie: miałem na myśli inny ogródek no ale w tym też trzeba coś wypielić

tam też będzie przerwa Hugo zmienia nazwę na RedRS4

moja się ucieszy w końcu zajmę się nią .. zobaczę jak tam ogródek czy nie trzeba czegoś podkosić

piszę po omacku ....droga jest wymiana ekranu w laptopie

czytałem a chłopaków znam można im jakoś pomóc ... może zbiórka kasy co? wielu osób do nich śmigało i wielu zadowolonych wyjeżdzało łącznie ze mną

Tune-up się zjarał jeśli to prawda to przykro mi Robert ;(

bujaj się gdzie było chyba swojej na walentynki do śpiewałęś

:facepalm: :facepalm: Jozek za takie pytania powinieneś dostać bana na tydzień Michał przepraszam juziu masz bana już piszę do jakiegoś shreka

http://www.youtube.com/watch?v=HIREziForYA&feature=player_embedded#!

:polew: jeszcze nie raz zamydli oczy a bardzięj będzie to robił przed wyborami oj sporo się nabierze :gwizdanie:

no już myślałem bo chciałem swoje dziewczyny z mojego regionu wysyłać aby podreperowały budżet

co za mechanicy... oczywiście , że mogła zostać uszkodzona[br]Dopisany: 16 Luty 2012, 20:36_________________________________________________powołaj niezależnego rzeczoznawce do zbadania wszystkiego...

tak jest taki zestaw i cała linia z wiązana z tym

to prawda ale w mojej audi nie były wogole ruszane a gwint był skorodowany ale na 90% problem leży ze zbyt mocnym dokręceniem tak jak zauważyłeś

też ale również od tego, że ktoś mógł wcześniej gwint czymś posmarować albo praktycznie nigdy nie była świeca ruszana

Mam nadzieje ze robiles to na cieplym silniku... http://www.autoserwis-hynka.pl/porady/sprawne-swiece-zarowe/ są dwie szkoły jazdy ludzie różnej daty mówią na zimnym lub ciepłym silniku .... serwisy różnie do tego podchodzą bo obecnie głowice są robione z lepszego materiału.. mój znajomy starszy Pan który ma już 70 lat i w motoryzacji zdobył wiele pucharów i złotych (mistrz europy w przekraczaniu prędkości na motorze m.in ) medali uważa, że świece żarowe wykręca się na zimnym silniku lub ewentualnie na delikatnie letnim na kursach lub rajdach mechanicy mówią na delikatnie ciepłym lub rozgrzanym do pracy roboczej.. ja też miałem minimalny problem z jedną świecą żarową bo wykręcała się bardzo cieżko ale tylko dwa skrajne górne gwinty były zaślepione aluminium więc tragedii nie ma widziałem jak chłopaki na serwisie rozgrzali silnik a z jedną świecą walczyli w ten sposób, że nagle schłodzili i puściła ogólnie to temat bardzo delikatny... więc serwisy zabezpieczają sie także taką klauzurą że istnieje ryzyko ukręcenia świecy żarowej....

ja też

i co Leonka trzeba pchać

łepski chcesz na kilogram